나가사키 전기궤도 탈선사고 長崎電気軌道脱線事故 | ||
발생일 | ||
발생 위치 | ||
유형 | 열차 탈선 | |
원인 | 기관사의 조작 실수 | |
인명피해 | 사망 | 0명 |
부상 | 0명 | |
재산 피해 | - | |
1. 개요[편집]
2. 사고 목록[편집]
2.1. 2007년 사고[편집]
2007년 5월 24일 발생한 첫번째 사고는 다음날 바로 수습되었으나 사고 발생 5일 후인 5월 29일에 두번째 사고가 발생하여 3호계통 상행 운행이 7월 18일까지 두달동안 중지되었다.
2.2. 2015년 사고[편집]
2015년 10월 11일에 3호계통이 또 탈선하여 운행을 중지, 2016년 5월 23일에 정상 다이어로 복구했다.
2.3. 2016년 사고[편집]
2016년 6월 2일, 정상 다이어로 복구된지 열흘 뒤에 또 탈선하여 8일 후 하행이 운행을 재개하였고, 상행은 한동안 아카사코부터 당역 사이를 오가다가 2017년 11월 29일에 복구되었다. 이 사고로 인해 3호계통 레일이 새것으로 교체되고 회전 반경을 늘리는 등의 조치가 취해졌다. 또한 3호계통 승강장에서 2·4·5호계통 승강장으로 이어지는 선로는 철거되었다.
2.4. 2020년 사고[편집]
2020년 4월 21일, 같은 자리에서 탈선사고가 발생했는데, 기관사의 조작 실수로 커브를 돌 때 오른쪽 바퀴가 궤도에서 빠졌다고 한다.#