인천공항터미널/지방버스

분류

1. 개요2. 노선

2.1. 강원권2.2. 호남권2.3. 충청권2.4. 영남권

3. 폐지된 노선

1. 개요[편집]

인천공항발 지방행 도시들을 운행하는 버스노선 정보이다.

현재 일부 노선은 2019년 3월 1일 요금 인상분이 반영되어 있지 않기 때문에 유의할 것. (차차 수정중이다.)

코로나바이러스감염증-19 확산으로 인해 대부분의 지방행 버스가 운휴에 들어갔으니 시간표를 잘 확인해야 하며, 예매는 불가능하고 현장 구매만 가능하다.

2. 노선[편집]

고속버스로 인가된 노선[1]은 자주색으로 표기.
프리미엄 고속버스로 운행하는 노선은 금색으로 표기.

2.1. 강원권[편집]

제1여객터미널 9C, 제2여객터미널 5~10번 승강장에 정차한다.

전 노선이 김포공항을 경유한다.

강원권

행선지

운행횟수

운수회사

가평/춘천

일 21회[2]

강원고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 춘천행
경유지	소요시간	운임
김포국제공항	발권불가
청평	2:00[A] 2:20[B]	￦ 18,900(우등) ￦ 20,800(심야우등)
가평	2:20[A] 2:40[B]	￦ 20,900(우등) ￦ 23,000(심야우등)
춘천(시외)	2:00/2:30[A] 2:20/2:50[B]	￦ 24,100(우등) ￦ 26,500(심야우등)
운행시각표(T2)	06:30, 07:20, 08:00^(직통), 08:50, 09:30, 10:10^(직통), 11:10, 12:10, 12:50^(직통), 13:40, 14:20, 15:10^(직통), 15:50, 16:30, 17:10^(직통), 17:50, 18:30, 19:10^(직통), 20:00, 21:00, 21:50
운행시각표(T1)	07:00, 07:50, 08:30^(직통), 09:20, 10:00, 10:40^(직통), 11:40, 12:30, 13:20^(직통), 14:10, 14:50, 15:40^(직통), 16:20, 17:00, 17:40^(직통), 18:20, 19:00, 19:40^(직통), 20:30, 21:30, (심야)22:20
전회 우등으로 운행하며, 김포국제공항을 경유한다. 일 6회는 청평, 가평을 경유하지 않고 춘천까지 무정차 직통으로 운행한다. T2에서 21:50에 출발한 차량은 T1에 도착하면 22시가 넘어서 출발하기 때문에 심야우등이다.[C]

원주

일 15회

경기고속
금강고속
영암고속
화성고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 원주행
경유지	소요시간	운임
김포국제공항	발권불가
문막	2:45[A] 3:05[B]	￦ 22,800(우등)
원주(시외)	3:00[A] 3:20[B]	￦ 25,200(우등)
운행시각표(T2)	06:10, 07:10, 08:10, 09:10, 10:10, 11:10, 12:10, 13:10, 14:10, 15:10, 16:10, 17:10, 18:10, 19:10, 20:10
운행시각표(T1)	06:40, 07:40, 08:40, 09:40, 10:40, 11:40, 12:40, 13:40, 14:40, 15:40, 16:40, 17:40, 18:40, 19:40, 20:40
전회 우등으로 운행하며, 김포국제공항을 경유한다.

강릉

일 9회

경기고속
강원여객

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 강릉행
경유지	소요시간	운임
김포국제공항	발권불가
평창휴게소	3:15[A] 3:35[B]	￦ 29,500(우등)
알펜시아리조트	3:25[A] 3:45[B]	￦ 32,900(우등)
강릉(시외)	3:55[A] 4:15[B]	￦ 34,100(우등)
운행시각표(T2)	07:10, 09:10, 11:40^(직통), 13:30^{(동해.삼척)}, 14:40, 16:00, 17:40^(직통), 18:50^(직통), 21:20
운행시각표(T1)	07:30, 09:40, 12:00^(직통), 14:00^{(동해.삼척)}, 15:00, 16:30, 18:00^(직통), 19:10^(직통), 21:40
일부 시간대에는 김포공항만 경유한 다음, 강릉까지 무정차 직통으로 운행한다. 알펜시아 경유 시간 T2기준 - 07:10, 09:10, 14:40, 16:00 T1기준 - 07:30, 09:40, 15:00, 16:30

평창/강릉
동해/삼척

일 1회

강원여객

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 삼척행
경유지	소요시간	운임
김포국제공항	발권불가
평창휴게소	3:15[A] 3:35[B]	￦ 29,500(우등)
강릉(시외)	3:55[A] 4:15[B]	￦ 34,100(우등)
동해	4:40[A] 5:10[B]	￦ 38,000(우등)
삼척(시외)	5:00[A] 5:30[B]	￦ 40,100(우등)
운행시각표(T2)	13:30
운행시각표(T1)	14:00
일 1회뿐이니 시간대를 잘 확인해야 한다. 시간대가 맞지 않다면 동서울이나 서울경부로 가서 타는 편이 낫다.

속초

일 5회

금강고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 속초행
경유지	소요시간	운임
김포국제공항	발권불가
속초(시외)	3:20[A] 3:50[B]	￦ 34,000(우등)
운행시각표(T2)	07:00, 10:00, 14:00, 16:10, 19:00
운행시각표(T1)	07:30, 10:30, 14:30, 16:40, 19:30
횟수가 많지 않은 편이라 시간대가 안 맞으면 6020번을 타고 고속터미널로 가서 속초행 고속버스를 타는 것이 낫다.

제천/영월
정선/태백

일 4회

경기고속
영암고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 태백행
경유지	소요시간	운임
김포국제공항	발권불가
제천(시외)	2:30[A] 2:50[B]	￦ 27,000
영월	3:50[A] 4:10[B]	￦ 32,200
신고한	4:00[A] 4:20[B]	￦ 38,200
태백	4:30[A] 5:00[B]	￦ 40,900
운행시각표(T2)	09:00, 13:50, 15:00^{(영월 경유)}, 19:30^{(영월 경유)}
운행시각표(T1)	09:20, 14:10, 15:30^{(영월 경유)}, 20:00^{(영월 경유)}
전회일반이지만 실제로는 우등버스를 투입한다.(서비스우등)[38] 영월은 영암고속만 정차한다. 제천부터 태백까지는 고속도로가 없어서 국도를 경유하는데 이로 인해 전 구간 요금이 비싼 편이다.[39]

2.2. 호남권[편집]

제1여객터미널 9C, 제2여객터미널 5~10번 승강장에 정차한다.

호남권

행선지

운행횟수

운수회사

광주(유스퀘어)

일 37회

광신고속
금호고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 광주행
경유지	소요시간	운임
송도	발권불가
광주(유스퀘어)	3:50[A] 4:15[B]	￦ 36,300(우등) ￦ 43,800(프리미엄) ￦ 39,900(심야우등) ￦ 48,100(심야프리미엄)
운행시각표(T2)	05:50, 06:20, 06:50, 07:30, 08:00, 08:30, 08:50, 09:25^{(송도 경유)}, 09:50, 10:20, 10:40, 11:00, 11:20, 11:50, 12:20, 12:50, 13:20, 14:00, 14:30, 15:00^{(송도 경유)}, 15:30, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:05, 18:30, 18:50, 19:20, 19:50, 20:20, 20:50, 21:20, 21:40, (심야)22:20, 23:00, 23:30
운행시각표(T1)	06:15, 06:45, 07:15, 07:55, 08:25, 08:55, 09:15, 09:50^{(송도 경유)}, 10:15, 10:45, 11:05, 11:25, 11:45, 12:15, 12:45, 13:15, 13:45, 14:25, 14:55, 15:25^{(송도 경유)}, 15:55, 16:25, 16:55, 17:25, 17:55, 18:30, 18:55, 19:15, 19:45, 20:15, 20:45, 21:15, 21:45, (심야)22:05, 22:45, 23:25, 23:55
시외버스 인천공항-광주 참조. 경기도 광주시로 가려면 8A에서 공항버스 8842를 이용해야 된다. 혼동하지 않도록 주의. T2에서 21:40에 출발한 차량은 T1에 도착하면 22시가 넘어서 출발하기 때문에 심야우등이다.[C] 이 노선은 시외버스티머니 전산망을 이용하기 때문에 단말기가 설치되어 있음에도 전산망과 연동되지 않아 E-Pass 사용이 불가능해 수동으로 검표한다. 반대로 인천공항행 공항버스는 고속버스 전산망을 이용하기 때문에 E-Pass 사용이 가능하다. 티머니 시외버스에서 모바일로 예매한 상태에서는 발권 카운터에 직접 가서 현장발권 해야한다. 즉, 코버스로 전산망을 이전하기만 하면 이곳에서 출발하는 버스도 E-Pass를 사용할 수 있다는 말.

익산IC
전주

일 27회

대한관광리무진

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 전주행
경유지	소요시간	운임
김포국제공항	발권불가
익산IC	3:10[A] 3:35[B]	￦ 32,000(우등)
전주	3:20/3:40[A] 3:45/4:05[B]	￦ 33,000(우등)
운행시각표(T2)	05:45, 06:15^(직통), 07:20, 08:15^(직통), 08:40, 09:25, 10:15, 10:50, 11:30, 12:20, 13:00, 13:45, 14:30, 15:20, 16:00, 16:40, 17:15, 17:45, 18:15, 18:45, 19:15, 19:45^(직통), 20:15, 21:00, 21:30, 22:30, 23:15
운행시각표(T1)	06:10, 06:40^(직통), 07:45, 08:40^(직통), 09:05, 09:50, 10:40, 11:15, 11:55, 12:45, 13:25, 14:10, 14:55, 15:45, 16:25, 17:05, 17:40, 18:10, 18:40, 19:10, 19:40, 20:10^(직통), 20:40, 21:25, 21:55, 22:55, 23:40
김포공항 경유 차량은 약 20분 정도 더 걸린다. 일 3회 전주까지 무정차 직통으로 운행하며, 나머지 시간대에는 김포공항과 익산IC를 경유한다. 전주시외버스공용터미널로 가지 않고, 맞은편에 위치한 대한관광리무진 전용 터미널에 정차한다. 전주시외버스공용터미널로 가려면 아래 임실행 노선을 이용하면 된다. 대부분의 시간대가 김포공항과 익산IC를 경유하기 때문에 시간도 더 걸리는 편이라 더 빨리 전주로 가고 싶으면 임실행 노선을 타는 편이 낫다.

전주
임실

일 12회

전북고속
호남고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 임실행
경유지	소요시간	운임
전주(시외)	3:00[A] 3:25[B]	￦ 27,900(우등) ￦ 30,700(심야우등)
임실	3:40[A] 4:05[B]	￦ 33,800(우등) ￦ 37,200(심야우등)
운행시각표(T2)	05:50, 06:20, 06:50, 07:50, 09:00, 09:50, 12:00, 14:50, 17:20, 18:50, 20:00, 21:40
운행시각표(T1)	06:20, 06:50, 07:20, 08:20, 09:30, 10:20, 12:30, 15:20, 17:50, 19:20, 20:30, (심야)22:00
T2에서 21:40에 출발한 차량은 T1에 도착하면 22시가 넘어서 출발하기 때문에 심야우등이다.[C] 대한관광리무진에 비해 막차가 이른 편이다. 막차를 놓치면 어쩔수 없이 대한관광리무진을 이용하는 수밖에 없다.(...) 소송때문에 폐선될 위기에 놓였으나, 다행히 2020년 1월에 파기환송심에서 노선신설이 정당하다는 판결을 받아 계속 운행할 수 있게 되었다.

김제
정읍

일 7회

경기고속
대한고속
전북고속
호남고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 정읍행
경유지	소요시간	운임
김제	2:50[A] 3:15[B]	￦ 27,600(우등)
정읍	3:25[A] 3:50[B]	￦ 32,900(우등)
운행시각표(T2)	07:40, 09:40, 11:40, 14:40, 16:20, 18:10, 20:40
운행시각표(T1)	08:05, 10:05, 12:05, 15:05, 16:45, 18:35, 21:05
2020년 1월 23일에 신설된 노선이다. 기존 인천공항 - 전주혁신 - 정읍 노선과는 달리 이 노선은 김제를 경유한다.

군산
익산

일 15회

금남고속
전북고속
호남고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 익산행
경유지	소요시간	운임
송도	발권불가
군산(시외)	2:30[A] 2:45[B]	￦ 26,900(우등)
대야	2:50[A] 3:05[B]	￦ 28,400(우등)
익산(시외)	3:10[A] 3:25[B]	￦ 31,500(우등)
운행시각표(T2)	06:05, 08:20, 08:50, 10:00, 11:20, 12:30, 13:30, 14:20, 15:15, 16:05, 17:00, 18:20, 19:20, 20:20, 21:20
운행시각표(T1)	06:30, 08:45, 09:15, 10:25, 11:50, 12:50, 13:50, 14:50, 15:45, 16:30, 17:20, 18:50, 19:45, 20:50, 21:50
송도 경유 시에는 15분 정도 더 걸린다. 금남고속의 아웃충남 노선 중 하나다. 인천공항 - 광주 노선처럼 홍성휴게소나 대천휴게소에서 휴식한다.

남원

일 2회

전북고속
호남고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 남원행
경유지	소요시간	운임
남원(시외)	4:00[A] 4:25[B]	￦ 33,600(우등)
운행시각표(T2)	08:25, 12:45
운행시각표(T1)	08:50, 13:10
본래 경기고속, 금호고속도 배차에 참여했으나 일자미상으로 철수했다.

영광
목포

일 5회

광신고속
금호고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 목포행
경유지	소요시간	운임
영광	4:10[A] 4:35[B]	￦ 35,700(우등)
목포	5:00[A] 5:25[B]	￦ 40,400(우등)
운행시각표(T2)	08:15^{(영광 경유)}, 13:25, 15:55, 18:15, 19:45
운행시각표(T1)	08:40^{(영광 경유)}, 13:50, 16:20, 18:40, 20:10
영광은 금호고속 차량만 일 1회 정차한다. 이 노선은 시외버스티머니 전산망을 이용하기 때문에 단말기가 설치되어 있음에도 전산망과 연동되지 않아 E-Pass 사용이 불가능해 수동으로 검표한다. 반대로 인천공항행 공항버스는 고속버스 전산망을 이용하기 때문에 E-Pass 사용이 가능하다. 티머니 시외버스에서 모바일로 예매한 상태에서는 발권 카운터에 직접 가서 현장발권 해야한다. 즉, 코버스로 전산망을 이전하기만 하면 이곳에서 출발하는 버스도 E-Pass를 사용할 수 있다는 말이다.

순천
동광양

일 1회

금호고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 동광양행
경유지	소요시간	운임
순천	5:00[A] 5:20[B]	￦ 38,600(우등)
광양	5:20[A] 5:40[B]	￦ 42,000(우등)
동광양(중마동)	5:40[A] 6:00[B]	￦ 44,000(우등)
운행시각표(T2)	18:45
운행시각표(T1)	19:10
일 1회 뿐이기 때문에 시간대가 맞지 않으면 센트럴시티나 동서울로 가서 타는 것이 낫다. 이 노선은 시외버스티머니 전산망을 이용하기 때문에 단말기가 설치되어 있음에도 전산망과 연동되지 않아 E-Pass 사용이 불가능해 수동으로 검표한다. 반대로 인천공항행 공항버스는 고속버스 전산망을 이용하기 때문에 E-Pass 사용이 가능하다. 티머니 시외버스에서 모바일로 예매한 상태에서는 발권 카운터에 직접 가서 현장발권 해야한다. 즉, 코버스로 전산망을 이전하기만 하면 이곳에서 출발하는 버스도 E-Pass를 사용할 수 있다는 말이다.

순천
여수

일 3회

금호고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 여수행
경유지	소요시간	운임
송도	발권불가
순천	5:00[A] 5:20[B]	￦ 38,600(우등)
여수	5:50[A] 6:10[B]	￦ 45,300(우등)
운행시각표(T2)	07:55, 10:05, 13:05
운행시각표(T1)	08:20, 10:30, 13:30
이 노선은 시외버스티머니 전산망을 이용하기 때문에 단말기가 설치되어 있음에도 전산망과 연동되지 않아 E-Pass 사용이 불가능해 수동으로 검표한다. 반대로 인천공항행 공항버스는 고속버스 전산망을 이용하기 때문에 E-Pass 사용이 가능하다. 티머니 시외버스에서 모바일로 예매한 상태에서는 발권 카운터에 직접 가서 현장발권 해야한다. 즉, 코버스로 전산망을 이전하기만 하면 이곳에서 출발하는 버스도 E-Pass를 사용할 수 있다는 말이다.

2.3. 충청권[편집]

제1여객터미널 9D, 제2여객터미널 5~10번 승강장에 정차한다.

충청권

행선지

운행횟수

운수회사

대전

일 57회

금남고속
중부고속
한양고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 대전행
경유지	소요시간	운임
도룡동	2:35[A] 2:55[B]	￦ 23,700(우등) ￦ 26,100(심야우등)
정부대전청사	2:45[A] 3:05[B]
대전	2:55[A] 3:15[B]
운행시각표(T2)	06:00, 06:20, 06:40, 06:50, 07:10, 07:20, 07:30, 07:40, 07:50, 08:00, 08:10, 08:20, 08:30, 08:40, 08:50, 09:10, 09:30, 09:50, 10:10, 10:20, 10:40, 11:00, 11:20, 11:40, 12:00, 12:20, 12:40, 13:00, 13:20, 13:40, 14:00, 14:20, 14:40, 15:00, 15:20, 15:30, 15:40, 16:10, 16:30, 16:50, 17:10, 17:30, 17:40, 17:50, 18:10, 18:40, 19:00, 19:10, 19:20, 19:40, 19:50, 20:00, 20:20, 20:40, 20:50, 21:00, 21:20, 21:50, (심야)22:10, 22:30, 22:50, 23:10, 23:30
운행시각표(T1)	06:20, 06:40, 07:00, 07:10, 07:30, 07:40, 07:50, 08:00, 08:10, 08:20, 08:30, 08:40, 08:50, 09:00, 09:10, 09:30, 09:50, 10:10, 10:30, 10:40, 11:00, 11:20, 11:40, 12:00, 12:20, 12:40, 13:00, 13:20, 13:40, 14:00, 14:20, 14:40, 15:00, 15:20, 15:40, 15:50, 16:00, 16:30, 16:50, 17:10, 17:30, 17:50, 18:00, 18:10, 18:30, 19:00, 19:20, 19:30, 19:40, 20:00, 20:10, 20:20, 20:40, 21:00, 21:10, 21:20, 21:40, (심야)22:10, 22:30, 22:50, 23:10, 23:30, 23:50
금남.중부.한양 3사에서 가장 공들이는 노선인만큼 빗자루질이 엄청난 노선이다. 신차 출고시 우선적으로 투입되는 노선이다. T2에서 21:50에 출발하는 차량은 T1으로 넘어오면 22시가 넘어서 출발하기 때문에 T1 출발 한정으로 심야할증이 적용된다.[C]

조치원/세종
유성·서대전

일 19회

금남고속
중부고속
한양고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 세종·서대전행
경유지	소요시간	운임
조치원	2:10[A] 2:30[B]	￦ 21,100(우등)
정부세종청사	2:20[A] 2:40[B]	￦ 22,200(우등)
세종	2:25[A] 2:45[B]	￦ 22,800(우등)
유성	2:45[A] 3:05[B]	￦ 23,700(우등)
서대전	3:05[A] 3:25[B]	￦ 23,700(우등)
운행시각표(T2)	07:00^{(세종 타절)}, 07:55^{(세종 타절)}, 08:35^(서대전), 09:00^{(세종 타절)}, 09:20^{(세종 타절)}, 10:00^{(세종 타절)}, 10:50^(서대전), 11:30^{(세종 타절)}, 12:30^{(세종 타절)}, 14:10^{(세종 타절)}, 14:30^{(세종 타절)}, 15:10^(서대전), 16:00^{(세종 타절)}, 17:00^{(세종 타절)}, 18:00^{(세종 타절)}, 18:50^{(세종 타절)}, 19:05^{(세종 타절)}, 19:30^(서대전), 20:30^{(세종 타절)}
운행시각표(T1)	07:20^{(세종 타절)}, 08:15^{(세종 타절)}, 08:55^(서대전), 09:20^{(세종 타절)}, 09:40^{(세종 타절)}, 10:20^{(세종 타절)}, 11:10^(서대전), 11:50^{(세종 타절)}, 12:50^{(세종 타절)}, 14:30^{(세종 타절)}, 14:50^{(세종 타절)}, 15:30^(서대전), 16:20^{(세종 타절)}, 17:20^{(세종 타절)}, 18:20^{(세종 타절)}, 19:10^{(세종 타절)}, 19:25^{(세종 타절)}, 19:50^(서대전), 20:50^{(세종 타절)}
전 회 우등으로 운행한다. 밑줄이 그어진 시간대는 조치원을 경유하는 시간대로, 15분이 더 소요된다. 일 4회 대전서남부터미널까지 연장 운행한다.

행선지	정류장	소요시간	운임	운행 횟수	운행 회사	비고
천안 아산	↓(1일 12회 송도 or 1일 20회 김포국제공항 경유)
	천안	2:10[A] 2:30[B]	￦ 14,400 ￦ 15,900 (심야)	1일 40회	금남고속 중부고속 충남고속 한양고속	[운행계통] [D]
	천안아산역	1:50[A] 2:10[B]	￦ 15,900	1일 4회
	아산	2:20/2:40[A] 2:40/3:00[B]	￦ 17,400	1일 16회
청주		↓(1일 15회 송도 경유)
청주		2:00/2:30[A] 2:30/2:50[B]	￦ 19,600 ￦ 21,600 (심야)	1일 32회	대원고속 충북리무진	[107]
북청주		↓(1일 6회 김포국제공항 경유)
북청주		1:55/2:30[A] 2:15/2:50[B]	￦ 19,600	1일 8회	대원고속 충북리무진
청주 (오송)	↓송도 경유
	오창과학산업단지	2:15[A] 2:35[B]	￦ 18,000	1일 4회	충북리무진
	오송생명과학단지	2:35[A] 2:55[B]	￦ 19,600	1일 4회	충북리무진
충주
충주		2:20[A] 2:40[B]	￦ 20,000	1일 9회	경기고속
공주 논산 부여	공주	2:30[A] 2:50[B]	￦ 19,300	1일 9회	금남고속 삼흥고속	논산 부여
	논산	3:10[A] 3:30[B]	￦ 25,400	1일 6회		논산
	부여	3:10[A] 3:30[B]	￦ 26,000	1일 3회		부여 [122]
증평	↓김포국제공항 경유
	충북혁신도시	2:20[A] 2:40[B]	￦ 17,100	1일 8회	대원고속 충북리무진
	증평	2:40[A] 3:00[B]	￦ 19,600	1일 8회	대원고속 충북리무진
예산 홍성 보령	↓(1일 4회 김포국제공항 경유[127])
	신례원	1:50[A] 2:10[B]	￦ 15,600	1일 2회	충남고속 한양고속	홍성
	예산	1:50[A] 2:10[B]		1일 2회		홍성
	내포신도시	2:20[A] 2:40[B]		1일 6회		홍성 보령
	홍성	2:30[A] 2:50[B]	￦ 17,000	1일 6회		홍성 보령
	보령	3:05[A] 3:25[B]	￦ 23,800	1일 4회		보령
당진 서산 태안	기지시	1:40[A] 2:00[B]	￦ 13,300	1일 12회	충남고속 한양고속	[140]
	당진	1:50[A] 2:10[B]	￦ 14,100
	서산	2:20[A] 2:40[B]	￦ 19,200
	태안	2:50[A] 3:10[B]	￦ 22,200
계룡시 금산	남선	2:40[A] 3:05[B]	￦ 23,200	1일 4회	중부고속
	엄사	2:45[A] 3:10[B]
	계룡금암	2:50[A] 3:15[B]
	금산	3:30[A] 3:55[B]	￦ 28,800

2.4. 영남권[편집]

제1여객터미널 10C, 제2여객터미널 1~4번 승강장에 정차한다.

영남권

행선지

운행횟수

운수회사

선산휴게소
김해

일 6회

동양고속
삼화고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 김해행
경유지	소요시간	운임
인천	발권불가
선산휴게소	3:10[A] 3:30[B]	￦ 29,600(우등)
장유	5:15[A] 5:35[B]	￦ 44,700(우등) ￦ 52,300(프리미엄)
김해	5:30[A] 5:50[B]
운행시각표(T2)	07:10, 10:20, 14:30, 15:25, 16:30, 19:00
운행시각표(T1)	07:35, 10:45, 14:55, 15:50, 16:55, 19:25
고속버스 인천공항-김해 참조. 07:10 ~ 16:30 시간대에 선산휴게소를 경유한다. 인천을 경유하며, 인천에서 10분정도 대기한 후 출발한다. 김해발과 달리 인천공항발은 심야버스가 없으니 주의.

양산

일 3회

대원고속
동양고속
삼화고속

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 양산행
경유지	소요시간	운임
인천	발권불가
양산	4:55[A] 5:15[B]	￦ 44,200(우등)
운행시각표(T2)	10:50, 14:50, 15:50
운행시각표(T1)	11:10, 15:10, 16:10
고속버스 인천공항-양산 참조. 낙동강구미휴게소 환승은 인천 출발만 가능하며, 인천공항 출발은 환승이 불가능하다. 경남고속도 배차에 참여했으나, 2020년 1월 7일부로 철수했다. 인천을 경유하며, 인천에서 10분정도 대기한 후 출발한다. 양산발과 달리 인천공항발은 심야버스가 없으니 주의.

동대구

일 30회

코리아와이드 경북
코리아와이드 대성

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 동대구행
경유지	소요시간	운임
동대구	3:50[A] 4:00[B]	￦ 37,600(우등)
운행시각표(T2)	06:00, 06:30, 07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00, 09:30, 10:00, 10:40, 11:20, 12:00, 12:40, 13:20, 14:00, 14:40, 15:20, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:40, 19:20, 20:00, 20:40, 21:20, (심야)22:00, 22:40, 23:20
운행시각표(T1)	06:20, 06:50, 07:20, 07:50, 08:20, 08:50, 09:20, 09:50, 10:20, 11:00, 11:40, 12:20, 13:00, 13:40, 14:20, 15:00, 15:40, 16:20, 16:50, 17:20, 17:50, 18:20, 19:00, 19:40, 20:20, 21:00, 21:40, (심야)22:20, 23:00, 23:40
전회 동대구 직통이며, 서대구는 경유하지 않으니 주의.[165]

대구서부

일 5회

코리아와이드 대성

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 대구서부행
경유지	소요시간	운임
김천IC	3:20[A] 3:40[B]	￦ 29,900(우등)
구미	3:50[A] 4:00[B]	￦ 32,500(우등)
대구서부	4:40[A] 5:00[B]	￦ 37,600(우등)
운행시각표(T2)	06:50, 12:50, 15:40, 17:50, 20:50
운행시각표(T1)	07:10, 13:10, 16:00, 18:10, 21:10
동대구에 비해 운행횟수가 매우 적기 때문에 동대구행을 타고 동대구역에서 도시철도를 이용하는 것이 낫다.

대구북부

일 7회

코리아와이드 대성
코리아와이드 진안

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 대구북부행
경유지	소요시간	운임
김천IC	3:20[A] 3:40[B]	￦ 29,900(우등)
경북대학교 상주캠퍼스	3:10[A] 3:30[B]	￦ 28,200(우등) ￦ 31,000(심야우등)
구미	3:50[A] 4:00[B]	￦ 32,500(우등) ￦ 35,800(심야우등)
대구북부	4:15[A] 4:35[B]	￦ 36,600(우등) ￦ 40,300(심야우등)
운행시각표(T2)	05:50, 08:50^(김천IC), 09:50, 12:10, 15:00, 19:50, (심야)01:30
운행시각표(T1)	06:10, 09:10^(김천IC), 10:10, 12:30, 15:20, 20:10, (심야)01:50
일 1회 김천IC를 경유한다. 김천IC 경유 시 T2 기준 4시간 40분, T1 기준 4시간 20분이 소요된다. 동대구에 비해 운행횟수가 매우 적기 때문에 동대구행을 타고 동대구역에서 도시철도를 이용하는 것이 낫다.

경산

일 6회

코리아와이드 경북

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 경산행
경유지	소요시간	운임
구미	3:50[A] 4:00[B]	￦ 32,500(우등) ￦ 35,800(심야우등)
시지(대구)	4:20[A] 4:40[B]	￦ 39,400(우등) ￦ 43,300(심야우등)
경산	4:30[A] 4:50[B]	￦ 40,200(우등) ￦ 44,200(심야우등)
운행시각표(T2)	07:50, 11:00, 13:50, 16:40, 19:00, (심야)22:50
운행시각표(T1)	08:10, 11:20, 14:10, 17:00, 19:20, (심야)23:10
편수가 많지 않기 때문에 시간대가 맞지 않다면 동대구로 가서 도시철도와 시내버스를 이용하는 것이 낫다.

부산(노포동)
해운대

일 12회

경남고속
코리아와이드 경북

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 부산,해운대행
경유지	소요시간	운임
송도	발권불가
부산	5:00[A] 5:20[B]	￦ 44,900(우등) ￦ 49,400(심야우등)
해운대	6:00[A] 6:20[B]	￦ 48,700(우등) ￦ 53,600(심야우등)
운행시각표(T2)	06:30, 08:00^(해운대), 08:50, 10:10^(해운대), 11:00, 12:20^(해운대), 13:40, 15:00, 16:10, 17:40^(해운대), 18:50, 20:20, (심야)22:00, 23:10
운행시각표(T1)	06:50, 08:20^(해운대), 09:10, 10:30^(해운대), 11:20, 12:40^(해운대), 14:00, 15:20, 16:30, 18:00^(해운대), 19:10, 20:40, (심야)22:20, 23:30
일부 시간대에는 해운대까지 연장운행한다.

서부산(사상)

일 2회

천일여객
코리아와이드 경북

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 부산사상행
경유지	소요시간	운임
서부산(사상)	5:20[A] 5:40[B]	￦ 46,000(우등)
운행시각표(T2)	09:20, 11:40
운행시각표(T1)	09:40, 12:00
사실상 환승내항기와 직접적으로 경쟁하는 노선. 사상터미널에서 경전철 한번 타면 바로 김해공항이기 때문이다. 다만, 운행 횟수가 적은 편이기 때문에 노포동으로 가서 도시철도를 이용하는 편이 낫다. ~~차라리 김해공항 가서 내항기나 인근 대도시 환승허브로 가는 외항사를 타는 게 낫다~~

울산

일 6회

경남고속
아성고속
천마고속
코리아와이드 경북

[ 상세정보 펼치기 · 접기 ]

인천공항발 울산행
경유지	소요시간	운임
송도	발권불가
울산(시외)	5:00[A] 5:20[B]	￦ 44,500(우등)
운행시각표(T2)	07:10, 10:00, 12:50, 15:00, 17:30, 20:10
운행시각표(T1)	07:30, 10:20, 13:10, 15:20, 17:50, 20:30

행선지	정류장	소요시간	운임	운행 횟수	운행 회사	비고
마산 창원	↓(1일 3회 송도 경유)
	마산	5:00[A] 5:20[B]	￦ 40,000 ￦ 44,000 (심야)	1일 12회	경남고속 천일여객 코리아와이드 경북	[D]
	창원	5:30[A] 5:50[B]	￦ 41,300 ￦ 45,400 (심야)
진주 통영 거제	개양	4:20[A] 4:40[B]	￦ 34,800	1일 10회	경원여객 코리아와이드 대성
	통영	5:00[A] 5:20[B]	￦ 41,300
	고현	5:30[A] 5:50[B]	￦ 43,900
경주 포항	↓(1일 2회 송도 경유)
	경주	5:00[A] 5:20[B]	￦ 39,200	1일 8회	아성고속 천마고속 코리아와이드 경북	[207]
	포항	5:30[A] 5:50[B]	￦ 44,300
영주 안동	영주	3:30[A] 3:50[B]	￦ 27,700	1일 3회	대원고속
	안동	4:10[A] 4:30[B]	￦ 32,800

3. 폐지된 노선[편집]

동부고속, 중앙고속 인천공항 - 양양
- 2018년 7월 20일에 신설된 노선으로, 1일 2회로 운행했다. 초창기에는 전회 프리미엄으로 운행했으나 저조한 수요로 인해 전회 28석 우등으로 전환, 기존 프리미엄 차량은 서울 - 강릉, 서울 - 군산 노선으로 이동하였다. 이후에도 답이 없는 수요로 인해 2019년 8월 26일에 폐지되었다.

함양지리산고속 인천공항 - 서상 - 함양 - 지리산(백무동)
- 2018년 6월 15일에 신설된 노선으로, 1일 1회로 운행했다. 하지만 지속되는 공기수송으로 인해 적자가 누적되어 결국 2019년 9월에 폐지되었다.[214]

경기고속, 호남고속 인천공항 - 전북혁신도시 - 정읍
- 2017년 2월에 신설되었으며, 1일 6회로 운행했다. 그러나 운행 4개월 만에 기존 전주~김포공항~인천공항 노선을 운행하던 ㈜대한관광리무진 측이 2017년 6월 전라북도를 상대로 사업계획변경인가 무효확인소송을 제기, 대법원에서 정읍~인천노선은 실질적인 인가권한이 국토부장관에게 있어 도지사가 행한 인가처분은 권한없는 자의 행정행위로 위법하다고 판단, 대한관광리무진 승소 판결을 내리면서 2019년 5월에 폐선되었다. 이후 2020년 1월 23일, 김제 경유로 노선을 재신설하였다.

서울고속 인천공항 - 송도 - 제천 - 단양
- 2016년 04월 8일에 신설된 노선으로 1일 2회로 운행하였다. 인가상 친선고속이 해당노선을 보유하고 있었으나, 서울고속으로 매각[215]하였고 서울고속 측에서 옆 회사인 충북리무진에서 청주 - 인천공항 노선으로 수익을 창출하는 모습이 매우 배가 아파서(...)만든 노선이였으나, 매우 창렬한 운임요금과 공기수송으로 인한 적자로 결국 폐선되었다(...). 여담이지만 해당 링크속 사진에 찍힌 인물들은 인천공항행 손님이 아니라. 서울고속 및 새서울고속 노동조합장과 회사간부들이다(...) 그리고 공기수송이면서 매진이라는 뻥카 기사도 있었다(...)[216]

[1] E-Pass 사용이 가능한 노선[2] 김포공항, 가평, 청평 경유 1일 15회 / 김포공항 경유 무정차 직통 1일 6회[A] ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 ^3.5 ^3.6 ^3.7 ^3.8 ^3.9 ^3.10 ^3.11 ^3.12 ^3.13 ^3.14 ^3.15 ^3.16 ^3.17 ^3.18 ^3.19 ^3.20 ^3.21 ^3.22 ^3.23 ^3.24 ^3.25 ^3.26 ^3.27 ^3.28 ^3.29 ^3.30 ^3.31 ^3.32 ^3.33 ^3.34 ^3.35 ^3.36 ^3.37 ^3.38 ^3.39 ^3.40 ^3.41 ^3.42 ^3.43 ^3.44 ^3.45 ^3.46 ^3.47 ^3.48 ^3.49 ^3.50 ^3.51 ^3.52 ^3.53 ^3.54 ^3.55 ^3.56 ^3.57 ^3.58 ^3.59 ^3.60 ^3.61 ^3.62 ^3.63 ^3.64 ^3.65 ^3.66 ^3.67 ^3.68 ^3.69 ^3.70 ^3.71 ^3.72 ^3.73 ^3.74 ^3.75 ^3.76 ^3.77 ^3.78 ^3.79 ^3.80 ^3.81 ^3.82 ^3.83 ^3.84 ^3.85 ^3.86 ^3.87 ^3.88 ^3.89 ^3.90 ^3.91 ^3.92 ^3.93 ^3.94 ^3.95 ^3.96 ^3.97 1터미널 출발[B] ^4.1 ^4.2 ^4.3 ^4.4 ^4.5 ^4.6 ^4.7 ^4.8 ^4.9 ^4.10 ^4.11 ^4.12 ^4.13 ^4.14 ^4.15 ^4.16 ^4.17 ^4.18 ^4.19 ^4.20 ^4.21 ^4.22 ^4.23 ^4.24 ^4.25 ^4.26 ^4.27 ^4.28 ^4.29 ^4.30 ^4.31 ^4.32 ^4.33 ^4.34 ^4.35 ^4.36 ^4.37 ^4.38 ^4.39 ^4.40 ^4.41 ^4.42 ^4.43 ^4.44 ^4.45 ^4.46 ^4.47 ^4.48 ^4.49 ^4.50 ^4.51 ^4.52 ^4.53 ^4.54 ^4.55 ^4.56 ^4.57 ^4.58 ^4.59 ^4.60 ^4.61 ^4.62 ^4.63 ^4.64 ^4.65 ^4.66 ^4.67 ^4.68 ^4.69 ^4.70 ^4.71 ^4.72 ^4.73 ^4.74 ^4.75 ^4.76 ^4.77 ^4.78 ^4.79 ^4.80 ^4.81 ^4.82 ^4.83 ^4.84 ^4.85 ^4.86 ^4.87 ^4.88 ^4.89 ^4.90 ^4.91 ^4.92 ^4.93 ^4.94 ^4.95 ^4.96 ^4.97 2터미널 출발[C] ^9.1 ^9.2 ^9.3 ^9.4 무슨 말이냐면, T2에서 출발할 땐 심야할증 붙기 전인 22시 이전에 출발해서 할증이 붙지 않지만, T1으로 넘어오는데에만 15~25분이 걸리는지라 출발시간이 자연스레 22시가 넘게 되면서 할증이 붙게 된다. 그래서 T2에서는 전산 상으로만 심야우등이라 표기하고 할증을 받지 않는데, T1에서는 진짜 심야우등인 것이다.[38] 하지만 SD급 차량이라서 일부 좌석에는 레그레스트가 없다.[39] 시외버스는 국도를 경유하면 요금이 더 비싸게 책정된다. 당장 7번 국도 직행 시외버스만 봐도 답이 나오는데, 국도 임률이 적용되다 보니 운임이 비싸다.[운행계통] 1. 송도 → 천안(1일 8회)[98]
2. 송도 → 천안 → 아산(1일 4회)
3. 김포국제공항 → 천안(1일 20회)
4. 천안 → 아산(1일 8회)
5. 천안아산역 → 아산(1일 4회)[99][98] 10월 11일 개편으로 오후 1시부터 5시까지 송도에 정차하는 버스들은 없다.이로 인해 송도환승센터의 입지는 점점 좁아지는 중[99] 2018년 10월 11일자로 폐지[D] ^100.1 ^100.2 심야 1일 1회 포함.[107] 심야 1일 4회 포함.[122] 2017년 7월 12일 신설.[127] 홍성행 1일 2회, 보령행 1일 2회[140] 다른 시외버스와 다르게 구룡동, 운산, 음암, 어송리 무정차.[165] 서대구 쪽으로 가려면 북대구행을 이용하면 된다.[207] 송도는 코리아와이드 경북, 천마고속 차량만 정차한다.[214] 같은 함양을 목적지로 하는 거창고속은 잘만 다닌다... 즉, 공기수송이라기 보단 운행의지가 없는 셈[215] 인가와 실운행은 별개이다. 인가를 갖고만 있는다고 주인은 아니기 때문[216] 서울고속이 다녔던 시기에는 제천 - 인천공항 배차가 단축되기도 했다.