철도 사건사고/일본

철도 사건사고/일본

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1. 개요2. 1900년 이전3. 1900년대4. 1910년대5. 1920년대6. 1930년대7. 1940년대8. 1950년대9. 1960년대10. 1970년대11. 1980년대12. 1990년대13. 2000년대14. 2010년대15. 2020년대16. 관련 문서

1. 개요[편집]

일본에서 발생한 철도 사건사고들의 목록이다.

많은 문서들이 아직 생성되지 않은 관계로 각 문서들을 사건사고가 발생한 노선 혹은 철도역으로 링크해 놓았다.

2. 1900년 이전[편집]

신바시역 구내 열차 탈선사고 (1874년 10월 11일)
오전 8시 15분, 신바시역구내에서 요코하마역으로부터 온 열차가 도착할 때, 분기기를 통과할 때 기관차 1량, 화차 1량, 객차2량 총 4량이 탈선하였다. 부상자는 없다. 아침 운행은 취소되었고 오후도 시나가와~요코하마 구간에서만 운행을 하였다. 이 사고는 일본 최초의 철도사고이며, 분기기 고장이 원인으로 꼽히고있다.
도카이도선 칸자키역 열차 탈선사고 (1874년 12월 1일)
고베발 오사카행 막차가, 오후 5시 15분 칸자키역 (현 아마가사키역)을 발차후 칸자키교에 근접하였을때, 선로 구내에 소가 난입하여 충돌하였다. 소는 즉사하였고, 소 다리가 중앙 대차에 휘말려 객차 2량이 탈선후 전복, 2량이 탈선하였다. 부상자는 없음.
도카이도선 니시노미야 열차 정면충돌사고 (1877년 10월 1일)
오모리역 구내 열차 탈선사고 (1885년 10월 13일)
도카이도선 공사열차 정면충돌사고 (1889년 4월 11일)
산요 철도 군용열차 해상추락사고 (1895년 7월 25일)
나라 철도 평면교차 추돌사고 (1895년 11월 19일)
도카이도 본선 공사열차 전락사고 (1897년 10월 3일)
큐슈 철도 증기기관차 보일러 폭발사고 (1898년 4월 8일)
산요 철도 열차 강도살인사건 (1898년 12월 3일)
호키가와 철교 열차 전락사고 (1899년 10월 7일)

3. 1900년대[편집]

도카이도선 야마자키역-타카츠키역간 열차 탈선사고 (1900년 8월 4일)
요코카와역-카루이자와역간 승무원 승객 전락사고 (1901년 7월 13일)
도쿄 시영전차 방화사건 (1906년 3월 15일, 9월 5일)
쿠라가노역-타카사키역간 열차 폭발사고 (1907년 5월 6일)
오사카역 시미즈 타에몬 순직사고 (1907년 5월 31일)
조신 전철 전락사고 (1907년 8월 17일)
큐슈선 나카바루역 구내 열차 충돌사고 (1908년 5월 17일)
제니바코역-카루가와역간 열차 탈선사고 (하코다테 본선 열차방해 탈선사건) (1908년 6월 20일)
도카이도선 가마고리역 구내 열차 충돌사고 (1908년 9월 2일)
오우선 아카이와 신호소 구내 열차 전복사고 (1909년 6월 12일)

4. 1910년대[편집]

5. 1920년대[편집]

6. 1930년대[편집]

7. 1940년대[편집]

무사시노 철도선 열차 정면추돌사고 (1940년 1월 2일)
니시나리선 열차 탈선화재사고 (1940년 1월 29일)
요네사카선 열차 전락사고 (1940년 3월 5일)
도카이도선 츠카모토역 열차 추돌사고 (1941년 3월 26일)
산요선 아보시역 열차 추돌사고 (1941년 9월 16일)
호히선 열차 탈선전락사고 (1941년 10월 1일)
조반선 츠치우라역 열차 추돌사고 (1943년 10월 26일)
야마다선 열차 전락사고 (1944년 3월 12일)
아카시역 구내 열차 탈선전복사고(산요선 열차 탈선전복사건) (1944년 6월 22일)
야마나카다니역 구내 전차 추돌사고 (1944년 6월 27일)
고야산 전기철도 전차 탈선전복사고 (1944년 9월 3일)
산요선 열차 추돌사고 (1944년 11월 19일)
오키나와 현영철도 수송탄약 폭발사고 (1944년 12월 11일)
타카야마선 열차 탈선사고 (1945년 1월 10일)
이다선 전차 탈선전복사고 (1945년 2월 17일)
호조선 열차 탈선전복사고 (1945년 3월 31일)
산요선 군용열차 충돌사건 (1945년 4월 21일)
토야마 지방철도선 열차 정면추돌사고 (1945년 5월 17일)
타지미 공습 (1945년 7월 15일)
다이센구치 열차 공습 (1945년 7월 28일)
유노하나 터널 열차 공습사건 (1945년 8월 5일)
치쿠시역 열차 공습사건 (1945년 8월 8일)
나루토역 군용열차 폭발사건 (1945년 8월 13일)
히사츠선 열차 퇴행사고 (1945년 8월 22일)
하치코선 열차 정면추돌사고 (1945년 8월 24일)
츄오선 사사고역 구내 탈선전복사고 (1945년 9월 6일)
고베 아리마 전기철도 전차 탈선전복사고 (1945년 11월 18일)
츠야마선 열차 탈선사고 (1945년 11월 27일)
후지산로쿠 전철 정면추돌사고 (1946년 1월 13일)
도부 닛코선 추돌사고 (1946년 1월 21일)
도큐 오다와라선 열차 탈선전복사고 (1946년 1월 28일)
코우즈역 구내 열차 추돌사고 (1946년 5월 8일)
츄오선 승객 전락사고 (1946년 6월 4일)
도카이도 본선 야마시나역 구내 열차 탈선전복사고 (1946년 6월 12일)
오노미치 철도 전차 탈선전복사고 (1946년 8월 13일)
토야마 지방철도 카미다키선 전차 삼중추돌사고 (1946년 9월 29일)
조에츠선 시모모쿠 신호장 열차 추돌탈선사고 (1946년 11월 3일)
하치코선 열차 탈선전복사고 (1947년 2월 25일)
무로란 본선 열차 추돌사고 (1947년 3월 31일)
타바타역 전차 추돌사고 (1947년 4월 24일)
메이테츠 세토선 탈선전복사고 (1948년 1월 5일)
킨테츠 나라선 폭주추돌사고 (1948년 3월 31일)
니와사카 사건 (1948년 4월 27일)
고조역 화물열차 돌입사고 (1949년 1월 14일)
요산선 사건 (1949년 5월 9일)
시모야마 사건 (1949년 7월 5일)
미타카 사건 (1949년 7월 15일)
마쓰카와 사건 (1949년 8월 17일)
한큐 이마즈선 폭주사고 (1949년 12월 13일)

8. 1950년대[편집]

쇼난전차 화재사고 (1950년 2월 9일)
신에츠 본선 쿠마노타이라역 토사붕괴 산사태사고 (1950년 6월 8일)
미츠세키역 폭주사건 (1950년 7월 11일)
무로란 본선 오폿푸철교 열차 탈선전락사고 (1950년 8월 1일)
미노부선 열차 화재사고 (1950년 8월 24일)
히로시마 전철 미야지마선 다중충돌사고 (1950년 12월 24일)
사쿠라기초 사고 (1951년 4월 24일)
마리모호 탈선 사건 (1951년 5월 17일)
오메선 오자쿠역 화차 폭주사고 (1952년 2월 19일)
닛포리역 구내 승객 전락사고 (1952년 6월 18일)
마리모호 탈선사고 (1952년 6월 28일)
이다선 오모테자와 철교 탈선전복사고 (1955년 1월 20일)
도카이도 본선 히가시타고노우라 열차 추돌사고 (1955년 5월 17일)
쇼나이 사건 (1956년 2월 2일)
간사이 본선 열차 탈선수몰사고 (1956년 9월 27일)
산구선 롯켄역 열차 추돌사고 (1956년 10월 15일)
도쿄도 수도국 오고치선 열차 전복사고 (1956년 11월 4일)
조반선 급행 '키타카미' 탈선사고 (1957년 5월 17일)
미에 교통 호쿠세이선 열차 탈선사고 (1957년 11월 25일)
산인 본선 열차 버스 추돌사고 (1958년 6월 10일)
특급 카모메 미군 트레일러 추돌사고 (1958년 8월 14일)
메이테츠 나고야 본선 히토츠기역 추돌화재사고 (1958년 11월 24일)
한큐 전철 교토 본선 버스 이중추돌사고 (1959년 1월 3일)
반탄선 마나다니 터널 열차 탈선전복사고 (1959년 4월 6일)
하마마츠역 준급 '도카이' 추돌사고 (1959년 10월 8일)
메이테츠 나고야 본선 오사토역 선로 추돌사고 (1959년 10월 11일)
케이힌 급행전철 카케츠엔마에-나마무기간 선로 추돌사고 (1959년 11월 7일)

9. 1960년대[편집]

오미 철도 히코네구치-타카미야간 정면추돌사고 (1960년 8월 22일)
키신선 열차 버스 추돌사고 (1960년 12월 12일)
오다큐선 열차 추돌전락사고 (1961년 1월 17일)
급행 '니혼카이' 열차탈선사고 (1961년 2월 9일)
오이타 교통 베츠다이선 열차 매몰사고 (1961년 10월 26일)
산요본선 '사쿠라', '아키요시' 추돌사고 (1961년 12월 29일)
토카이역 급행 '이와테' 탈선사고 (1961년 12월 29일)
카고시마 본선 키야마역 화물열차 탈선사고 (1962년 4월 4일)
조반선 미카와시마역 열차 다중추돌사고 (1962년 5월 3일)
난부선 건널목 사고 (1962년 8월 7일)
우에츠선 정면추돌사고 (1962년 11월 29일)
영단 긴자선 폭파사건 (쿠사카 지로 사건) (1963년 9월 5일)
카고시마 본선 건널목사고 (1963년 9월 20일)
도카이도 본선 츠루미 열차 다중추돌사고 (츠루미 사고) (1963년 11월 9일)
타치카와역 탱크차 추돌사고 (1964년 1월 4일)
케이후쿠 전철 전차 추돌사고 (1964년 1월 5일)
도카이도 신칸센 시험선구내 다이빙 사고 (1964년 2월 26일)
나고야 철도 신나고야역 열차 추돌사고 (1964년 3월 29일)
다이이치 후지 탈선사고 (1964년 4월 24일)
니가타 지진에 의한 사고 (1964년 6월 16일)
도카이도 신칸센 보선관리원 사상사고 (1964년 11월 23일)
호쿠리쿠 철도 카나자와 시내선 탈선전복사고 (1965년 6월 24일)
급행 '아카쿠라' 추돌탈선사고 (1965년 11월 1일)
난카이 전철 고야선 바위 탈선사고 (1966년 3월 2일)
신칸센 히카리호 차체 파손사고 (1966년 4월 25일)
케이한 전철 가모 신호소 열차 추돌사고 (1966년 8월 3일)
도부 이세사키선 버스 추돌사고 (1966년 9월 22일)
킨테츠 카와치코쿠부역 열차 추돌사고 (1966년 11월 12일)
오사카 시전, 탱크 추돌사고 (1966년 12월 8일)
도부 니시아라이역 열차 추돌사고 (1966년 12월 16일)
난카이 전철 오노사토가와 교량 열차 탈선전락사고 (1967년 4월 1일)
산요 전철 폭파사건 (1967년 6월 18일)
미군 연료수송열차 추돌화상사고 (1967년 8월 8일)
급행 아사카제 식당차 전소사고 (1967년 11월 15일)
난카이 전철 텐가차야역 열차 추돌사고 (1968년 1월 18일)
영단지하철 히비야선 카미야쵸역 차량 화재사고 (1968년 1월 27일)
죠에츠선 군마소자역 구내 열차 추돌사고 (1968년 4월 19일)
한큐 전철 코요선 승강장 충돌사고 (1968년 6월 5일)
요코스카선 전차 폭파 사건 (1968년 6월 16일)
이즈 급행 카와나역 구내 열차 접촉사고 (1968년 6월 18일)
급행 '오키' 기관차 탈선전락사고 (1968년 6월 28일)
오차노미즈역 전차 추돌사고 (1968년 7월 16일)
사가미 철도 세야역 구내 열차 추돌사고 (1968년 8월 17일)
토요하시 철도 오이츠역 구내 열차 추돌사고 (1968년 8월 26일)
급행 '카무이' 1호 탈선사고 (1968년 10월 12일)
신주쿠 소란 (1968년 10월 21일)
케이한 전철 케이신선 전차 탈선사고 (1968년 11월 22일)
카고하라 전차구 구내 탈선사고 (1968년 11월 23일)
산요 전철 나카야기-에이가시마간 열차 추돌사고 (1968년 11월 23일)
토와다 관광전철 정면추돌사고 (1968년 12월 29일)
키세이 본선 나고야발 텐노지행 921열차 사고 (1969년 1월 24일)
하쿠비선 보선작업자 사상사고 (1969년 2월 13일)
킨테츠 이세나카가와역 구내 열차 탈선사고 (1969년 8월 5일)
급행 '요시노가와' 탈선사고 (1969년 10월 19일)
쿠사츠선 낙석 접촉사고 (1969년 11월 29일)
침대특급 '니혼카이' 호쿠리쿠 터널 열차 화재사고 (1969년 12월 6일)
도부 이세사키선 타타라-타테바야시간 건널목사고 (1969년 12월 9일)

10. 1970년대[편집]

11. 1980년대[편집]

12. 1990년대[편집]

13. 2000년대[편집]

도쿄메트로 히비야선 탈선사고 (2000년 3월 8일)
2000년 란덴 에치젠 본선 열차 충돌사고 [7] (2000년 12월 17일)
신오쿠보역 승객 추락사고 (2001년 1월 26일)
후쿠시마 교통 후쿠시마역 충돌사고 (2001년 4월 8일)
2001년 란덴 에치젠 본선 열차 충돌사고 [8] (2001년 6월 24일)
메이테츠 하시마선 열차 충돌사고 (2002년 1월 3일)
JR 가고시마 본선 열차 충돌사고 (2002년 2월 22일)
모오카 철도 모오카선 탈선사고 (2002년 8월 1일)
메이테츠 나고야 본선 충돌탈선사고 (2002년 9월 26일)
JR 도카이도 본선 구급대원 사상사고 (2002년 11월 6일)
JR 나가사키 본선 탈선전복사고 (2003년 7월 18일)
메이테츠 기후시내선 열차 충돌사고 [9] (2003년 10월 18일)
JR 이다선 탈선전복사고 (2004년 10월 20일)
조에츠 신칸센 탈선사고 (2004년 10월 23일)
토사 쿠로시오 철도 스쿠모역 충돌사고 (2005년 3월 2일)
2005년 도부 이세사키선 건널목 사고 (2005년 3월 15일)
2005년 JR 후쿠치야마선 탈선사고 (2005년 4월 25일)
신이즈카역 열차 충돌사고 (2005년 8월 6일)
JR 우에츠 본선 탈선사고 (2005년 12월 25일)
2006년 하쿠비선 보선작업원 사상사고 (2006년 1월 24일)
도덴 아라카와선 열차 충돌사고 (2006년 6월 13일)
~~신칸센 대탈선슛 (2006년 6월 18일)~~
도부 토죠 본선 건널목 사고 (2006년 7월)
JR 닛포 본선 탈선전복사고 (2006년 9월 17일)
JR 츠야마선 탈선사고 (2006년 11월 18일)
JR 카와고에선 열차 화재 사고 (2007년 1월 21일)
토키와다이역 승객 추락사고 (2007년 2월 6일)
JR 세키호쿠 본선 탈선사고 (2007년 3월 1일)
2007년 5월 24일 나가사키 전기궤도 탈선사고 (2007년 5월 24일)
2007년 5월 29일 나가사키 전기궤도 탈선사고 (2007년 5월 29일)
쿄와역 승객 추락사고 (2007년 12월 7일)
아사 해안철도 회송열차 탈선사고 (2008년 6월 30일)
킨테츠 스즈카선 열차 화재 사고 (2008년 8월 12일)
케이오 타카오선 탈선사고 (2008년 8월 28일)
JR 오메선 탈선사고 (2008년 9월 8일)
한큐 코요선 탈선사고 (2008년 9월 20일)
킨테츠 오사카선 탈선사고 (2009년 2월 27일)
JR 메이쇼선 열차 무인주행사고 (2009년 4월 19일)
도쿄메트로 도자이선 열차 충돌사고 (2009년 9월 9일)
후라노역 열차 충돌사고 (2009년 12월 28일)

14. 2010년대[편집]

JR 하코다테 본선 탈선사고 (2010년 1월 29일)
2010년 도카이도 신칸센 단전사고 (2010년 1월 29일)
산요 신칸센 사업용 차량 충돌사고 (2010년 7월 22일)
JR 센세키선 탈선사고 (2010년 7월 31일)
마이코역 승객 추락사고 (2010년 12월 17일)
JR 나리타선 탈선사고 (2011년 3월 10일)
JR 세키쇼선 탈선화재사고 (2011년 5월 27일)
세이부 신주쿠선 탈선사고 (2011년 12월 24일)
기후 화물터미널역 화물열차 탈선사고 (2011년 12월 27일)
JR 세키쇼선 화물열차 탈선사고 (2012년 2월 26일)
치테츠 카미다키선 탈선사고 (2012년 7월 28일)
히로세가와라 차량기지 탈선사고 (2012년 8월 6일)
JR 에사시선 화물열차 탈선사고 (2012년 9월 11일)
게이큐 본선 탈선사고 (2012년 9월 24일)
JR 가고시마 본선 탈선사고 (2012년 10월 14일)
산기 철도 산기선 탈선사고 (2012년 11월 8일)
산요 전기철도 본선 탈선사고 (2013년 2월 12일)
아키타 신칸센 탈선사고 (2013년 3월 2일)
JR 도카이도 본선 탈선사고 (2013년 4월 7일)
고베 전철 산다선 탈선사고 (2013년 5월 28일)
JR 하코다테 본선 열차 화재 사고 (2013년 7월 6일)
야쿠모역 화물열차 탈선사고 (2013년 8월 17일)
스이테츠 미스마선 건널목 충돌사고 (2013년 8월 27일)
2013년 오누마역 화물열차 탈선사고 (2013년 9월 19일)
JR 요코하마선 건널목 충돌사고 (2013년 10월 1일)
도큐 도요코선 열차 충돌사고 (2014년 2월 23일)
JR 케이힌토호쿠선 회송열차 탈선전복사고 (2014년 2월 23일)
오다큐 오다와라선 탈선사고 (2014년 6월 19일)
JR 이부스키마쿠라자키선 탈선사고 (2014년 6월 21일)
2014년 JR 시노노이선 탈선사고 (2014년 12월 18일)
2015년 JR 시노노이선 탈선사고 (2015년 1월 24일)
2015년 JR 산요 본선 건널목 충돌사고 (2015년 2월 13일)
세이칸 터널 열차 발연 사고 (2015년 4월 3일)
메이테츠 기난역 신호기 파손사고 (2015년 6월 3일)
도카이도 신칸센 분신자살 화재 사건 (2015년 6월 30일)
JR 네기시선 단선사고 (2015년 8월 4일)
산요 신칸센 부품 낙하사고 (2015년 8월 8일)
2015년 나가사키 전기궤도 탈선사고 (2015년 10월 11일)
JR 산요 본선 전차선 용단 사고 (2015년 11월 16일)
JR 야마다선 탈선사고 (2015년 12월 11일)
아라시야마 터널 전차선 화재 사고 (2015년 12월 27일)
JR 코토쿠선 탈선사고 (2015년 12월 31일)
쿠단시타역 유모차 끼임사고 (2016년 4월 4일)
삿포로 시영 전차 열차 충돌사고 (2016년 4월 5일)
큐슈 신칸센 탈선사고 (2016년 4월 14일)
JR 호히 본선 탈선사고 (2016년 4월 16일)
2016년 나가테츠 에츠미난선 탈선사고 (2016년 4월 15일)
도부 토죠 본선 탈선사고 (2016년 5월 18일)
2016년 나가사키 전기궤도 탈선사고 (2016년 6월 2일)
2016년 JR 도호쿠 본선 탈선사고 (2016년 6월 9일)
JR 산요 본선 탈선사고 (2016년 6월 23일)
에치테츠 카츠야마에이헤이지선 건널목 충돌사고 (2016년 7월 14일)
세이부 타마코선 탈선사고 (2016년 8월 22일)
세이노 철도 이치하시선 화물열차 탈선사고 (2016년 10월 6일)
키슈 철도 탈선사고 (2017년 1월 22일)
JR 하쿠비선 탈선사고 (2017년 1월 24일)
쿠마덴 후지사키선 탈선사고 (2017년 2월 22일)
JR 무로란 본선 화물열차 탈선사고 (2017년 2월 23일)
와타라세 계곡선 탈선사고 (2017년 5월 22일)
JR 카라츠선 건널목 충돌사고 (2017년 6월 11일)
2017년 도카이도 신칸센 단전사고 (2017년 6월 17일)
도카이도 신칸센 회송열차 탈선사고 (2017년 8월 8일)
오다큐 오다와라선 연선 화재 사고 (2017년 9월 10일)
노가타 차량센터 탈선사고 (2017년 9월 18일)
신칸센 N700계 전동차 대차 균열사고 (2017년 12월 11일)
오도리역 승객 추락사고 (2018년 1월 9일)
2018년 JR 산요 본선 건널목 충돌사고 (2018년 1월 12일)
산기 철도 열차 화재 사고 (2018년 2월 5일)
토마무역 화물열차 탈선사고 (2018년 2월 24일)
JR 후쿠호쿠유타카선 신호기 파손사고 (2018년 3월 26일)
아이치 환상철도 보수차량 탈선사고 (2018년 4월 4일)
니시테츠 텐진오무타선 개문발차 사고 (2018년 5월 15일)
JR 갓켄토시선 건널목 충돌사고 (2018년 6월 9일)
도카이도 신칸센 살인사건 (2018년 6월 9일)
산요 신칸센 투신자살 사건 (2018년 6월 14일)
소가역 화물열차 탈선사고 (2018년 6월 16일)
란덴 키타노선 건널목 충돌사고 (2018년 7월 17일)
만요선 주식회사 신미나토코선 탈선사고 (2018년 7월 21일)
케이한 본선 펜터그래프 파손사고 (2018년 7월 30일)
다이테츠 오이가와 본선 열차 충돌사고 (2018년 10월 17일)
이가 철도 건널목 충돌사고 (2018년 10월 31일)
JR 치토세선 신호기 전도사고 (2018년 11월 9일)
나카메구로역 승객 추락사고 (2018년 12월 22일)
츠쿠바 익스프레스 종합기지 탈선사고 (2019년 2월 28일)
JR 요산선 건널목 충돌사고 (2019년 3월 23일)
토사덴 이노선 단선구간 오진입 사고 (2019년 3월 25일)
JR 키세이 본선 탈선사고 (2019년 4월 14일)
코난 철도 오와니선 탈선사고 (2019년 4월 14일)
가고시마 시영 전차 오진입 사고 (2019년 5월 17일)
카나자와 시사이드라인 신스기타역 역주행 충돌사고 (2019년 6월 1일)
요코하마 시영 지하철 블루라인 탈선사고 (2019년 6월 6일)
오다큐 오다와라선 탈선충돌사고 (2019년 6월 19일)
JR 타카야마 본선 낙석 충돌사고 (2019년 8월 23일)
난카이 특급 라피트 대차 파손사고 (2019년 8월 23일)
요코하마 시영 지하철 블루라인 열차 충돌사고 (2019년 8월 29일)
게이큐 본선 건널목 충돌사고 (2019년 9월 5일)
산요 전기철도 본선 팬터그래프 낙하 사고 (2019년 11월 7일)
2019년 11월 아이즈 철도 아이즈선 탈선사고 (2019년 11월 27일)
2019년 12월 아이즈 철도 아이즈선 탈선사고 (2019년 12월 24일)

15. 2020년대[편집]

JR 게이비선 탈선사고 (2020년 3월 9일)
2020년 나가테츠 에츠미난선 탈선사고 (2020년 3월 18일)
2020년 나가사키 전기궤도 탈선사고 [10] (2020년 4월 21일)
JR 소토보선 탈선사고 (2020년 5월 8일)
케이세이 오시아게선 탈선사고 (2020년 6월 12일)
한신 아마가사키 차고 탈선사고 (2020년 6월 22일)
도야마 지방철도 본선 탈선사고 (2020년 7월 26일)
후쿠오카 시영 지하철 공항선 팬터그래프 화재 사고 (2020년 9월 23일)
탄테츠 미야마이선 오버런 사고 (2020년 10월 4일)
한큐 고베 본선 탈선사고 (2020년 11월 23일)
JR 야마구치선 차량 결함 사고 (2020년 12월 30일)
아키타 임해철도선 탈선사고 (2021년 1월 4일)
JR 타다미선 탈선사고 (2021년 1월 7일)

16. 관련 문서[편집]

[1] 現 하치노헤역[2] 現 니시테츠 텐진오무타선[3] 신데렐라 익스프레스는 도카이도 신칸센 도쿄발 신오사카행 막차의 애칭이다.[4] 現 도쿄메트로 한조몬선[5] 現 산테츠 리아스선[6] 現 IGR 이와테 은하철도선[7] 現 에치젠 철도 카츠야마에이헤이지선[8] 現 에치젠 철도 카츠야마에이헤이지선[9] 기후시내선은 2005년에 폐지[10] 2007년부터 13년동안 같은 자리에서만 무려 다섯번이나 탈선사고가 났다. 심지어 4번째 사고 이후로 시설을 갈아엎었는데도 또 사고가 난 것. 심지어 죄다 3계통 열차의 사고.