순천종합버스터미널
Suncheon Bus Terminal | |
정식 명칭
| 순천종합버스터미널
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영문 명칭
| Suncheon Bus Terminal
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개점
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고속버스 통합
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운영기관
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대표자
| 김현철, 이덕연
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터미널 코드
| 515
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행선지 표기
| 순천
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슬로건
| 아름다운 터미널, 금호터미널
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소재지
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관련 웹사이트
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관련 전화번호
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순천종합버스터미널 대표전화: 1666-6563
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Suncheon Bus Terminal / 順天綜合バス停留場 / 顺天综合汽车客运站
1. 개요
전라남도 순천시 장천동에 있는 버스 터미널이다. 원래 고속버스 터미널은 순천대학교 앞(현 문화건강센터)에 따로 있었으나, 2008년에 통합되었다. 현 터미널은 금호고속의 자회사인 금호터미널에서 운영한다.
순천시 시내버스를 타고 종합버스터미널 정류장에서 내려, GS25 옆 길로 들어가면 바로 터미널이 나온다. 이용객 출입구는 저 사진의 반대쪽 벽에 있다.
터미널 내부엔 세븐일레븐, 이삭토스트, 우체국 및 농협 ATM이 있다. 최근에는 던킨도너츠 터미널점이 입점했다. 이전부터 구멍가게가 있었는데, 철거한 후 세븐일레븐 2호점이 들어섰다. 던킨도너츠와 세븐일레븐 1호점은 서울행 1번 승차장 방향에 있고, 우체국 ATM과 세븐일레븐 2호점은 화장실 입구에 있다. 참고로 우체국 ATM에서 입금도 가능하다.
주로 고속버스 노선은 코버스에서, 시외버스 노선은 버스타고 홈페이지에서 예매할 수 있다. 전환고속이나 일부 시외노선도 코버스에서 검색이 되는데, 이 경우 '순천(515)'가 아닌 '순천종합(516)'으로 따로 검색해야 검색되었으나 지금은 '순천(515)'으로 통합되었다.
시내 한복판에 있다 보니 차량이 드나드는데 조금 복잡하다. 이 터미널의 진출입로에 해당하는 팔마로에서 순천역 방향으로는 도보로도 600m 옆에 순천 아랫장이 있고, 중앙로 방면으로는 중앙시장과 웃장, 순천대학교 등이 있어서 교통량이 몰리기 때문이다. 특히 아랫장이 열리는 2,7일에 이 혼잡도가 굉장히 많이 올라간다. 그나마 이것도 2009년에 진입로를 개량해서 많이 나아진 수준이다.
전국고속버스운송사업조합(KOBUS) 회원사는 금호고속, 동양고속, 삼화고속, 천일고속, 한일고속이 들어온다. 동양고속은 수원행 노선에 들어가며, 삼화고속은 과거에 수원 ↔ 순천 노선을 운행했다가 경기고속이 인수했다. 현재 삼화고속은 인천 ↔ 순천 노선에만 들어가며 배차상 삼화고속 차량은 순천종합버스터미널에 주박하지 않는다.
여수행은 배차가 많아 아예 이른 아침이나 심야 시간대를 제외하고는 시각표에 출발시각을 따로 안 써놓고 '10~15분 간격 운행'이라고만 써놨다. 심지어 금호고속용 여수행 승차장과 타회사용 여수행 승차장을 나눠놓았을 정도. 중부 지방과 여수를 순천 경유로 왕복하는 노선들, 순천을 경유하는 목포~여수 직통, 순천 경유 시간대의 광주~여수 노선, 목포/해남~여수 직행, 녹동~여수 직행 등이 죄다 순천~여수 구간에서 겹치면서 배차가 많아지는 것으로 보인다.
여수종합터미널과 비교되는 점으로, 행선지별 안내를 하는 직원 고유의 우렁찬 발성이 상당히 자주 들린다. 앉아있다 보면 "자~ 여천 여수~" 또는"자~ 여수갑니다, 여수"가 제일 많이 들리고, 그 다음으로는 서울~ 광주~ 부산사상~ 진교 진주~ 목포~ 등등이 자주 들리며 때때론 광주 빨리가실분~! 도 들린다.
부산사상행은 고속과 시외가 모두 있는데, 고속은 코버스 '순천종합'에서 검색되며 우등고속과 일반고속으로 나뉜다. 시외는 요금이 일반고속과 같으며 순천 출발 차량은 좌석제, 다른 곳에서 출발해 순천을 경유하는 차량들은 비좌석제로 운영된다. 또한 시외는 광양, 동광양을 경유하지만 동방고속 배차인 경우 경유하지 않는다. 이렇게 매우 복잡하기 때문에 자동발매기에서 발권하지 않으며 무조건 창구에서 발권해야 한다.
순천시 시내버스를 타고 종합버스터미널 정류장에서 내려, GS25 옆 길로 들어가면 바로 터미널이 나온다. 이용객 출입구는 저 사진의 반대쪽 벽에 있다.
터미널 내부엔 세븐일레븐, 이삭토스트, 우체국 및 농협 ATM이 있다. 최근에는 던킨도너츠 터미널점이 입점했다. 이전부터 구멍가게가 있었는데, 철거한 후 세븐일레븐 2호점이 들어섰다. 던킨도너츠와 세븐일레븐 1호점은 서울행 1번 승차장 방향에 있고, 우체국 ATM과 세븐일레븐 2호점은 화장실 입구에 있다. 참고로 우체국 ATM에서 입금도 가능하다.
주로 고속버스 노선은 코버스에서, 시외버스 노선은 버스타고 홈페이지에서 예매할 수 있다. 전환고속이나 일부 시외노선도 코버스에서 검색이 되는데, 이 경우 '순천(515)'가 아닌 '순천종합(516)'으로 따로 검색해야 검색되었으나 지금은 '순천(515)'으로 통합되었다.
시내 한복판에 있다 보니 차량이 드나드는데 조금 복잡하다. 이 터미널의 진출입로에 해당하는 팔마로에서 순천역 방향으로는 도보로도 600m 옆에 순천 아랫장이 있고, 중앙로 방면으로는 중앙시장과 웃장, 순천대학교 등이 있어서 교통량이 몰리기 때문이다. 특히 아랫장이 열리는 2,7일에 이 혼잡도가 굉장히 많이 올라간다. 그나마 이것도 2009년에 진입로를 개량해서 많이 나아진 수준이다.
전국고속버스운송사업조합(KOBUS) 회원사는 금호고속, 동양고속, 삼화고속, 천일고속, 한일고속이 들어온다. 동양고속은 수원행 노선에 들어가며, 삼화고속은 과거에 수원 ↔ 순천 노선을 운행했다가 경기고속이 인수했다. 현재 삼화고속은 인천 ↔ 순천 노선에만 들어가며 배차상 삼화고속 차량은 순천종합버스터미널에 주박하지 않는다.
여수행은 배차가 많아 아예 이른 아침이나 심야 시간대를 제외하고는 시각표에 출발시각을 따로 안 써놓고 '10~15분 간격 운행'이라고만 써놨다. 심지어 금호고속용 여수행 승차장과 타회사용 여수행 승차장을 나눠놓았을 정도. 중부 지방과 여수를 순천 경유로 왕복하는 노선들, 순천을 경유하는 목포~여수 직통, 순천 경유 시간대의 광주~여수 노선, 목포/해남~여수 직행, 녹동~여수 직행 등이 죄다 순천~여수 구간에서 겹치면서 배차가 많아지는 것으로 보인다.
여수종합터미널과 비교되는 점으로, 행선지별 안내를 하는 직원 고유의 우렁찬 발성이 상당히 자주 들린다. 앉아있다 보면 "자~ 여천 여수~" 또는"자~ 여수갑니다, 여수"가 제일 많이 들리고, 그 다음으로는 서울~ 광주~ 부산사상~ 진교 진주~ 목포~ 등등이 자주 들리며 때때론 광주 빨리가실분~! 도 들린다.
부산사상행은 고속과 시외가 모두 있는데, 고속은 코버스 '순천종합'에서 검색되며 우등고속과 일반고속으로 나뉜다. 시외는 요금이 일반고속과 같으며 순천 출발 차량은 좌석제, 다른 곳에서 출발해 순천을 경유하는 차량들은 비좌석제로 운영된다. 또한 시외는 광양, 동광양을 경유하지만 동방고속 배차인 경우 경유하지 않는다. 이렇게 매우 복잡하기 때문에 자동발매기에서 발권하지 않으며 무조건 창구에서 발권해야 한다.
1.1. 행선지별 승차장 (2020년 기준)
승차홈
| 행선지
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1
| 센트럴시티(서울)
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2
| 서대구/동대구, 부산(노포동), 인천, 수원
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3
| 광주
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4
| 고양, 안산/부천, 인천공항, 성남, 동서울, 청주, 부산사상
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5
| 서부산(사상), 여수(타사)
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6
| 광양/동광양/[광영, 제철, 부산사상, 김해공항]
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7
| 여수, 부산사상, 김해/울산, 양산/울산
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8
| 구례, 전주, 진주, 통영,
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9
| 목포, 해남, 완도
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10
| 고흥, 과역/녹동, 나로도
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11
| 대구서부, 남해, 춘천, 남도한바퀴
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2. 고속버스
수도권 방향은 순천완주고속도로 개통으로 논산천안고속도로 정안알밤 환승휴게소를, 부산 방향은 남해고속도로 섬진강 환승휴게소를 이용할 수 있다. 구분 기준은 유스퀘어상에서 (고속)이라고 붙은 노선 기준. 이외는 시외로 분류.
2.1. 수도권
수도권
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행선지
| 운행횟수
| 운수회사
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정안알밤휴게소
서울 | 일 24회
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정안알밤휴게소
인천 | 일 5회
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신갈(영덕)
영통 수원 | 일 6회(월~목)
일 7회(금~일) | ||||||||||||||||||||||
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2.2. 영남권
영남권
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행선지
| 운행횟수
| 운수회사
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섬진강휴게소
부산 | 일 8회
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섬진강휴게소
서부산 | 일 10회
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서대구
동대구 | 일 5회
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3. 시외버스
3.1. 수도권
예전에 수원 완행 평택 행을 삼화고속에서 하루 1회 운행 한 적이 있었지만 소리 소문 없이 폐선되었다. 그 이후에는 부천 완행 오산 행도 존재했었지만 2017년부로 역시 폐선되었다. 이 노선들이 폐지됨에 따라 순천에서 버스로 가기 위해서는 정안알밤휴게소에서 환승 하는 편을 추천한다.
수도권(시외)
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행선지
| 운행횟수
| 운수회사
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동서울
| 일 8회
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인천국제공항
| 일 5회
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안산
부천 | 일 4회
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성남
| 일 4회
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3.2. 강원권
강원권(시외)
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행선지
| 운행횟수
| 운수회사
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원주
홍천 춘천 | 일 2회
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3.3. 충청권
충청권(시외)
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행선지
| 운행횟수
| 운수회사
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청주
| 일 2회
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3.4. 영남권
권역
| 행선지
| 경유지
| 업체
| 배차간격
| 비고
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영남권
| 1일 19회[22]
| 10:18/12:00 출발은 광양/동광양 무정차
18:20은 동광양만 정차 | |||
여수 출발→여천→순천→광양→동광양 순서로 경유 1일 2~3회 프리미엄버스 배차[24] | |||||
1일 15회
| 일요일에 21:10 막차 추가 편성.
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무정차
| 1일 12회
| 창원으로 일 3회
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1일 2회
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1일 1회
| 시외우등할증 적용[30]
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1일 4회
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전도, 대교, 대사
| 1일 4회
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1일 5회
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3.5. 호남권
4. 정류소
[1] 청주행은 있어도 대전행은 현재 운행하지 않는다. 대전으로 바로 가려면 순천역에서 열차를 타는 수밖에 없다. [2] 청주행은 있어도 대전행은 현재 운행하지 않는다. 대전으로 바로 가려면 순천역에서 열차를 타는 수밖에 없다. [3] 프리미엄, 연휴의 기간(당일 전 날부터), 임시 시간대[4] 프리미엄, 연휴의 기간(당일 전 날부터), 임시 시간대, 서부산, 인천공항, 신갈 - 영통 - 수원에서 09:45, 12:15(경기고속의 고정 차량)[5] 프리미엄, 연휴의 기간(당일 전 날부터), 임시 시간대[6] 프리미엄, 연휴의 기간(당일 전 날부터), 임시 시간대, 서부산, 인천공항, 신갈 - 영통 - 수원에서 09:45, 12:15(경기고속의 고정 차량)[7] KOBUS만의 수단으로, 평일(월~목)을 2019. 05. 21부터 마일리지 적립 불가로, 너프당했다.(해당 배차는 할인 적용된 요금으로 운영 중입니다. - 할인 운영시 마일리지 적립 대상이 아님.) 이에 따라서, 금~일/공휴일의 날짜로 5% 적립 또한 KOBUS만의 수단으로, 현장에서 예매시 정상 요금(금~일/공휴일)(으)로 지불해야 한다.[8] KOBUS만의 수단으로, 평일(월~목)을 2019. 05. 21부터 마일리지 적립 불가로, 너프당했다.(해당 배차는 할인 적용된 요금으로 운영 중입니다. - 할인 운영시 마일리지 적립 대상이 아님.) 이에 따라서, 금~일/공휴일의 날짜로 5% 적립 또한 KOBUS만의 수단으로, 현장에서 예매시 정상 요금(금~일/공휴일)(으)로 지불해야 한다.[9] KOBUS만의 수단으로, 평일(월~목)을 2019. 05. 21부터 마일리지 적립 불가로, 너프당했다.(해당 배차는 할인 적용된 요금으로 운영 중입니다. - 할인 운영시 마일리지 적립 대상이 아님.) 이에 따라서, 금~일/공휴일의 날짜로 5% 적립 또한 KOBUS만의 수단으로, 현장에서 예매시 정상 요금(금~일/공휴일)(으)로 지불해야 한다.[10] KOBUS만의 수단으로, 평일(월~목)을 2019. 05. 21부터 마일리지 적립 불가로, 너프당했다.(해당 배차는 할인 적용된 요금으로 운영 중입니다. - 할인 운영시 마일리지 적립 대상이 아님.) 이에 따라서, 금~일/공휴일의 날짜로 5% 적립 또한 KOBUS만의 수단으로, 현장에서 예매시 정상 요금(금~일/공휴일)(으)로 지불해야 한다.[11] 익산 - 인천의 노선이 2018. 05. 14부터 안산하고 통합 대신 조건의 상실에서 전환시외로 조정돼서 가능한 것이다. 단, 연휴의 기간 동안은 구간 탑승 불가[12] 익산 - 인천의 노선이 2018. 05. 14부터 안산하고 통합 대신 조건의 상실에서 전환시외로 조정돼서 가능한 것이다. 단, 연휴의 기간 동안은 구간 탑승 불가[13] 익산 - 인천의 노선이 2018. 05. 14부터 안산하고 통합 대신 조건의 상실에서 전환시외로 조정돼서 가능한 것이다. 단, 연휴의 기간 동안은 구간 탑승 불가[14] 익산 - 인천의 노선이 2018. 05. 14부터 안산하고 통합 대신 조건의 상실에서 전환시외로 조정돼서 가능한 것이다. 단, 연휴의 기간 동안은 구간 탑승 불가[15] 단, 중복 및 연휴의 기간 적용 불가[16] 단, 중복 및 연휴의 기간 적용 불가[17] 단, 중복 및 연휴의 기간 적용 불가[18] 단, 중복 및 연휴의 기간 적용 불가[19] 동방고속이 나로도~부산사상 1회, 고흥 시종착~부산사상 1회를 굴리고 있으며, 광양/동광양 전부 무정차. 순천에서 부산까지 2시간 20분을 찍는다.[20] 고속버스는 위에 별개로 표기. 금호고속에서 운행하는 순천-사상 고속버스의 기원이 이 노선의 무정차 계통을 분리시켜 놓은 것이다.[21] 동방고속이 나로도~부산사상 1회, 고흥 시종착~부산사상 1회를 굴리고 있으며, 광양/동광양 전부 무정차. 순천에서 부산까지 2시간 20분을 찍는다.[22] 고속버스는 위에 별개로 표기. 금호고속에서 운행하는 순천-사상 고속버스의 기원이 이 노선의 무정차 계통을 분리시켜 놓은 것이다.[23] 배차가 날마다 다르니 시간표를 반드시 확인할것[24] 배차가 날마다 다르니 시간표를 반드시 확인할것[25] 간혹 무정차 통과도 존재.[26] 경전여객 9편성, 금호고속 4편성, 부산교통 2편성[27] 간혹 무정차 통과도 존재.[28] 경전여객 9편성, 금호고속 4편성, 부산교통 2편성[29] 이 노선은 목포~보성~양산~울산 노선의 유물로, 원래 해당 노선을 광우고속과 경남고속이 각각 1대씩 대서 운행하다가 경남고속 배차가 금호고속으로 넘어간 후 보성 대신 순천을 경유하게 된 것이다. 광우고속 배차는 계속 보성을 경유하고 있다.[30] 이 노선은 목포~보성~양산~울산 노선의 유물로, 원래 해당 노선을 광우고속과 경남고속이 각각 1대씩 대서 운행하다가 경남고속 배차가 금호고속으로 넘어간 후 보성 대신 순천을 경유하게 된 것이다. 광우고속 배차는 계속 보성을 경유하고 있다.[31] KOBUS 예매가 가능하지만 금호고속 2팀(직행부)에서 운행하는 시외버스이므로 티머니 E-Pass를 이용할 수 없기 때문에 수동으로 검표한다.[32] KOBUS 예매가 가능하지만 금호고속 2팀(직행부)에서 운행하는 시외버스이므로 티머니 E-Pass를 이용할 수 없기 때문에 수동으로 검표한다.[일부] 33.1 33.2 순천발 있음[34] 광주행은 문흥IC로 진출해 문화동을 경유하거나 서광주IC로 진출해 운암동을 경유한다. 반대로 광주발은 하루 1회(05:55 문화동 경유)를 제외한 모든 차량이 서광주IC로 진입하는 직통.[35] 일부 시간대 우등버스가 배차된다.[37] 광주행은 문흥IC로 진출해 문화동을 경유하거나 서광주IC로 진출해 운암동을 경유한다. 반대로 광주발은 하루 1회(05:55 문화동 경유)를 제외한 모든 차량이 서광주IC로 진입하는 직통.[38] 일부 시간대 우등버스가 배차된다.