창원종합버스터미널

역사 raw
대문 랜덤 문서 최근 토론


http://www.changwonbus.com/

1. 개요2. 시설3. 노선
3.1. [[고속버스]] 노선
3.1.1. 수도권3.1.2. 충청권3.1.3. 호남권
3.2. [[시외버스]] 노선[* 시외 심야노선의 경우 볼드체로 표기. [[마산시외버스터미널|마산]]을 경유하는 노선이 많으니 참고할 것.]
3.2.1. 수도권3.2.2. 강원권3.2.3. 충청권3.2.4. 호남권3.2.5. 영남권
4. 중간정류소


1. 개요

경상남도 창원시 의창구 창원대로 371 (팔용동)에 위치한 버스 터미널. 2007년 기존 창원고속버스터미널과 창원시외버스터미널을 합쳐 현재의 자리로 이전하였다. 지방공기업인 창원시 시설관리공단이 터미널을 소유하고 있으며[1], 중앙고속고속버스 매표 및 배차 관리를 담당하고, (주)창원시외버스터미널이 시외버스 매표 및 배차 관리를 하고 있다. 근처에 진해선 신창원역CGV 창원관이 있는 NC아울렛, 홈플러스 창원점이 있다.

중앙고속한진고속이 오랫동안 서울 ↔ 창원 노선을 운행했고, 이후 동양고속이 추가됐다. 서울 ↔ 창원 노선은 한진고속이 2006년 4월 8일 동양고속에 넘어간 후 증회되어, 현재는 중앙고속동양고속이 1:1로 번갈아 운행한다.[2]

2013년 9월 17일에 동부고속이 파주(문산) - 운정 - 선산휴게소 - 창원 노선을 통해 창원시에 정식 진출했지만 적자만 내고 2015년에 영남권 세종발 노선과 같이 철수했다.

같은 창원시 관내여도 마산고속버스터미널에서 중앙고속을 보기 대단히 어려운 대신, 팔용동터미널에 중앙고속이 많이 들어온다.[3]

해운대고속의 차적지가 이 곳이다. 그런데 해운대고속 노선은 들어오지 않고, 모회사인 거제현대고속이 이곳에 들어온다.

2. 시설

굉장히 깔끔하다. 그전의 창원시외터미널과 창원고속터미널이 여기가 인구 50만 대도시의 터미널이 맞나 싶을 정도로 안습했던 걸[4] 생각하면 상전벽해. 모든 시간표와 요금표 표기를 LED 전광판으로 처리하고 있는 것도 특징이다. 보기에는 하나의 전광판으로 보이지만, 절반을 기준으로 왼쪽은 시외버스 매표업체에서 관리, 오른쪽은 고속버스 매표업체에서 관리하고, 전기세도 따로 징수한다고 한다.[5][6]

3. 노선

3.1. 고속버스 노선

3.1.1. 수도권

수도권
행선지
운행횟수
운수회사
선산휴게소
서울
25~35분
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 서울행
경유지소요시간운임
창원역발권불가
선산휴게소1:30₩ 8,400
₩ 12,800(우등)
서울(경부)3:55₩ 22,500
₩ 33,400(우등)
₩ 36,900(프리미엄(월~목))
₩ 39,100(프리미엄(금~일, 공휴일))
₩ 36,700(심야우등)
₩ 40,500(심야프리미엄(월~목))
₩ 43,000(심야프리미엄(금~일, 공휴일))
운행시각표06:00 ~ 01:00 (25~35분 간격 운행)
고속버스 서울경부-창원 참조.
프리미엄을 제외한, 06:30 ~ 19:30 시간대에 선산휴게소를 경유한다.[10]
일반, 우등은 중고생 할인이 적용된다.
만약 매진이 잦다 싶으면 창원역이나 창원중앙역으로 가서 여객열차를 이용해도 된다. 단, 값은 비싸게 받아먹으면서 소요시간은 부산-서울과 비슷한 KTX가 대다수니 이 점은 유의해야 한다.
선산휴게소
동서울
일 4회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 동서울행
경유지소요시간운임
창원역발권불가
선산휴게소1:30₩ 8,400
₩ 12,800(우등)
동서울3:55₩ 22,600
₩ 33,600(우등)
운행시각표09:00, 10:40, 16:20, 17:40
고속버스 동서울-창원 참조.
전 시간대에 선산휴게소를 경유한다.
중고생 할인이 적용된다.
선산휴게소
성남
일 5회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 성남행
경유지소요시간운임
마산(고속)발권불가
선산휴게소1:30₩ 8,400
₩ 12,800(우등)
성남3:50₩ 22,100
₩ 32,800(우등)[A]
운행시각표08:40, 13:10, 16:05, 18:20, 19:40
고속버스 성남-창원 참조.
전 시간대에 선산휴게소를 경유한다.
중고생 할인이 적용된다.
운행 횟수가 적고 막차도 이르기 때문에 창원역이나 창원중앙역에서 수원역행 열차 탑승 후 분당선으로 갈아타는 것이 낫다. 그러나 수원역행 열차는 1일 3회밖에 운행하고 있지 않으므로 그것도 안되면 동대구역에서 갈아타거나 어쩔 수 없이 수원행 시외버스를 타고 가서 환승해야 한다.
선산휴게소
용인
일 5회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 용인행
경유지소요시간운임
마산(고속)발권불가
선산휴게소1:30₩ 12,800(우등)
신갈3:40₩ 32,300(우등)
용인4:00
운행시각표07:10, 10:10, 13:10, 16:10, 19:10
고속버스 용인-창원 참조.
전 시간대에 선산휴게소를 경유한다.
중고생 할인이 적용된다.
본래 창원역을 경유했으나 현재는 마산고속버스터미널을 경유한다.
운행 횟수가 적고 막차도 이르기 때문에 창원역이나 창원중앙역에서 수원역행 열차 탑승 후 분당선으로 갈아타는 것이 낫다. 그러나 수원역행 열차는 1일 3회밖에 운행하고 있지 않으므로 그것도 안되면 동대구역에서 갈아타거나 어쩔 수 없이 수원행 시외버스를 타고 가서 환승해야 한다.

3.1.2. 충청권

충청권
행선지
운행횟수
운수회사
세종
일 3회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 세종행
경유지소요시간운임
마산(고속)발권불가
세종3:20₩ 23,800(우등)
운행시각표08:10, 12:50, 17:30
고속버스 세종-창원 참조. 남세종IC를 이용하므로 선산휴게소에 들어올 수 없다.[20]
운행 횟수가 적고 막차도 이르기 때문에 창원역이나 창원중앙역에서 오송역KTX 탑승 후 BRT로 환승하는 것이 낫다.

3.1.3. 호남권

호남권
행선지
운행횟수
운수회사
섬진강휴게소
광주
일 9회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원·진해발 광주행
경유지소요시간운임
마산(고속)발권불가
섬진강휴게소1:40₩ 14,800(우등)
광주(유스퀘어)2:50₩ 21,600(우등)
₩ 23,700(심야우등)
운행시각표06:40, 09:30, 11:10(진해 출발), 13:10, 13:50(진해 출발), 15:50, 17:50(진해 출발), 20:00, (심야)22:20
고속버스 광주-창원 참조. 06:40 ~ 17:50 시간대에 섬진강휴게소를 경유한다.
1일 3회는 진해에서 출발해 오며, 진해 출발 시간대에는 마산을 경유하지 않는다.

3.2. 시외버스 노선[21]

예매/조회는 티머니 시외버스 사이트에서 한다.

3.2.1. 수도권

수도권(시외)
행선지
운행횟수
운수회사
여주
이천
경기광주
일 2회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 경기광주행
경유지소요시간운임
마산(시외)발권불가
여주3:40₩ 27,300(우등)
이천4:10₩ 30,600(우등)
경기광주4:50₩ 34,700(우등)
운행시각표08:50, 14:40
오산
수원
안산
일 12회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 안산행
경유지소요시간운임
마산(시외)발권불가
오산4:10₩ 30,400(우등)
₩ 33,400(심야우등)
수원4:30₩ 32,800(우등)
₩ 36,100(심야우등)
안산5:00₩ 36,500(우등)
₩ 40,200(심야우등)
운행시각표06:30, 07:50, 09:10, 10:30, 11:40, 13:00, 14:20, 15:40, 16:40, 18:00, 19:40, (심야)23:30
만약 이 시간대 이외에 다음 목적지로 가려면
오산 => 창원역이나 창원중앙역에서 평택역행 열차 이용 후 수도권 전철 1호선으로 환승.
수원 => 창원역이나 창원중앙역에서 수원역행 열차 탑승.
안산 => 창원역이나 창원중앙역에서 수원역행 열차 이용 후 수인선으로 환승.
그러나 수원역행 열차는 1일 3회밖에 운행하고 있지 않으므로 그것도 안되면 동대구역에서 갈아타거나 어쩔 수 없이 이 노선을 이용해야 한다.
부천
고양
일 5회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 고양행
경유지소요시간운임
마산(시외)발권불가
부천5:00₩ 36,100(우등)
₩ 39,700(심야우등)
고양(백석동)5:30₩ 38,200(우등)
₩ 42,000(심야우등)
운행시각표09:10, 14:10, 15:50, 17:40, (심야)23:00
운행 횟수가 적기 때문에 이 시간대 이외에 다음 목적지로 가려면
서울경부행 고속버스를 타고
부천 => 서울 지하철 7호선으로 환승. 또는 영등포행 열차 이용후 수도권 전철 1호선으로 환승 KTX를 이용할경우 광명역에서 부천 버스 G8808번으로 환승
고양(백석동) => 수도권 전철 3호선으로 환승. 또는 영등포역에서 일산행 시내버스로 환승
그러나 영등포행 열차는 1일 3회밖에 운행하지 않으니 영등포역으로 가려면 동대구역에서 환승해야한다.
인천국제공항
일 12회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 인천공항행
행선지소요시간운임
마산(시외)발권불가
송도(인천)5:00₩ 42,500(우등)
인천국제공항5:30(T1)
5:50(T2)
₩ 45,500(우등)
₩ 50,100(심야우등)
운행시각표04:10, 06:00(송도 경유), 07:10, 08:10(송도 경유), 09:30, 10:50(송도 경유), 12:20, 13:40, (심야)23:40, 00:30, 01:40, 02:30
1일 3회 송도를 경유한다.
인천국제공항을 갈때 인천행 버스를 탄 뒤 303번으로 환승할 경우 저렴하게 이동할 수 있다. 송도국제도시 역시 인천종합터미널로 가서 인천 도시철도 1호선이나 급행98번으로 갈아탈 경우 요금을 절감할 수 있다.
인천
일 9회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 인천행
경유지소요시간운임
마산(시외)발권불가
인천5:00₩ 27,600
₩ 35,900(우등)
₩ 39,500(심야우등)
운행시각표08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 13:30, 15:00, 16:40, 18:00, (심야)23:30
일반고속 시간대에 우등차량이 들어온다.
구리
의정부
일 3회(월~목)
일 4회(금~일)
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 의정부행
경유지소요시간운임
마산(시외)발권불가
구리4:30₩ 32,300(우등)
의정부5:00₩ 36,200(우등)
운행시각표(월~목)07:30, 09:50, 15:20
운행시각표(금~일)07:30, 09:50, 14:00, 16:30

3.2.2. 강원권

강원권
행선지
운행횟수
운수회사
원주
일 5회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 원주행
경유지소요시간운임
마산(시외)발권불가
원주(시외)4:10₩ 28,700(우등)
운행시각표07:40, 10:10, 11:50, 15:10, 17:10
17:10분 차량은 본래 강릉까지 운행했으나 원주 종착으로 바뀌었다. 반대로 강릉발 원주 경유 노선은 계속 운행하고 있다.

3.2.3. 충청권

충청권
행선지
운행횟수
운수회사
대전
일 15회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원·김해발 대전행
경유지소요시간운임
마산(시외)발권불가
대전3:10₩ 21,000(우등)
₩ 23,100(심야우등)
운행시각표07:10, 08:10(김해 출발), 10:50, 12:30, 13:20, 15:10, 16:00(김해 출발), 16:50, 19:00, (심야)22:10
1일 2회는 김해에서 출발해 온다.
2019년 5월 1일부터 시외우등으로 전환되어 운행한다.
경전선 철도의 존재로 인해 운행 횟수가 많지 않다. 따라서 이 시간대 이외에 창원과 대전을 오고가려면 창원역이나 창원중앙역으로 가야 한다.
김해발 대전행
경유지소요시간운임
창원역발권불가
대전2:45₩ 21,000(우등)
운행시각표09:40, 11:40, 14:10, 18:10, 19:40
2019년 5월 1일부터 시외우등으로 전환되어 운행한다.
창원역 경유는 1일 5회뿐이므로 이 차를 놓치면 마산 경유 버스를 타거나 창원역이나 창원중앙역으로 가야 한다.
천안
일 5회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 천안행
경유지소요시간운임
마산(시외)발권불가
천안4:00₩ 28,100(우등)
₩ 33,700(프리미엄(월~목))
₩ 36,500(프리미엄(금~일, 공휴일))
운행시각표07:40, 11:30, 14:00, 16:35, 18:50
2018년 11월 19일부터 고속 노선으로 전환. 이 때문에 중부고속은 이 노선에서 철수와 동시에 23시 40분에 출발하는 심야 노선도 고속으로 전환과 동시에 폐지되었다. 그리고 청소년 할인도 폐지되었다.
2019년 5월 1일부터는 프리미엄 버스를 운행한다. 요일별 시간대가 다르므로 티머니 시외버스 홈페이지를 참고하도록 하자.
경전선 철도의 존재로 인해 운행 횟수가 많지 않고 막차도 이르다. 따라서 막차시간 이후에는 창원역이나 창원중앙역으로 가야 한다.
청주
일 6회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 청주행
경유지소요시간운임
마산(시외)발권불가
남청주3:30₩ 18,400
청주(시외)3:40₩ 19,400
운행시각표08:00, 10:00, 12:50, 15:00, 17:00, 19:30
시간을 아끼고 싶으면 위에 있는 선산휴게소를 경유하는 서울경부·동서울·성남·용인행 고속버스를 탑승 후 청주고속버스터미널로 가는 버스로 환승하면 된다. 단, 성남, 용인행 고속버스를 탑승하면 마산을 경유하게 되면서 청주(시외)행 소요 시간이 같아져 의미가 없어지게 된다. 대성고속이 이 창원역 경유 청주행 고속버스를 운행한 적이 있었으나 이 시외버스의 경쟁력이 밀려 시외행만 살아남았다. 그러나 경전선 철도의 존재로 인해 막차를 놓치면 창원역이나 창원중앙역으로 가야 한다. 단, 오송역은 철도교통이 불편하므로 이점은 유의해야 한다.
사실상 전회우등으로 운행한다.(서비스우등)
충주
일 3회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 충주행
경유지소요시간운임
마산(시외)발권불가
충주3:30₩ 25,000(우등)
운행시각표07:50, 12:50, 17:50
1일 3회뿐이므로 대전에서 환승하는 것이 낫다. 그래도 노답이면 창원역이나 창원중앙역에서 오송역KTX를 탄 후에 충주역무궁화호로 갈아타도록 하자.

3.2.4. 호남권

호남권
행선지
운행횟수
운수회사
광주
일 5회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
김해발 광주행
경유지소요시간운임
마산(고속)발권불가
내서
광주(유스퀘어)2:50₩ 14,700
운행시각표08:10, 12:00, 14:55, 17:00, 18:50
이 노선은 KOBUS에서 예약이 가능하며, 일반고속 차량은 금호고속 2팀(직행부)에서 운행하는 시외버스이므로 티머니 E-Pass를 이용할 수 없기 때문에 수동으로 검표한다. 덤으로, 섬진강휴게소 환승이 불가능하다.
순천
여수
일 3회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 여수행
경유지소요시간운임
마산(시외)발권불가
순천2:20₩ 11,600
여천2:50₩ 15,200
여수3:10₩ 16,100
운행시각표09:45, 14:30, 17:40
마산행 노선 중 3회를 창원으로 연장했으며, 횟수가 적기 때문에 마산으로 가서 타는 것이 낫다.
전주
전북혁신도시
일 1회
[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]
창원발 전북혁신도시행
경유지소요시간운임
전주(시외)2:45₩ 15,800
전북혁신도시3:15₩ 17,200
운행시각표15:00
일 1회뿐이므로 마산으로 가서 타는 것이 훨씬 낫다.

3.2.5. 영남권

4. 중간정류소

  • 창원역 정류장(서울경부, 동서울행 고속 및 진주, 대구서부, 대전, 삼천포행)
  • 남산정류장(부산, 김해, 울산, 양산~경주~포항, 장유/김해행)

[1] 간혹 실내 수영장이나 축구장 같은 체육시설이나 장묘시설 등을 운영하는 지방공기업인 시설관리공단에서 버스 터미널을 소유하는 몇 없는 사례.(각 회사마다 승차권 매표권 및 배차 관리를 제외하자면) 비슷한 버스 터미널로는 단양군단양시외버스공영터미널(단양관광관리공단 소유), 동해시동해종합버스터미널(동해시 시설관리공단 소유)이 있다. 한 때 인천종합터미널도 같은 지방공기업인 인천교통공사에서 소유했지만, 매각 후에는 롯데그룹 산하의 '롯데인천개발(주)'에서 운영하고 있다.[2] 서울 ↔ 창원 고속버스는 1983년 9월 16일에 인가되었고, 동년 12월 23일에 개통되었다. 개통 초기에는 중앙고속 단독으로 운행하다가, 후에 한진고속공배에 참여하게 되었다.[3] 마산고속버스터미널을 잡고 있는 회사는 동양고속이라 가면 중앙고속 대신 동양고속을 질리도록 볼 수 있다.[4] 지금의 서울남부터미널과 신관이 들어서기 전의 김해여객터미널마냥 각각 2층짜리 가건물(假建物) 한 동으로 이뤄져 있었다.[5] 전력 절약 기간이 설정되면 시각표와 요금표를 현수막으로 덮어서 표기한다.[6] 다만 2015년 6월부터 2016년 8월까지는 전광판 고장으로 계속 현수막으로 가리고 있다가, 8월 말 전광판을 수리하는 대신 창원시현질로 신형으로 교체했다.[7] 주말은 20:00까지 경유한다.[8] 주말은 20:00까지 경유한다.[9] 주말은 20:00까지 경유한다.[10] 주말은 20:00까지 경유한다.[A] 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 마산 경유[15] 2020년 11월 1일 부터 단독운행으로 중앙고속 철수[16] 2020년 11월 1일 부터 단독운행으로 중앙고속 철수[17] 어차피 선산휴게소를 경유하려면 좋든 싫든 청주JC까지 가야 하며 세종시에서 경상권(창원(마산경유), 부산, 서부산)으로 갈 때 선산, 낙동강의성을 경유하게 되면 너무 돌아서 가기 때문이다. 인천-목포-진도, 청주고속-광주 고속버스가 정안알밤에 정차하지 못하는 이유와 같다.[18] 어차피 선산휴게소를 경유하려면 좋든 싫든 청주JC까지 가야 하며 세종시에서 경상권(창원(마산경유), 부산, 서부산)으로 갈 때 선산, 낙동강의성을 경유하게 되면 너무 돌아서 가기 때문이다. 인천-목포-진도, 청주고속-광주 고속버스가 정안알밤에 정차하지 못하는 이유와 같다.[19] 어차피 선산휴게소를 경유하려면 좋든 싫든 청주JC까지 가야 하며 세종시에서 경상권(창원(마산경유), 부산, 서부산)으로 갈 때 선산, 낙동강의성을 경유하게 되면 너무 돌아서 가기 때문이다. 인천-목포-진도, 청주고속-광주 고속버스가 정안알밤에 정차하지 못하는 이유와 같다.[20] 어차피 선산휴게소를 경유하려면 좋든 싫든 청주JC까지 가야 하며 세종시에서 경상권(창원(마산경유), 부산, 서부산)으로 갈 때 선산, 낙동강의성을 경유하게 되면 너무 돌아서 가기 때문이다. 인천-목포-진도, 청주고속-광주 고속버스가 정안알밤에 정차하지 못하는 이유와 같다.[21] 시외 심야노선의 경우 볼드체로 표기. 마산을 경유하는 노선이 많으니 참고할 것.[23] 마산(합성동) 경유와 창원역 경유 직통 2가지 노선이 있는데, 대부분 합성동에서 중간 승하차한다.[24] 경주 경유와 양산, 언양, 경주 경유 2가지 노선이 있다.[25] 시외버스 부산서부-창원·마산 참조. 참고로 마산시외버스터미널과 비슷하게 승강장이 2개다. 단, 서부산에서 창원행 승강장은 1개다.창원시내의 다른 버스터미널들과 달리 천일.고려여객을 이곳에서 탈 경우,예전엔 대부분 사상에 도착한 뒤에 표를 수거했으나,현재는 출발하기 전 기사님들이 수거한다.[26] 동래경유[27] 동래 경유[28] 장유, 주촌 경유와 김해 직통 두가지 노선이 있다.[29] 진주, 함양 경유 완행과 현풍, 고령 경유 완행이 있다.[30] 마산 경유.2018년 6월 11일부터 마산 종착 노선 연장.[31] 마산 경유, 완행[B] 28.1 28.2 창원역에서 승하차 가능[33] 마산, 의령 경유, 완행[34] 마산, 사천 경유[36] 마산, 통영, 고현 경유[37] 거가대교 경유[38] 마산, 곤양, 진교 경유[39] 진동,배둔, 고성 경유 완행[40] 동대구로 가고 싶으면 대구서부행을 타고 1호선으로 환승하거나 마산고속버스터미널로 이동해서 이용하면 된다. 하지만 이 방법들은 시간이 오래 걸리니 그냥 창원역이나 창원중앙역에서 여객열차를 이용하는 게 낫다.