箱根登山鉄道株式会社 Hakone Tozan Railway Co., Ltd. / 하코네 등산철도 주식회사 | |
정식 명칭 | 하코네 등산철도 주식회사 |
종류 | 주식회사 |
운행지역 | |
시장 정보 | 비상장 |
약어 | 하코네등산, 등산 |
본사 소재지 | |
창립년일 | |
업종 | 육운업 |
법인번호 | |
사업영역 | 여객 철도 사업 외 |
대표 | 사장 다키야마 히로유키(抱山洋之) |
자본금 | 1억 엔 (2018년 3월 기준) |
매출 | 64억 1,283만 2,000엔 (2018년 3월 기준) |
영업이익 | 5억 1,271만 1,000엔 (2018년 3월 기준) |
순이익 | 3억 9,226만 3,000엔 (2018년 3월 기준) |
순자산 | 88억 6,308만 2,000엔 (2018년 3월 기준) |
총자산 | 182억 2,959만 1,000엔 (2018년 3월 기준) |
종업원 수 | 279명 (2018년 3월 기준) |
결산기 | |
주요 주주 | 오다큐 하코네 홀딩스 100% |
외부 링크 | |
간판 전동차 2000계 |
중심역인 하코네유모토역 |
1. 개요[편집]
일본 가나가와현 오다와라시와 하코네마치를 영업 구역으로 하는 철도 회사이며, 철도선과 강삭선(하코네 등산 케이블카)을 보유하고 있다. 현재 오다큐 그룹의 자회사로 있으며 철도업, 강삭철도업, 부동산임대업, 온천공급업, 관광업 등을 한다.
도쿄 및 칸토 지역을 여행한다면 관광 목적으로 이 열차들을 탈 수 있는데 오다큐 신주쿠 역에서 하코네 프리패스를 구입하면 철도선 및 등산 케이블카와 로프웨이, 배, 버스, 전철 등 다양한 교통수단들을 이용할 수 있다. 오다큐선 방면 뿐만아니라 반대쪽의 고텐바나 누마즈(!)에서도 프리패스를 이용할 수 있다.대중교통 토탈 패키지[1]
특히 철도선 열차의 경우 국내에서는 경험할 수 없는 스위치백을 통해 산을 올라가기 때문에 철덕이라면기회되면 타 볼 것을 추천. 나름 도쿄에서 가깝다구글 지도에서 철도선과 스위치백 구간을 볼 수 있다. 지도의 02. 등산열차(하늘색)이 해당 구간.
2014년 1월부터 역번호를 도입한다. 오다큐 오다와라선과 연동하여 이니셜은 OH(Odakyu Hakone)가 되고, OH-47(오다와라역)부터 시작한다.
2019년 하기비스의 여파로 시설이 파괴되어 일부 구간의 운행이 중단되었다.(하코네유모토-고라) 2020년 7월 23일에 운행을 재개한다.#
도쿄 및 칸토 지역을 여행한다면 관광 목적으로 이 열차들을 탈 수 있는데 오다큐 신주쿠 역에서 하코네 프리패스를 구입하면 철도선 및 등산 케이블카와 로프웨이, 배, 버스, 전철 등 다양한 교통수단들을 이용할 수 있다. 오다큐선 방면 뿐만아니라 반대쪽의 고텐바나 누마즈(!)에서도 프리패스를 이용할 수 있다.
특히 철도선 열차의 경우 국내에서는 경험할 수 없는 스위치백을 통해 산을 올라가기 때문에 철덕이라면
2014년 1월부터 역번호를 도입한다. 오다큐 오다와라선과 연동하여 이니셜은 OH(Odakyu Hakone)가 되고, OH-47(오다와라역)부터 시작한다.
2019년 하기비스의 여파로 시설이 파괴되어 일부 구간의 운행이 중단되었다.(하코네유모토-고라) 2020년 7월 23일에 운행을 재개한다.#
2. 노선[편집]
2.1. 철도선[편집]
하코네 등산철도 철도선 참조.
2.2. 강삭선(하코네 등산 케이블카)[편집]
하코네 등산철도 강삭선 참조.
[1] 당일치기 일정이라도 웬만하면 사가는 걸 추천한다. 관광지라서 교통비 폭탄 맞을 수도 있다...