1. 개요[편집]
2. 노선[편집]
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* [[코로나바이러스감염증-19]]의 영향으로 시간표가 지속적으로 변경되고 있습니다. 반드시 [[http://www.seosuwonterminal.co.kr/|홈페이지]]에서 최신 공지사항을 한 번 더 확인하시기 바랍니다.2005년에 완공된 터미널이지만 인구대비 노선이 부족하다. 대부분의 노선이 인천/부천 - (안산) - 서수원 - 수원 - (오산)의 형태로 운행되는 중간 경유지 노선으로, 서수원터미널을 기종점으로 하는 노선은 많지 않다.
오산처럼 경유지로 운행하다 보니 교통상황에 영향을 크게 받아 제시간에 오지 않는 경우가 많다. 일단 터미널에 도착했다면 매표소 직원이나 승강장 배차 직원에게 문의하면 어느 정도 걸리는지 예상해서 알려준다. 시간이 늘상 안 맞다보니 좌석제 노선 한정으로 발권된 승차권 수를 계산해서 그만큼 사람이 안 탔으면 대합실에 방송하면서 다 탈때까지 기다려준다.
시외버스통합예매시스템(티머니)를 주 전산망으로 사용하며, 전라도, 경상도 노선에 한하여 버스타고(캐시비)도 이용한다. 그래서 터미널에 시외버스 발권기가 2종류 모두 놓여 있다. 비좌석제 노선은 전산상 매진 처리를 하기 때문에, 반드시 창구에서 발권해야 한다.
2.1. 공항버스[편집]
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[ 상세 운행시간표 (기존 05~10시) ]
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[ 상세 운행시간표 (기존 10~15시) ]
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[ 상세 운행시간표 (기존 15~21시) ]
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[ 상세 운행시간표 ]
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2.2. 상행 노선[편집]
- 인천-안산-서수원 간 일 4회 운행했던 시외버스 8814, 8816이 폐선되고, 인천-서수원-오산-덕과-남원 간 일 3회 운행했던 시외버스 인천-남원도 운휴하면서 상행 노선은 전멸했다.
2.3. 하행 노선[편집]
2.3.1. 경기도[편집]
2.3.2. 충청북도[편집]
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[ 상세 운행시간표 (20/4/23 ~) ]
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[ 상세 운행시간표 (기존) ]
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[ 상세 운행시간표 ] |
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[ 상세 운행시간표 (12/28 ~) ]
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[ 상세 운행시간표 (운휴 이전) ]
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2.3.3. 경상도[편집]
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[ 상세 운행시간표 ]
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[ 상세 운행시간표 (1/1 ~) ]
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[ 상세 운행시간표 (운휴 이전) ]
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[ 상세 운행시간표 ]
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[ 상세 운행시간표 (운휴 이전) ]
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2.3.4. 전라도[편집]
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[ 상세 운행시간표 ]
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2.4. 폐지된 노선[편집]
- 시외버스 8426 문서 참고.
- 2018년 9월 17일 폐선되었다.
- 2018년 8월 1일 종점이 가평터미널로 단축되었다가, 2019년 1월 1일 폐선되었다.
- 시외버스 9801 문서 참고.
- 시외버스 8471 문서 참고.
- 2019년 6월 24일 폐선되었다.
- 시외버스 8814, 8816 문서 참고.
- 2019년 8월 19일 폐선되었다.
- 시외버스 인천-남원 문서 참고.
- 코로나바이러스감염증-19의 영향으로 2020년 3월 21일부터 운휴중이다.
- 인천 방면으로도 예매 및 이용이 가능한 유일한 노선이었고, 교통상황에 따라 지연될 때가 많았다.
- 운휴 이전까지 일 3회(남원행 08:40, 14:00, 19:50, 인천행 11:20, 16:40, 21:50) 운행했다.
- 강원고속에서 운휴 이전까지 일 3회(08:25, 13:35, 18:15) 운행했다.
- 2019년 6월 26일부터 1일 5회에서 3회로 감편되었다.
- 코로나바이러스감염증-19의 영향으로 2020년 3월 26일부터 운휴중이다.
3. 이동경로 / 중간정류소[편집]
4. 문제점[편집]
4.1. 접근성 부족[편집]
사실 접근성이 부족하지는 않다. 서부로와 수인로가 교차하는 지점 바로 앞에 있기 때문에 인근 지역에서 차로 오는 것은 몹시 편리하며 배차가 좋은 노선인 62-1번도 운행중이다. 또한 장기적으로 신분당선 구운역이 이곳을 경유할 예정이다. 봉담과천로(서수원IC, 5분 소요)와 인접해있으며, 서쪽으로 수원문산고속도로(당수IC, 6분 소요)가 신설되었고, 서부로를 거치면 영동고속도로 북수원IC도 나오기 때문에, 고속도로와의 접근성도 좋은 편이다. 과천봉담선은 끄트머리에서 수도권제2순환고속도로와 직결되며, 이 도로는 서오산JC에서 평택화성고속도로와 만나고, 동탄JC에서 경부고속도로와 만난다.
오히려 고속도로와의 접근성은 수원버스터미널 쪽이 훨씬 더 안 좋은 편이다. 수원버스터미널에서 최단거리로 북오산IC나 동수원IC까지 15분, 수원신갈IC, 비봉IC까지 20분 이상, 오산IC까지 30분 정도 걸린다.
터미널 바로 옆의 이마트나 건너편 하나로마트가 수원 곳곳에서 찾아올만큼 장사가 몹시 잘 되고, 성황리에 영업 중임을 고려하면 터미널 자체가 접근성이 부족하다기보다는 KTX, ITX-새마을, 새마을호, 누리로, 무궁화호 열차가 모두 정차하는 수원역의 지하철 노선과 버스 노선 접근성이 훨씬 높다는 것이 문제가 되어서 상대적으로 평가가 박하다. 거리상으로는 서수원터미널이 가깝더라도 인근의 대중교통 대부분이 수원역을 거치며 크게 막히는 경우도 드물기 때문에 대부분의 수요가 수원역에 집중되고 있다.
당장 서수원지역 최대 택지인 호매실지구를 보더라도 서수원터미널로 가는 버스보단, 수원역으로 가는 버스가 압도적으로 많다. 바로 옆에 있는 택지인 일월지구나 정자2지구의 경우 화서역에서 1호선을 타거나, 절찬리에 운행중에 있는 92-1번 등 수원역을 가는 노선이 널려있다.
오히려 고속도로와의 접근성은 수원버스터미널 쪽이 훨씬 더 안 좋은 편이다. 수원버스터미널에서 최단거리로 북오산IC나 동수원IC까지 15분, 수원신갈IC, 비봉IC까지 20분 이상, 오산IC까지 30분 정도 걸린다.
터미널 바로 옆의 이마트나 건너편 하나로마트가 수원 곳곳에서 찾아올만큼 장사가 몹시 잘 되고, 성황리에 영업 중임을 고려하면 터미널 자체가 접근성이 부족하다기보다는 KTX, ITX-새마을, 새마을호, 누리로, 무궁화호 열차가 모두 정차하는 수원역의 지하철 노선과 버스 노선 접근성이 훨씬 높다는 것이 문제가 되어서 상대적으로 평가가 박하다. 거리상으로는 서수원터미널이 가깝더라도 인근의 대중교통 대부분이 수원역을 거치며 크게 막히는 경우도 드물기 때문에 대부분의 수요가 수원역에 집중되고 있다.
당장 서수원지역 최대 택지인 호매실지구를 보더라도 서수원터미널로 가는 버스보단, 수원역으로 가는 버스가 압도적으로 많다. 바로 옆에 있는 택지인 일월지구나 정자2지구의 경우 화서역에서 1호선을 타거나, 절찬리에 운행중에 있는 92-1번 등 수원역을 가는 노선이 널려있다.
4.2. 수요 부족[편집]
기존 수원종합버스터미널이 동수원에 치우쳐 있어 서수원 주민들의 불편을 해소하기 위해 지금의 자리에 터미널을 만들었지만, 서수원 지역이 수원 호매실지구가 본격적으로 개발되기 전에는 수요가 부족하여 많은 노선이 들어오지 못했다. 하지만 서수원이 아직 개발이 덜되었기에 미래의 방향이 궁금한 터미널이기도 하다.
서수원은 수원 호매실지구(금곡, 호매실동), 오목천동 등 일부 지역을 제외하면 전부 농지인데, 이것은 농촌진흥청 소유의 땅이 제법 많았고, 수원 비행장이 있었기 때문에 개발이 어려웠다. 그러나 진흥청은 전주시로 이전하고, 수원비행장도 이전 확정이 되었다고 하니 이제 개발이 되는건 시간 문제. 비슷한 예를 들자면 서울의 마곡지구가 있다.
제한적이긴 하지만 서수원터미널 바로 옆에 성균관대학교 자연과학캠퍼스가 있는 관계로 대학생 한정으로 어느 정도의 수요도 있는 편이다. 또한 서수원 외에도 정자천천지구나 조원동 등 장안구 대부분 지역에서 가장 가까운 버스터미널이기 때문에 북수원 주민들의 수요도 있다.
서수원은 수원 호매실지구(금곡, 호매실동), 오목천동 등 일부 지역을 제외하면 전부 농지인데, 이것은 농촌진흥청 소유의 땅이 제법 많았고, 수원 비행장이 있었기 때문에 개발이 어려웠다. 그러나 진흥청은 전주시로 이전하고, 수원비행장도 이전 확정이 되었다고 하니 이제 개발이 되는건 시간 문제. 비슷한 예를 들자면 서울의 마곡지구가 있다.
제한적이긴 하지만 서수원터미널 바로 옆에 성균관대학교 자연과학캠퍼스가 있는 관계로 대학생 한정으로 어느 정도의 수요도 있는 편이다. 또한 서수원 외에도 정자천천지구나 조원동 등 장안구 대부분 지역에서 가장 가까운 버스터미널이기 때문에 북수원 주민들의 수요도 있다.
5. 시내버스 노선[편집]
6. 여담[편집]
- 개설 당시 고속버스를 이쪽으로 옮겨 이용객을 늘리려고 했더니, 협상 도중 서수원터미널 사업자가 바뀌면서 새 사업자가 기존 협상을 따를 수 없다며 협상을 파기, 없던 일이 되어버렸다.
- 서수원터미널 자체의 문제점은 아닌데, 붙어있는 이마트 때문에 생기는 문제가 하나 있다. 매주 2, 4번째 일요일이 이마트 휴무일인데 건물구조상 이마트와 나머지 구획이 깔끔하게 나누어지는 구조가 아니라서 1층에있는 편의점과 버거킹, 약국 정도를 제외한 나머지 2, 3층에 있는 가게나 병원등이 전부 문을 열지않는다.