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1. 대한민국의 기록[편집]
- 한글명이 긴 역들
순위 | 역명 | 글자수 | 도시철도 노선 |
1위 | 10자 | ||
2위 | 9자 | ||
3위 | 8자 | ||
- 영문명이 긴 역들
순위 | 역명 | 글자수 | 도시철도 노선 |
1위 | 칠곡경대병원역 Chilgok Kyungpook National University Medical Center Station | 54자 | |
2위 | 경성대·부경대역 Kyungsung University·Pukyong National University Station | 51자[3] | |
3위 | 47자 | ||
4위 | 경기도청북부청사역 Gyeonggi Provincial Government North Office Station | 46자 | |
5위 | 경인교대입구역 Gyeongin National University of Education Station | 43자 | |
부산대양산캠퍼스역 Busan National University Yangsan Campus Station | 43자 |
- 사람 이름이 들어 있는 역
역명 | 개장년도 |
1939년 개통, 2004년 현 역명으로 변경 | |
2008년 개통 | |
2016년 개통 | |
2011년 개통 | |
1983년 개통, 2019년부터 병기 |
- 외래어로 구성되어 있는 역
역명 | 도시철도 노선 | 개통연도 | 기타 |
고속터미널역 Express Bus Terminal Station | 1985년 | 부분 외래어가 사용된 역 | |
남부터미널역 Nambu Bus Terminal Station | 부분 외래어가 사용된 역 개통 당시 화물터미널역 | ||
디지털미디어시티역 Digital Media City Station | 2000년 | 역명 전체가 외래어인 역[7] | |
센텀시티역 Centum City Station | 2002년 | 역명 전체가 외래어가 사용된 최초의 역 | |
센텀역 Centum Station | 2016년 | 역명 전체가 외래어인 역 | |
벡스코역 BEXCO Station | 2002년 | ||
캠퍼스타운역 Campus Town Station | 2009년 | ||
테크노파크역 Techno Park station | |||
센트럴파크역 Central Park Station | |||
2016년 |
- 합성어로 구성되어 있는 역
- 부역명에 영어가 들어가 있는 역
역명 | 부역명 | 도시철도 노선 |
BEXCO | ||
KBS | ||
TBC | ||
KBS |
- 출구가 가장 많은 역들
순위 | 역명 | 출구 수 | 도시철도 노선 |
1위 | 23개 | ||
2위 | 20개 | ||
3위 | 16개 | ||
16개 |
- 국내 최초의 스크린 도어 설치역
역명 | 도시철도 노선 |
- 도시철도 전역에 스크린도어가 설치된 최초의 노선
- 국내 최초이자 유일의 모노레일 노선
- 국내 유일 로프식 스크린 도어 설치역
역명 | 도시철도 노선 |
- 심도가 가장 깊은역
순위 | 역명 | 도시철도 노선 | 심도 | 비고 |
1위 | 64.25m | 지하 9층 | ||
2위 | 55.4m | |||
3위 | 55.2m | 지하 8층 | ||
4위 | 51.9m | |||
5위 | 47.0m |
노선 | 역명 | 구간 | 높이(m) | 높이(RL) | 비고 |
소요산~인천/신창/광명/서동탄 | ? | ? | |||
을지로순환선/신정지선/성수지선 | ? | ? | |||
원당역, 지축역, 무악재역 중 하나 | 대화~오금 | ? | ? | ||
당고개~오이도 | ? | ? | |||
마천역, 명일역, 신금호역, 거여역, 고덕역 중 하나 | 방화~상일동/마천 | ? | ? | ||
응암순환~신내 | ? | ? | |||
장암~부평구청 | ? | ? | |||
암사~모란 | ? | ? | |||
개화~종합운동장[13] | ? | ? | |||
인천 1호선 | 계양~국제업무지구 | ? | ? | ||
인천 2호선 | 검단오류~운연 | ? | ? | ||
신분당선 | 성복역, 광교역 중 하나 | 강남~광교 | ? | ? | |
경의중앙선 | 임진강~지평/서울역 | ? | ? | ||
경춘선 | 평내호평역, 천마산역 중 하나 | 광운대/청량리~춘천 | ? | ? | |
수인분당선 | 죽전역, 보정역, 구성역, 신갈역, 기흥역, 상갈역, 청명역 중 하나 | 청량리~인천 | ? | ? | |
공항철도 | 계양역, 영종역 중 하나 | 서울역~인천공항2터미널 | ? | ? | |
의정부 경전철 | ? | ? | ? | ? | |
에버라인 | 기흥~전대·에버랜드 | ? | ? | ||
인천공항 자기부상철도 | ?[14] | ? | ? | ? | |
경강선 | 판교~여주 | ? | ? | ||
우이신설선 | 북한산우이역, 솔샘역 중 하나 | 북한산우이~신설동 | ? | ? | |
서해선 | 소사~원시 | ? | ? | ||
김포골드라인 | ? | ? | ? | ? | |
다대포해수욕장~노포 | ? | ? | |||
? | ? | ? | ? | ||
대저~수영 | 94m | 29.75m | |||
미남~안평기지간이역 | ? | ? | |||
부산김해경전철 | ?[17] | ? | ? | ? | |
동해선 | 부전역, 거제해맞이역, 신해운대역 중 하나 | 부전~일광 | ? | ? | |
대구 1호선 | 설화명곡~안심 | ? | ? | ||
대구 2호선 | 문양~영남대 | ? | ? | ||
대구 3호선 | 칠곡경대병원~용지 | ? | ? | ||
광주 1호선 | 녹동~평동 | ? | ? | ||
대전 1호선 | 판암~반석 | ? | ? |
노선 | 역명 | 구간 | 높이(m) | 높이(RL) | 비고 |
소요산~인천/신창/광명/서동탄 | ? | ? | |||
을지로순환선/신정지선/성수지선 | ? | ? | |||
? | ? | ? | ? | ||
? | ? | ? | ? | ||
양평역, 영등포시장역, 여의나루역중 하나 | 방화~상일동/마천 | ? | ? | ||
? | ? | ? | ? | ||
장암~부평구청 | ? | ? | |||
암사~모란 | ? | ? | |||
? | ? | ? | ? | ||
인천 1호선 | ? | ? | ? | ? | |
인천 2호선 | ? | ? | ? | ? | |
분당선 | ? | ? | ? | ? | |
신분당선 | ? | ? | ? | ? | |
경의중앙선 | ? | ? | ? | ? | |
경춘선 | ? | ? | ? | ? | |
공항철도 | ? | ? | ? | ? | |
의정부 경전철 | ? | ? | ? | ? | |
수인선 | ? | ? | ? | ? | |
에버라인 | ? | ? | ? | ? | |
인천공항 자기부상철도 | ? | ? | ? | ? | |
경강선 | 판교~여주 | ? | ? | ||
우이신설선 | 북한산우이~신설동 | ? | ? | ||
서해선 | 소사~원시 | ? | ? | ||
김포골드라인 | ? | ? | ? | ? | |
? | ? | ? | ? | ||
?[20] | ? | ? | ? | ||
대저~수영 | ? | -20.36m | 출입구 인근 도로 기준 해발고도가 가장 낮은 역은 4.5m인 덕천역 | ||
? | ? | ? | ? | ||
부산김해경전철 | ? | ? | ? | ? | |
동해선 | ? | ? | ? | ? | |
대구 1호선 | 설화명곡역, 화원역 중 하나 | 설화명곡~안심 | ? | ? | |
대구 2호선 | 문양~영남대 | ? | ? | ||
대구 3호선 | 칠곡경대병원~용지 | ? | ? | ||
광주 1호선 | 공항역, 광주송정역 중 하나 | 녹동~평동 | ? | ? | |
대전 1호선 | 판암~반석 | ? | ? |
2. 세계의 기록[편집]
- 총 노선 길이
순위 | 이름 | 역 수 | 길이 |
1위 | 337 | 548km | |
2위 | 318 | 527km | |
3위 | 270 | 402km | |
4위 | 229[21] | 394km | |
5위 | 422 | 380km | |
6위 | 330 | 352km[22] | |
7위 | 301 | 294km | |
8위 | 144 | 240km | |
9위 | 195 | 227km | |
10위 | 121 | 224.3km | |
11위 | 303 | 214km | |
12위 | 156 | 208km | |
13위 | 114 | 202km | |
14위 | 179 | 195.1km[23] | |
15위 | 91 | 188km | |
16위 | 131 | 178.4km | |
17위 | 87 | 174.7km | |
18위 | 149 | 168.3km[24] | |
19위 | 44 | 167km | |
20위 | 145 | 165.4km | |
21위 | 113 | 152.9km | |
22위 | 173 | 151.7km | |
23위 | 87 | 137km | |
24위 | 117 | 131.1km | |
25위 | 123 | 129.9km | |
26위 | 83 | 128km | |
27위 | 44 | 124.5km | |
28위 | 145 | 113.2km | |
29위 | 100 | 105.7km | |
30위 | 91 | 104 km |
- 단일 노선 길이
유인 노선 | |
노선명 | 길이 |
200.6km | |
무인 노선 | |
노선명 | 길이 |
프랑스 릴 Red Line | 32 km |
- 세계 최초 스크린 도어 설치역
역명 | 노선 |
모스콥스카야역 |
- 세계에서 가장 많은 출구를 가진 역
[국.부] 1.1 1.2 부산국제금융센터의 개장으로 2014년 11월 5일자로 문전역에서 지금의 역명으로 개명되었다.[2] 구 동대문운동장역.[3] 부역명인 동명대학교(Dongmyung University)를 포함하면 무려 70자나 된다.[5] 부역명이 백남준아트센터역이다.[6] 병기역명이 강감찬역이다.[7] 처음 개통 당시에는 수색역으로 불려 역명 전체가 외래어인 최초의 역에 오르지 못했다.[8] 구 국제업무단지역. 국제업무지구역과의 혼동을 피하기 위해서 바뀌었다.[9] 공항철도 마곡나루역이 개통되어 역간 거리가 짧아졌다.[10] 영종드림아일랜드역이 지어지면 기록이 깨진다[11] 선로기준[12] 심도나 교량높이가 아니라 해발고도 기준이다. 따라서 지하구간이라서 무조건 낮거나 고가구간이라서 무조건 높은건 아니다.[13] 선정릉역보다 중앙보훈병원역이 더 높은 것으로 확인되었으나, 3단계 구간 중 중앙보훈병원역을 제외한 나머지 역(삼전역~둔촌오륜역)의 높이가 확인되지 않아, 3단계구간은 아직 반영하지 않는다.[14] 일단 인천공항1터미널역은 아니다.[15] 하중역이 개통되면 기록이 바뀐다.[16] 간이역 제외하면 안평역이 가장 높다.[17] 일단 괘법르네시떼역, 공항역, 장신대역은 아니다.[18] 선로기준[19] 심도나 교량높이가 아니라 해발고도 기준이다. 따라서 지하구간이라서 무조건 낮거나 고가구간이라서 무조건 높은건 아니다.[20] 민락역으로 추정[21] 모스코브스코예 첸트랄노예 콜초선 포함시.[22] 서울 도시철도만의 기록으로, 인천 지하철 및 기타 광역철도 합산시 1,155.7km이 된다. 그리고 아직 건설중인 게 많아서...[23] 의외라고 볼 수 있는데, 이것은 도쿄 도시철도만의 기록으로, 사철의 구간은 합치지 않은 것이다. 광역권의 JR그룹 노선을 포함시 2045.4km.[24] 추후 완공될 사상하단선과 양산 도시철도를 포함하면 20km 정도 더 길어진다.