1. 노선 정보
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 1137번
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[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점
| 서울특별시 노원구 상계동(7단지영업소)
| 종점
| 서울특별시 강북구 미아동(미아사거리역)
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종점
행 | 첫차
| 04:30
| 기점
행 | 첫차
| 05:05
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막차
| 23:10
| 막차
| 23:50
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평일배차
| 7~11분
| 주말배차
| 토요일 8~12분 / 공휴일 8~13분
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운수사명
| 인가대수
| 18대[2]
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노선
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2. 개요
3. 역사
- 구 35번 도시형버스(상계동 - 동대문)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 상계동 구간 일부와 미아사거리~동대문 구간을 단축, 지선버스 1137번으로 변경되다.
- 월계508교(현 벼루말교) 재설치 및 하천시설물 보축공사로 인해 2009년 11월 23일부터 2010년 4월 15일까지 장월교로 우회했다. 서울특별시 공지사항 원래는 2010년 1월 31일까지로 예정되어 있었으나, 중간에 공사계획이 변경되면서 연기되었다.
- 2018년 6월 8일을 기해 대당 1일 운행횟수가 감축되면서 1일당 총 운행횟수도 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 8회씩 감회되었다. 또한 이번 조치에 의해 일부 시간대의 배차간격이 1분가량 늘었다.관련 공문
4. 특징
장위동고개
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- 상계동에서 광운대역, 미아사거리 방향으로 나가는 몇 안되는 버스.
비슷한 노선으로 111번이 있는데, 광운대역 쪽으로 가지 않고, 월계로로 직통하여 미아사거리에[10] 도달한다.111번은 2019년 4월 8일자로 하계역으로 단축되어 과거의 일이 되었다. 111번 하계역~종로1가 단축. 서울시 정류장에 부착된 111번 안내문
- 노원구 지선버스 중 양호한 배차로 운행하는 버스이다. [12]
- 출·퇴근 시간에는 5~7분 배차로 연이어 버스가 오는 모습을 종종 목격할 수 있으며, 상계5동과 9동에서는 7호선을 이용하기 위해 1143번과 더불어 많이 이용하는 버스이다.
- 월계동에서 미아사거리로 갈 때, 100번처럼 월계로를 따라 직진하지 않고 인덕삼거리에서 좌회전하여 광운대학교, 장위동을 지나는 경로로 우회한다.[16]
- 노원역 및 중계역에서 미아사거리역을 갈 때는 102번이 더 빠르다. 1137번은 광운대역과 장위동으로 돌아가기 때문이다.
- 운행속도가 상당히 빠르다. 속도가 많이 죽은 흥삼한, 특히 지선노선 중에서는 이례적으로 상당히 빠른 편이다. 물론 느리게 칼같이 에코운전을 하는 차도 있다.
케바케동일로에서 질주하는 모습이 종종 보이며, 운전 또한 꽤 거친 편이다. 짧지 않은 노선길이와 상당히 좁은 배차간격으로 인한 것 같다.1141번과 함께 흥안계열 기사들의 기피노선이라고 한다.
- 장위동에 아파트가 들어서고 신호와 정류소가 더 생기는 바람에[18] 기사들이 불편해 하는 모습이 가끔씩 보이기도한다.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 지선버스 1137번
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연도
| 일평균 승차량
| 전년대비 변동폭
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2013년
| 15,440명
| -
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2014년
| 15,000명
| ▽ 440
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2015년
| 14,274명
| ▽ 726
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2016년
| 13,814명
| ▽ 460
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2017년
| 13,527명
| ▽ 287
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2018년
| 13,159명
| ▽ 368
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2019년
| 13,141명
| ▽ 18
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2020년
| 9,887명
| ▽ 3,254
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※ 하차 인원 미포함
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5. 연계 철도역
[1] 토요일 16대 / 공휴일 15대 운행[2] 토요일 16대 / 공휴일 15대 운행[3] 전에는 국민은행 장위1동지점이었다.[4] 전에는 장위1동 새마을 금고였다.[5] 전에는 국민은행 장위1동지점이었다.[6] 전에는 장위1동 새마을 금고였다.[7] 103번이 1대를 제외하고 모두 주황봉 차량인 반면 현재 이 노선은 회색봉 개선형이 주력이다.[8] 103번이 1대를 제외하고 모두 주황봉 차량인 반면 현재 이 노선은 회색봉 개선형이 주력이다.[9] 숭곡초등학교입구 정류소를 경유하여 길음역 쪽으로 가지 않고 종암동, 고려대학교 방향으로 좌회전해서 종로로 간다.[10] 숭곡초등학교입구 정류소를 경유하여 길음역 쪽으로 가지 않고 종암동, 고려대학교 방향으로 좌회전해서 종로로 간다.[11] 1132번, 1142번이 톱. 비슷한 배차간격이 1224번, 1130번, 이 둘보다 조금 못한게 1155번, 1135번, 1139번, 1154번, 1136번 정도이다.[12] 1132번, 1142번이 톱. 비슷한 배차간격이 1224번, 1130번, 이 둘보다 조금 못한게 1155번, 1135번, 1139번, 1154번, 1136번 정도이다.[13] 그러나 광운초교 정류장이 장위뉴타운 공사로 인한 안전상의 문제로 없어지면서 남대문중학교와 광운초등학교 학생들은 국민은행에서 내려 걸어야 한다. 그나마 광운초는 스쿨버스라도 있지, 스쿨버스도 없는 남대문중학교 안습[14] 그러나 광운초교 정류장이 장위뉴타운 공사로 인한 안전상의 문제로 없어지면서 남대문중학교와 광운초등학교 학생들은 국민은행에서 내려 걸어야 한다. 그나마 광운초는 스쿨버스라도 있지, 스쿨버스도 없는 남대문중학교 안습[15] 폭설이나 공사때문에 장위동에 가지못하는 경우에는 100번이 경유하는 월계로로 우회한다.[16] 폭설이나 공사때문에 장위동에 가지못하는 경우에는 100번이 경유하는 월계로로 우회한다.[17] 사실 공사기간 중 안전을 위해 잠깐 폐쇄한 정류장을 다시 복구시켰을 뿐 정류장 수는 변함이 없다. [18] 사실 공사기간 중 안전을 위해 잠깐 폐쇄한 정류장을 다시 복구시켰을 뿐 정류장 수는 변함이 없다. [19] 월계삼거리 정류소 하차 후 도보 5분[20] 미아사거리 방향은 벽산아파트103동 정류소에서 하차[21] 미아사거리 방향은 상계주공12단지1202동 / 상계주공7단지 방향은 상계주공9단지921동 하차[22] 평일 8:47 20:34 월계삼거리 정류소 하차 후 도보 5분[23] 월계삼거리 정류소 하차 후 도보 5분[24] 미아사거리 방향은 벽산아파트103동 정류소에서 하차[25] 미아사거리 방향은 상계주공12단지1202동 / 상계주공7단지 방향은 상계주공9단지921동 하차[26] 평일 8:47 20:34 월계삼거리 정류소 하차 후 도보 5분