문서:경부고속도로/구간

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1. 개요2. 구간3. 접속하는 고속도로 노선

1. 개요[편집]

경부고속도로는 부산광역시에서 양산시 - 울산광역시 - 경주시 - 영천시 - 경산시 - 대구광역시 - 칠곡군 - 구미시 - 김천시 - 영동군 - 옥천군 - 대전광역시 - 청주시 - 천안시 - 안성시 - (평택시) - 오산시 - 화성시 - 용인시 - 성남시를 지나 서울특별시로 향한다. 한국에서 인천광역시, 광주광역시, 창원시고양시를 제외한 인구 100만 이상의 대도시를 모두 경유하는 한국의 중추도로이다. 이 도로가 지나는 옥천군, 영동군, 칠곡군, 울주군의 4개밖에 없다.[1]

이렇게 S자 선형이 탄생한 이유는 경부선남동임해공업지구 때문으로, 후에 이 노선을 대체하기 위한 중부내륙고속도로, 중앙고속도로, 대구부산고속도로, 당진영덕고속도로가 지어지게 되었다.[2]

2. 구간[편집]

소재지
번호
이름
접속
노선
비고
1
1-1
TG
2
2-1
SA
서울방향
3
4
SA
부산방향
4-1
5
5-1
6
7
SA
서울방향
8
SA
부산방향
9
SA
양방향
10
10-1
11
금호대창IC
하이패스
계획중
SA
부산방향
진량IC
하이패스
계획중
SA
서울방향
12
안심IC
하이패스
계획중
13
공사중[7]
14
16
17
공사중
18
19
SA
양방향
20
21
북구미IC
하이패스
공사중
22
22-1

SA
양방향
23

SA
양방향
24
25
SA
양방향
26

SA
양방향
27
SA
양방향
28
29
30
계획중
31
SA
서울방향
32
SA
양방향
33

34
35
36
SA
부산방향
36-1
옥산IC
하이패스
36-2
SA
서울방향
SA
부산방향
공사중
37
()
38
SA
서울방향
39

SA
부산방향
39-1
SA
서울방향
40
SA
부산방향
41
SA
서울방향

공사중
42
42-1
43
43
SA
부산방향
44

45
SA
서울방향
TG
47

48
48
48-1
SA
부산방향
49

  • 중간에 15번과 46번이 비어있다.
    • 15번은 대구광역시 북구 검단동 일대에 가칭 북대구IC가 건설 예정이였으나 건설되지 않은 것이다. 현재의 북대구IC는 원래 서대구IC였고, 지금의 서대구IC는 이현IC였다. 즉, 명칭만 바뀌고 신설 나들목이 생기지 않은 것이다.
    • 46번은 용인시 수지구에 수지IC 건설 계획이 있었다. 수지IC가 백지화된 이유는 극심한 교통체증과 타당성 부족이라고 한다. 한때 설치가 검토되긴 했으나, 이미 심각한 수준인 경부고속도로 및 수지·죽전 일대의 일반도로들(포은대로, 용구대로, 신수로 등)의 교통체증을 더욱 악화시키기 때문에, 수지IC 설치 대신 용인서울고속도로신분당선 연장선 등의 대체교통망을 건설하게 되었다. 또한 현재는 수지·죽전 지역이 모두 시가지화되고 고속도로 양옆으로 신수로와 분당수서간도시고속화도로가 딱 달라붙어 있어, 교통체증은 둘째치고 애초에 부지가 없다.

3. 접속하는 고속도로 노선[편집]

[1] 청원군도 있었으나 청주시와 통합하였다.[2] 심지어 상주영천고속도로까지 개통했다. 그래서 서울 - 부산 노선의 인가거리가 50~60km까지 단축되었다[3] 구서방향 진출입만 가능[4] 서울방향 진출입만 가능[5] 부산방향 진입과 서울방향 진출만 가능. 통도사휴게소내에 위치.[6] 부산방향 진입만 가능.[7] 대구외곽순환고속도로 상매JC 연결램프[8] 추풍령휴게소 상에 위치.[9] 금강휴게소 상에 위치. 우산로를 통해 연결.[10] 부산방향에서 동서울방향으로 진출 불가, 청주방향에서 서울방향으로 진출 불가[11] 옥산휴게소 상에 위치.[12] 서울방향 진출입만 가능[13] 서울방향 진출입시 요금 지불[14] 부산방향에서 서울외곽순환고속도로 양방향 진입 불가능[15] 서울방향 진입과 부산방향 진출만 가능[16] 헌릉방향에서 서울방향으로 진입, 부산방향에서 흥덕방향으로 진출만 가능