중국 중서부 도시인 충칭의 도시철도. 2004년 11월 6일 개통했으며 현재는 8노선 310.4km이지만 장차 무려 12노선의 총구간 820km에 이를 계획을 가지고 있다. 이 중 2,3호선은 모노레일이며, 특히 3호선은 세계 최장 모노레일로 기네스북에 올라와 있다.

인터넷에 돌아다니는 속과 겉이 다른 지하철역이 바로 충칭 궤도교통 6호선의 차오쟈완(曹家湾)역이다. 출처 2020년 현재는 이렇게 상전벽해했다. 이거 어디서 본 거 같은데

파일:리즈바역.jpg

아파트[1] 6~8 층에 세들어 사는 역이 충칭 궤도교통 2호선의 리즈바(李子坝) 역이다. 충칭은 평지가 거의 없고 대부분 건물들이 가파른 산을 깎아 지어졌기 때문에 선로를 이렇게 높이 지을 수밖에 없었던 것. 사실, 저 산이 워낙 가파른지라 저 정도 높이의 선로라도 어느샌가 산속으로 들어가면 깊숙한 지하가 돼 버린다.[2] 역이 이렇게 이상한 위치에 작용하게 된 것은 중국의 막장행정이 큰 몫을 했는데, 1998년 궤도교통 2호선의 노선과 역 위치 계획이 확정될 당시 리즈바역 지점과 일치하는 부분에 19층 주거용 건물을 짓는다는 계획이 동시에 확정된 것. 도시철도 회사와 건설사 사이에서 "누가 양보할것이냐"를 두고 고민하다가 결국 이런 괴상한(...) 방법으로 해결하기로 결정했다고 한다.

다행히도 외관상 역과 건물이 서로 독립된 공간으로 설계된 덕분에 그곳에 사는 주민들은 딱히 소음이나 진동같은 불편을 느끼지 않는다고 한다. 교통도 매우 편리해지게 된 건 덤이다. 어찌됐든 다른 곳에서는 거의 볼 수 없는 매우 희귀한 풍경이라 충칭의 새로운 여행 스팟 중 하나로 떠올랐다.