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Gumi Bus Terminal
龜尾綜合터미널

승차장. 하차장은 사진에 가려져 있어서 보이지 않지만, 이 사진에서 보는 시선 기준으로 오른쪽에 이격되어 있다.

경상북도 구미시 송원동로 72 (원평동)에 위치한 고속, 시외버스 터미널.

구미역에서 금오산네거리 방향으로 2km 정도 떨어져 있어서, 서로 가까운 거리는 아니다. 1985년에 개장하여 35년이 넘은 건물로, 내부에는 작은 매점, 식당, 인형뽑기, 유료 인터넷 PC 외에는 편의 시설은 없다. 그런데 옛날에는 1층에 장난감 가게가 있었다! 근데 근처에 간판도 똑같은 가게가 하나 더 있었다는 게 함정이다.... 하지만 언제나 문을 닫고 있었다. 터미널 건물에도 몇몇 식당, 가게, 간호학원 등이 입주해 있다.

매표소 입구와 버스 하차장이 많이 이격되어 있다. 이 터미널의 하차장에서 내려서 다른 노선으로 갈아타려고 승차장 쪽으로 들어가면 아저씨들이 안전을 위해 막아 세운다. 그래서 조금 돌아서 매표소 쪽으로 들어가야 한다.

이 터미널의 최고 주력 노선은 대구광역시로 가는 노선들이다. 동대구, 대구북부, 대구서부[1], 안동[2]발 시외버스 노선의 중간 정류지인 경우가 많다.

과거 동서울행 노선은 학생의 경우 10,000원(성인 14,300원)으로 저렴[3]하게 3시간 가량을 우등 차량으로 이동 가능한 나름 괜찮은 노선이였으나, 전환고속 노선이 되면서 학생할인도 사라지고 요금이 8,000원이나 올랐다!!![4] 그렇다고 코리아와이드 경북을 제외하곤 차급이 좋아진 것도 아니고 마른 하늘에 날벼락이다.[5] 그나마 몇 회 없는 일반고속도 14,300원(...).. 현재는 코리아와이드 경북도 일반고속 시간대에 우등을 운행하고 있으니 싸게 가려면 이것도 나쁘지 않다.

싸게 갈려면 성남(야탑)행을 타자. 3,700원을 아낄 수 있다.[6] 그리고 성남행도 FX212가 온다!!![7]

근데 정말 아이러니한 건, 서울 ↔ 구미 고속버스가 학생 할인이 된다!!(...) 우등고속 기준으로 17,600원 정도라 동서울행보다 정말 싸다. 뭐지? 시외업체가 안 되고 고속버스 업체가 되는 이 상황은? 노린 거냐? 동양고속, 중앙고속??

2016년 6월 14일 이후로 전환고속, 시외버스 노선은 티머니 시외버스 통합예매시스템 페이지에서 예매할 수 있다.
단, 2016년 6월 현재 영남권은 예매가 되지 않는 지역이 많으므로 주의할 것.

그리고 2019년 3월에 요금이 올랐다!! 서울 ↔ 구미 고속버스가 성인 2,000원, 청소년 1,600원정도 올라서 성인 22,000원, 청소년 17,600원인 상태. 게다가 동서울행 버스도 21,900원으로 올랐으니 무궁화호와 비교시 가격적 메리트가 적어진 셈. 그런데 우등이 더 편하잖아

여담이지만 터미널 옆에 터미널 하나만한 공터(원평동 1073-2)가 있는데, 오래 전부터 공터였던 곳이다.
일단 지목은 버스 터미널 용도로 되어 있고 주차장으로 가끔 쓰이고 있으나, 터미널을 확장하려고 남겨놓은 건지는 정확하게 알 수 없다.
터미널을 신축할 계획이 있는 듯하다.

하지만 2020년 9월 현재까지도 계획만 있을 뿐 실행될 기미는 보이지 않고 있다. 같은 경북인 영주시외버스터미널은 이미 신축되었기에 비교하면 참 안습하다.

동서울행을 제외하고 코버스에서 예매할 수 있다.[8]

서울 ↔ 구미 노선은 중앙고속과 동양고속[9]에서 공동 배차한다. 단, 코버스에서 도착지를 황간으로 선택하여 조회할 수 있고 구간 승차도 가능하다.(단, 황간 → 구미는 불가능. 황간에서 구미로 가려면 황간역까지 가서 무궁화호를 이용하자.) 황간매표소에서 우등고속 1번과 2번 좌석 2석을 배정하기 때문에, 구미에서는 서울경부행 중 황간정류장에서 중간에 승하차하는 시간대에 한해 이들 좌석을 제외한 나머지 26석이 배정된다. 황간행이 들어가는 시간대 외에는 28석이 배정되지만, 중부내륙고속도로 선산 환승휴게소에는 정차하지 않는다.[10][11] 모든 시간대에 황간에서 중간 승하차했지만 중부내륙고속도로 개통 이후 황간 경유편은 1일 3회로 크게 감축됐다.

밤 10시에 심야우등 1대가 출발하는 서울경부발과 달리, 구미발 심야우등은 없다. 동서울행도 심야우등은 없으니 이후 시간대에는 일반열차를 이용하고 싶으면 구미역으로, KTX 이용하고 싶으면 리무진버스를 타고 김천(구미)역으로 이동하여 철도를 이용해야 한다.

다만 금, 일요일 한정으로 서울발 구미행 심야우등은 임시차가 기본으로 뜬다. 10시 5분 막차 이후 5~10분 간격으로 뜨며, 대개 10시 20분까지 뜬다. 예전에는 밤 11시까지 구미 심야 임시차가 뜬 적도 있었다. 금요일에 일단 기본적으로 22:10차가 편성되고 그 뒤로 15분, 20분 차량이 편성된다.(일요일도 마찬가지.) 임시차의 경우 보통 정규차가 들어가지만 타 노선 차량이나 예비차가 들어올때도 있다.(중앙고속은 슈프부터 유로6까지 다양하다.)

아울러 금, 토, 일요일에는 동양고속 한정으로 임시 일반고속도 편성된다. 주로 18시~20시 사이에 편성되며, 매우 높은 확률로 주말에 임시차 알바를 뛰러 내려오는 그랜버드 이노베이션 실크로드 차량이 편성된다. 다만 대구나 대전행 유니버스 노블이 투입될 때도 있다.

전 차량이 우등차량으로 운행되는 노선은 행선지에 볼드체 표시.

2016년 7월 말쯤부터 북부정류장, 서부정류장은 기존의 북대구, 서대구 대신 대구북부, 대구서부로 표기하고 있다.
대구서부의 경우 서부정류장과 서대구고속버스터미널의 혼동 방지를 위해서 그런 듯하다.

코리아와이드 경북[A],코리아와이드 대성[A], 코리아와이드 진안 차량 중 코리아와이드 진안 차량의 비중이 높으며 코리아와이드 진안 차량은 공단정류소, 복지정류소를 경유해 남구미IC를 이용한다. 2019년 1월23일부터 코리아와이드 대성 차량도 공단정류소, 복지정류소를 경유한다. 문산, 청주와 안산, 수원에서 출발해 본 터미널을 경유하여 대구서부로 향하는 노선은 구간 승차가 허가 되어 가능하지만[34] 동대구의 경우 일부 구간 노선 구간 승차가 전혀 안된다.[35]

2019년 7월부터는 그동안 터미널 밖에 전용 승강장을 두고 있던 구미공항리무진의 승강장이 터미널 내로 옮겨졌고 그와 동시에 시외버스 예약 프로그램을 통한 예약도 가능해졌다.
동대구는 코로나19로 인해 운행이 중단되었다. 따라서 동대구로 가려면 구미역에서 열차를 이용하는 것이 가장 빠르다.

--김천[36], 의성, 군위, 문경[37], 상주, 영주, 안동, 경주, 포항, 영천, 영천, 울진 [38]

한국산업단지공단 대경권본부 건너편(하행선)과 대구은행 구미영업부 건너편(상행선)에 있다.

국민건강보험공단 구미지사 옆 부광상가 앞에 있다. 구미종합버스터미널을 출발하여 남동쪽 방면으로 출발하는 차량의 대다수가 바로 앞의 구미IC를 놔두고 공단정류소와 복지(주공)매표소에서 중간 승하차한 후 남구미IC를 통해 경부고속도로로 진입한다. 간이 정류장이지만 현금영수증 및 카드 결제가 가능하다. 하지만 구미종합버스터미널 및 공단정류소에서 승객이 많이 타는 경우에는 높은 확률로 좌석 매진이 되므로 예매는 필수. 특히 대구서부행은 용산역에서 중간 하차하기 때문에 수요가 상당히 많다. 참고로 정류소 왼쪽으로 5m 정도 가면 구미공항리무진에서 운행하는 대구국제공항 공항버스 정류장이 있다. 원래는 같은 정류소를 쓰다가 분리된 것이다.

구미역에서 차로 약 10여분 정도 떨어져 있는데, 구미 시내에서는 귀퉁이에 붙은 자리라 이 곳을 지나는 시내버스는 노선이 별로 없고 그나마 배차간격이 대부분 길다. 더구나 터미널 주변은 농협 파머스마켓 외에는 별 게 없다. 그래서 이곳에서 구미시의 다른 지역으로 가고자 한다면 터미널 앞에서 택시를 이용하거나 구미역으로 가는 버스를 타고 그 곳에서 환승하는 것이 편하다. 다행히 구미시의 거의 모든 버스는 구미역을 거치기 때문에 구미역으로 가기엔 편하다.