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사진속의 경남고속은 뉴그랜버드 선샤인으로 대차되었다.
1. 개요
2. 상세
2001년에 명륜역 앞에 있던 부산동부시외버스터미널이 노포동으로 이사가면서 남해안권 노선의 이용 대안으로 이 정류소가 중간 승하차장으로 신설되었다. 참고로 부산광역시에서는 중앙대로의 정체를 이유로 폐쇄를 시도하고 있지만 버스회사와 이용객의 반발로 번번이 무산되고 있다. 이 정류장 때문에 노포동터미널에서는 남해안권 승객이 거의 타지 않는 현상이 발생하는 반면, 동래정류장에서 자리를 다 채워 가는 일도 허다하다. 고속버스들은 정차 규정으로 인해 동래정류장에서 승차를 취급할 수 없다. 그런데 이미 사상터미널은 마산, 창원, 진주만 해도 총 배차간격은 최대 1분 아래로 떨어져 버릴 정도로 수요가 많아 버스 타기 힘들고, 도시철도로 이동한다 쳐도 거리가 제법 있어 소요시간 메리트가 저하될 수밖에 없다. 반면 시내 외곽 끄트머리에 위치한 노포동터미널에만 직통 운행하기에도 수요가 너무 없다 보니 수요를 채우기 위한 균형잡힌 방안으로 터미널 이전 이후에도 이 중간 정류장이 필요할 수 밖에 없었을 것이다.[1]
원래는 동래역 바로 앞에 있었으나 지금의 골목길 자리로 이전했다. 동래역 1번 출구에서 횡단보도를 건넌 후 골목길로 들어가면 샌드위치 판넬로 된 조립식 건물이 바로 동래시외버스터미널이다. 건물 내부에는 앉을 벤치 몇 개와, 매점, 그리고 매표소와 승차권 자동발매기 1대뿐. SK텔레콤의 T wifi zone과 KT의 Olleh WiFi 이용도 가능하다.
여담으로 해운대방면에서 오는 버스는 명륜역까지 간 뒤 다시 U턴해서 이 정류장에 들어오거나 동래전화국→동래중학교 맞은편 경로를 거쳐 들어온다. 아니면 메가마트 동래점 중앙버스전용차로 정류장에서 승하차한다. 다만 울산행 심야를 제외한 모든 시외버스 노선들은 노포동과 해운대 방면으로의 시내구간 승차가 불가능하다.
원래는 동래역 바로 앞에 있었으나 지금의 골목길 자리로 이전했다. 동래역 1번 출구에서 횡단보도를 건넌 후 골목길로 들어가면 샌드위치 판넬로 된 조립식 건물이 바로 동래시외버스터미널이다. 건물 내부에는 앉을 벤치 몇 개와, 매점, 그리고 매표소와 승차권 자동발매기 1대뿐. SK텔레콤의 T wifi zone과 KT의 Olleh WiFi 이용도 가능하다.
여담으로 해운대방면에서 오는 버스는 명륜역까지 간 뒤 다시 U턴해서 이 정류장에 들어오거나 동래전화국→동래중학교 맞은편 경로를 거쳐 들어온다. 아니면 메가마트 동래점 중앙버스전용차로 정류장에서 승하차한다. 다만 울산행 심야를 제외한 모든 시외버스 노선들은 노포동과 해운대 방면으로의 시내구간 승차가 불가능하다.
3. 주변 교통
1, 4호선 동래역이 있다. 부산 도시철도 4호선을 타고 온 경우 5번 출구로 나가서 한국건강관리협회 건물 뒷편으로 가면 바로 나온다. 부산 도시철도 1호선을 타고 온 경우 1번 출구로 나와 횡단보도를 건넌 후 마찬가지로 한국건강관리협회 건물을 찾아가면 된다.
4. 노선
4.1. 영남권(경남)
영남권(경남)
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행선지
| 운행횟수
| 운수회사
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창원
| 일 50회
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마산
| 일 38회
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진주
| 일 35회
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김해
| 일 34회
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고현(거제)
통영 | 일 16회
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마산남부
| 일 12회
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장유(김해)
| 일 10회
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진해
| 일 4회
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4.2. 호남권(전남, 전북)
4.3. 폐지 노선
[1] 부산시도 할 말이 없는 게, 한때 대박 노선으로 불리던 부산 - 진주 고속버스 노선은 노포동으로 고속터미널을 이전하고 몇 년있다가 폐지되는 일도 발생했다. 물론 당시 고속도로 상황이 좋지 않아 동래를 경유하는 것하고 시간 차가 없어서 그럴수도 있겠지만, 그만큼 동래 쪽에 수요가 많다는 것을 보여준 사례다. 그리고 동래 쪽으로 이미 수요가 자리잡아 노포동터미널발 남해안 직통노선의 신설은 힘들어 보인다. 실제로 부산외곽고속도로가 완전 개통해서 노포동에서도 바로 남해안쪽으로 갈 수 있게 되었지만 여전히 거의 모든 노포동발 남해안권 노선들은 동래를 경유하고 있다. 동래터미널을 경유하지 않는 노선도 해운대터미널에서 출발하여 광안대교, 동서고가로를 타고 남마산으로 가는 노선 뿐이다. 게다가 부산시에서도 노포동터미널에 크게 신경을 쓰고 있는 분위기는 아니기 때문에 앞으로도 이런 상황이 계속될 것으로 보인다.