일본 아이치현 나고야시 나카무라구에 위치한 나고야 철도 나고야 본선의 역이다.

'메이에키'라 불리는 번화가의 중심지이며 나카무라경찰서, 지하상가, 메이테츠백화점, 버스터미널 등이 있다. 소프맙, 애니메이트, 멜론북스, 토라노아나 등 오덕 굿즈를 판매하는 샵들도 다수 밀집해있다. 또한 인근에 작은 코리아타운이 형성되어 있으며, 한국 식료품점과 야키니쿠집들을 쉽게 찾을 수 있다. 나고야 시내 유일의 조선학교인 나고야조선초급학교도 인근에 있다.

참고로 이 역이 소재한 나카무라구는 도요토미 히데요시, 가토 기요마사의 출생지이기도 하다.

지하 3면 2선식이다. 구조는 다음과 같다.
승강장을 조금이라도 길게 이용한답시고 엄청 꾸불꾸불하게 지어놨다.
파일:ngy_sss.png
일본 전체에서 단일노선 기준 가장 많은 열차가 운행되는 역임에도 이런 구조인 덕분에 RH에는 헬게이트 확정.

열차가 머무르는 시간을 최소화하기 위해 열차가 도착하면 우선 중간홈쪽 문을 열어서 하차승객을 취급한 후 승차홈쪽 출입문을 동시에 개방해 승객을 취급한다. 뮤티켓을 사용하는 특별차는 중간홈쪽 출입문만 개방해 승하차 취급을 한다.[1] 이렇게 해서 최단 2분 간격으로 열차를 운행하고 있다.

짧은 배차간격, 복잡한 행선지와 너무 잦은 특별정차, 특별통과, 그리고 열차 운행 중 자주 바뀌는 등급으로 인해 역에서 자동방송이 불가능하여, 열차도착 알림을 하루종일 육성으로만 방송하고 있다. 자동방송이라고는 지겹게 반복되는 발 밑 주의 음성 뿐. 정차위치를 행선지, 종별에 따라 달리 설정함으로서 승차위치를 조절, 승강장 혼잡도를 줄일려고 애를 쓰는 모습이 역력하다. 1, 4번 승강장 위에서 육성방송으로 방송하는 방송실이 있는데 그곳을 일본 철도 동호인들 사이에서 DJ부스(DJブース)라고 불린다.

파일:external/wideangle2211.cocolog-nifty.com/1_10.jpg
DJ부스의 모습(1번 승강장)

결국 이 지옥같은 혼잡도를 두고 볼 수 없었는지, 2019년 메이테츠 측에서는 아예 2022년 착공 및 2027년 츄오 신칸센 개통과 동시에 완공 및 개장하는 것을 목표로 역의 선로를 4개로 늘리는 방식으로 2배 확장을 발표했다. 동시에 나고야 역 주변 재개발에 맞춰 역을 동남쪽으로 확장할 계획이다.# 그러나 수익상 어렵다는 판단으로 2022년 착공은 보류되었다.#

2005년까지는 '신나고야'역이라는 역명을 썼으나 센트레아 나고야 중부국제공항 개항에 맞춰 현재의 역명으로 변경하였다. 역명 변경과 함께 배리어프리화 공사를 진행하면서 자갈 도상을 콘크리트 도상으로 교체하였다.

참고로 옆에 있는 카나야마역이 더 간단하고 전 열차가 정차한다.(...)