이 문서의 상위 문서: 일본 철도 정보/노선 관련 정보
이 문서는 일본의 철도노선(신칸센 제외) 중 홋카이도 내에 있는 노선들을 모아 놓은 문서입니다.
1. 현재의 노선[편집]
1.1. JR 홋카이도[편집]
노선명 | 구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 비고 |
하코다테 본선 函館本線 | 본선 | 423.1 | 82 | 1905년 8월 1일 | ||
지선 | 35.3 | 11 | 1945년 6월 1일 | |||
무로란 본선 室蘭本線 | 본선 | 211.0 | 43 | 1923년 12월 10일 | ||
지선 | 7.0 | 5 | 1897년 7월 1일 | 무로란지선 室蘭支線 | ||
히다카 본선 室蘭本線 | 본선 | 146.5 | 29 | 1913년 10월 1일 | ||
치토세선 千歳線 | 본선 | 56.6 | 15 | 1926년 8월 21일 | ||
지선 | 2.6 | 2 | 1992년 7월 1일 | 공항선 空港線 | ||
네무로 본선 根室本線 | 본선 | 443.8 | 60 | 1921년 8월 5일 | ||
세키쇼선 石勝線 | 본선 | 132.4 | 8 | 1981년 10월 1일 | ||
후라노선 富良野線 | 본선 | 54.8 | 18 | 1900년 8월 1일 | ||
루모이 본선 留萌本線 | 본선 | 50.1 | 12 | 1921년 11월 5일 | ||
소야 본선 宗谷本線 | 본선 | 259.4 | 53 | 1930년 4월 1일 | ||
센모 본선 釧網本線 | 본선 | 166.2 | 26 | 1931년 9월 20일 | ||
세키호쿠 본선 石北本線 | 본선 | 234.0 | 36 | 1932년 10월 1일 | ||
삿쇼선 札沼線 | 본선 | 76.5 | 29 | 1935년 10월 3일 | 가쿠엔토시선 学園都市線 | |
카이쿄선 海峡線 | 본선 | 87.8 | 3 | 1988년 3월 13일 |
※ 역수는 시종착역을 포함, 신호장을 제외한 개수
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
1.2. 도난 이사리비 철도[편집]
노선명 | 구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 비고 |
도난 이사리비 철도선 道南いさりび鉄道線 | 본선 | 37.8 | 12 | 1936년 11월 10일 2016년 3월 26일 이관 |
1.3. 삿포로시 교통국[편집]
노선명 | 구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 비고 |
난보쿠선 南北線 | 본선 | 14.3 | 16 | 1978년 3월 16일 | ||
도자이선 東西線 | 본선 | 20.1 | 19 | 1999년 2월 25일 | ||
토호선 東豊線 | 본선 | 13.6 | 14 | 1994년 10월 14일 | ||
노선명 | 구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 비고 |
궤도선 軌道線 | 본선 (순환선) | 8.905 | 24 | 2015년 12월 20일 | ||
※ 역수는 시종착역을 포함한 개수
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
1.4. 하코다테시 기업국 교통부[편집]
노선명 | 구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 비고 |
2계통 2系統 | 본선 | 8.41 | 23 | 1897년 12월 12일 | ||
5계통 5系統 | 본선 | 9.3 | 23 | 1897년 12월 12일 |
2. 과거의 노선[편집]
2.1. JR 홋카이도[편집]
노선명 | 구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 노선폐지일 | 비고 |
하코다테 본선 函館本線 | 지선 | 7.3 | 5 | 1918-11-05 | 1994-05-16 | 카미스나가와 지선 上砂川支線 | |
에사시선 江差線 | 본선 | 42.1 | 10 | 1936-11-10 | 2014-05-12 | ||
신메이선 深名線 | 본선 | 121.8 | 21 | 1941-10-10 | 1995-09-04 | ||
호로나이선 幌内線 | 본선 | 18.1 | 7 | 1882-11-13 | 1987-07-13 | ||
지선 | 2.7 | 2 | 화물지선 | ||||
나요로 본선 名寄本線 | 본선 | 138.1 | 38 | 1921-10-05 | 1989-05-01 | ||
지선 | 4.9 | 3 | 1916-11-21 | ||||
세키쇼선 石勝線 | 지선 | 16.1 | 6 | 1892-11-01 | 2019-04-01 | 유바리 지선 夕張支線 | |
시베츠선 標津線 | 본선 | 69.4 | 13 | 1933-12-01 | 1989-04-30 | ||
지선 | 47.5 | 7 | 앗토코 지선 厚床支線 | ||||
마츠마에선 松前線 | 본선 | 50.8 | 12 | 1953-11-08 | 1988-02-01 | ||
우타시나이선 歌志内線 | 본선 | 14.5 | 7 | 1891-07-05 | 1988-04-25 | ||
텐포쿠선 天北線 | 본선 | 148.9 | 30 | 1914-11-07 | 1989-05-01 |
※ 역수는 시종착역을 포함한 개수
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
2.2. 일본국유철도[편집]
노선명 | 구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 노선폐지일 | 비고 |
하코다테 본선 函館本線 | 지선 | 3.2 | 2 | 1932년 7월 1일 | 1984년 2월 1일 | 화물지선 | |
지선 | 1.6 | 2 | 1959년 12월 15일 | 1978년 10월 2일 | 화물지선 | ||
지선 | 1.6 | 2 | 1926년 8월 21일 | 1986년 11월 1일 | 화물지선 | ||
지선 | 2.9 | 2 | 1950년 1월 15일 | 1978년 10월 1일 | 화물지선 | ||
지선 | 3.0 | 2 | 1931년 12월 1일 | 1973년 9월 9일 | 미나미비바이지선 南美唄支線 | ||
무로란 본선 室蘭本線 | 지선 | 1.4 | 2 | 1960년 5월 10일 | 1985년 3월 14일 | 화물지선 | |
치토세선 千歳線 | 지선 | 2.7 | 2 | 1926년 8월 21일 | 1976년 10월 1일 | 화물지선 | |
토미우치선 富内線 | 본선 | 82.5 | 15 | 1922년 7월 24일 | 1986년 11월 1일 | ||
이부리선 胆振線 | 본선 | 83.0 | 20 | 1941년 10월 12일 | 1986년 11월 1일 | ||
지선 | 7.5 | 2 | 1920년 7월 15일 | 1970년 11월 1일 | 와키카타지선 脇方支線 | ||
세타나선 瀬棚線 | 본선 | 48.4 | 11 | 1932년 11월 1일 | 1987년 3월 16일 | ||
이와나이선 岩内線 | 본선 | 14.9 | 6 | 1912년 11월 1일 | 1985년 7월 1일 | ||
만지선 万字線 | 본선 | 23.8 | 6 | 1914년 11월 11일 | 1985년 4월 1일 | ||
하보로선 羽幌線 | 본선 | 141.1 | 36 | 1958년 10월 18일 | 1987년 3월 30일 | ||
아이오이선 相生線 | 본선 | 36.8 | 14 | 1924년 11월 17일 | 1985년 4월 1일 | ||
코힌난선 興浜南線 | 본선 | 19.9 | 6 | 1935년 9월 15일 | 1985년 7월 15일 | ||
유모선 湧網線 | 본선 | 89.8 | 27 | 1953년 10월 22일 | 1987년 3월 20일 | ||
쇼코츠선 渚滑線 | 본선 | 34.3 | 12 | 1923년 11월 5일 | 1985년 4월 1일 | ||
비코선 美幸線 | 본선 | 21.2 | 4 | 1964년 10월 5일 | 1985년 9월 17일 | ||
코힌호쿠선 興浜北線 | 본선 | 30.4 | 9 | 1936년 7월 10일 | 1985년 7월 1일 | ||
시라누카선 白糠線 | 본선 | 33.1 | 7 | 1964년 10월 7일 | 1983년 10월 23일 | ||
히로오선 広尾線 | 본선 | 84.0 | 17 | 1929년 11월 2일 | 1987년 2월 2일 | ||
시호로선 士幌線 | 본선 | 78.3 | 20 | 1925년 12월 10일 | 1987년 3월 23일 | ||
테미야선 手宮線 | 본선 | 2.8 | 2 | 1880년 11월 28일 | 1985년 11월 5일 | 화물선 |
※ 역수는 시종착역을 포함한 개수
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
2.3. 삿포로시 교통국[편집]
2.4. 하코다테시 기업국 교통부[편집]
노선명 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 노선폐지일 | 비고 |
본선 本線 | 3.4 | 9 | 1955년 11월 27일 | 1993년 4월 1일 | ||
시노노메선 東雲線 | 1.6 | 4 | 1947년 4월 23일 | 1992년 4월 1일 | ||
미야마에선 宮前線 | 1.8 | 6 | 1951년 7월 1일 | 1993년 4월 1일 | ||
※ 역수는 시종착역을 포함한 개수
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
※ 전선개통일은 현재의 노선의 최종적으로 개통된 날
2.5. 기타(철도선)[편집]
운영자 노선명 | 구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 노선폐지일 | 비고 |
본선 | 140.0 | 33 | 1910년 9월 22일 | 2006년 4월 21일 | JR 홋카이도에서 이관 | ||
사루 철도 沙流鉄道 | 본선 | 13.1 | 5 | 1922년 8월 21일 | 1951년 12월 11일 | 경편철도 | |
본선 | 27.2 | 20 | 1918년 10월 17일 | 1969년 11월 1일 | - | ||
토야코전기철도 洞爺湖電気鉄道 | 본선 | 8.8 | 4 | 1929년 1월 23일 | 1941년 5월 29일 | - | |
오누마 전철 大沼電鉄 | 본선 | 17.2 | 8 | 1929년 1월 5일 | 1952년 12월 25일 | - | |
슷츠철도 寿都鉄道 | 본선 | 16.5 | 5 | 1920년 10월 24일 | 1975년 5월 11일 | - | |
하야키타 철도 早来鉄道 | 본선 | 18.6 | 8 | 1927년 2월 12일 | 1951년 3월 27일 | - | |
호쿠세이 탄광 北星炭礦 미루토탄광 전용철도 美流渡礦専用鉄道 | 본선 | 2.8< | 6 | 1920년 12월 26일 | 1967년 10월 16일 | - | |
미츠비시 광업 三菱鉱業 비바이철도선 美唄鉄道線 | 본선 | 10.6 | 7 | 1914년 11월 5일 | 1972년 6월 1일 | - | |
네무로타쿠쇼쿠 철도 根室拓殖鉄道 | 본선 | 15.5 | 5 | 1929년 10월 16일 | 1959년 6월 20일 | - | |
키타미 철도 北見鉄道 | 본선 | 8.7 | 3 | 1930년 6월 3일 | 1939년 8월 25일 | - |
※ 역수는 시종착역을 포함한 개수
※ 전선개통일은 당시의 노선이 최종적으로 개통된 날
※ 전선개통일은 당시의 노선이 최종적으로 개통된 날
2.6. 기타(궤도선)[편집]
운영자 노선명 | 구분 | 구간 | 영업 거리 | 역수 | 전선개통일 | 노선폐지일 | 비고 |
노보리베츠온센 궤도 登別温泉軌道 | 본선 | 8.6 | 3 | 1915년 12월 1일 | 1933년 10월 15일 | ||
요이치링카이 궤도 余市臨海軌道 | 본선 | 2.8 | 7 | 1933년 5월 10일 | 1940년 7월 25일 | - | |
에토 궤도 江当軌道 | 본선 | 11.3 | 5 | 1927년 8월 18일 | 1936년 5월 1일 | - |