E34
| 오이타자동차도
大分自動車道 / Ōita Expressway | |
기점
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종점
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연장
| 134.5 km
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개통일
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관리
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왕복 차로수
| 전 구간 4차로
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구조
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주요 경유지
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1. 개요
사가현 토스시에서 오이타현 오이타시까지 총 길이 134.5km의 고속도로이다.
규슈자동차도의 토스 분기점에서 나가사키 자동차도로와 함께 분기되며, 서쪽으로는 나가사키자동차도로, 동쪽으로는 히가시큐슈자동차도와 연결되어 큐슈 동서의 도시(나가사키, 오이타, 미야자키)를 이어주는 역할을 한다. 또한 벳푸나 유후인 등 유명 관광지들을 지나는 고속도로이기도 하다.
이 고속도로와 병행하는 철도노선으로는 큐다이 본선이 있다. 약간 차이가 있다면 오이타자동차도로는 토스에서, 큐다이본선은 조금 더 아래인 쿠루메에서 출발한다는 것과 벳푸경유의 유무[1]가 있다.
아래에 서술되 있다시피 히지JC ~ 오이타메라IC 구간은 본래 이 고속도로였으나, 히가시큐슈자동차도가 개통되면서 동해고속도로와 영동고속도로의 관계처럼 되었다.
규슈자동차도의 토스 분기점에서 나가사키 자동차도로와 함께 분기되며, 서쪽으로는 나가사키자동차도로, 동쪽으로는 히가시큐슈자동차도와 연결되어 큐슈 동서의 도시(나가사키, 오이타, 미야자키)를 이어주는 역할을 한다. 또한 벳푸나 유후인 등 유명 관광지들을 지나는 고속도로이기도 하다.
이 고속도로와 병행하는 철도노선으로는 큐다이 본선이 있다. 약간 차이가 있다면 오이타자동차도로는 토스에서, 큐다이본선은 조금 더 아래인 쿠루메에서 출발한다는 것과 벳푸경유의 유무[1]가 있다.
아래에 서술되 있다시피 히지JC ~ 오이타메라IC 구간은 본래 이 고속도로였으나, 히가시큐슈자동차도가 개통되면서 동해고속도로와 영동고속도로의 관계처럼 되었다.
2. 역사
3. 구간
- SA는 휴게소(Service Area)를, PA는 간이 휴게소(Parking Area)를, TG는 요금소(Tollgate)를 나타내며, SIC는 스마트 인터체인지를 나타낸다.
토스 분기점 - 이노우에PA - 치쿠고오고리 - 타치아라이PA - 아마기 - 아사쿠라 - 야마다SA - 하키 - 하기오PA - 히타 - 아마가세타카츠카 - 쿠스 - 쿠스SA - 고코노에 - 미즈와케PA - 유후인 - 유후PA, SIC - 히지 분기점
소재지
| 번호
| 이름
| 접속 노선
| 비고
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9
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PA
| 이노우에 휴게소
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1
| 53번 지방도
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타치아라이정
| PA
| 타치아라이 휴게소
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2
| 8번 지방도
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3
| 80번 지방도
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SA
| 야마다 휴게소
| |||||
4
| ||||||
PA
| 하기오 휴게소
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5
| ||||||
6
| 54번 지방도
| |||||
SA
| 쿠스 휴게소
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7
| ||||||
8
| 40번 지방도
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PA
| 미즈와케 휴게소
| |||||
9
| ||||||
9-1
| 616번 지방도
| 스마트 인터체인지, 휴게소 병설
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10
| 히가시큐슈자동차도로
| 히가시큐슈자동차도 오이타 방면 직결
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4. 기타
차선은 전구간 4차로이며, 제한속도는 80~100km/h(토스분기점 ~ 하키IC까지는 100km/h)이다.