[include(틀:일본의 고속도로)] ||<table align=right><bgcolor=#006622><:>'''{{{+4 {{{#FFF E34}}}}}}'''||<-2><:><bgcolor=#006622> {{{+2 {{{#FFFFFF 오이타자동차도}}}}}} [br] {{{#FFFFFF 大分自動車道 / Ōita Expressway}}} || ||<-3> [[파일:오이타도.png|width=400]] || ||<bgcolor=#81F7D8> '''기점''' ||<-2> [[사가현]] [[토스시]] || ||<bgcolor=#81F7D8> '''종점''' ||<-2> [[오이타현]] [[오이타시]] || ||<bgcolor=#81F7D8> '''연장''' ||<-2> 134.5 km || ||<bgcolor=#81F7D8> '''개통일''' ||<-2> [[1996년]] [[11월 26일]] || ||<bgcolor=#81F7D8> '''관리''' ||<-2> [[NEXCO 니시니혼]] || ||<bgcolor=#81F7D8> '''왕복 차로수''' ||<-2> 전 구간 4차로 || ||<bgcolor=#81F7D8> '''구조''' ||<-2> [[나들목]] 15개소[br][[분기점]] 2개소[br][[터널]] 16개소[br][[휴게소]] 8개소 || ||<bgcolor=#81F7D8> '''주요 경유지''' ||<-2> [[토스시|토스]]↔ [[히타시|히타]] ↔ [[유후시|유후]] ↔ [[히지마치|히지]] || [목차] == 개요 == [[사가현]] [[토스시]]에서 [[오이타현]] [[오이타시]]까지 총 길이 134.5km의 고속도로이다. [[규슈자동차도]]의 토스 분기점에서 나가사키 자동차도로와 함께 분기되며, 서쪽으로는 [[나가사키자동차도]]로, 동쪽으로는 히가시큐슈자동차도와 연결되어 큐슈 동서의 도시(나가사키, 오이타, 미야자키)를 이어주는 역할을 한다. 또한 벳푸나 유후인 등 유명 관광지들을 지나는 고속도로이기도 하다. 이 고속도로와 병행하는 철도노선으로는 [[큐다이 본선]]이 있다. 약간 차이가 있다면 오이타자동차도로는 토스에서, 큐다이본선은 조금 더 아래인 [[쿠루메시|쿠루메]]에서 출발한다는 것과 벳푸경유의 유무[* 큐다이본선은 바로 오이타로 들어가나, 고속도로는 히지를 경유하여 오이타로 들어간다.]가 있다. 아래에 서술되 있다시피 히지JC ~ 오이타메라IC 구간은 본래 이 고속도로였으나, [[히가시큐슈자동차도]]가 개통되면서 [[동해고속도로]]와 [[영동고속도로]]의 관계처럼 되었다. == 역사 == * [[1987년]] [[2월 5일]]: 토스JC ~ 아사쿠라IC 개통 * [[1989년]] [[7월 20일]]: 유후인IC ~ 벳푸IC 개통 * [[1996년]] [[3월 28일]]: 쿠스IC ~ 유후인IC 개통. * [[1996년]] [[11월 26일]]: 오이타IC ~ 오이타메라IC간 개통으로 전구간 개통. == 구간 == * SA는 휴게소(Service Area)를, PA는 간이 휴게소(Parking Area)를, TG는 요금소(Tollgate)를 나타내며, SIC는 스마트 인터체인지를 나타낸다. 토스 분기점 - 이노우에PA - 치쿠고오고리 - 타치아라이PA - 아마기 - 아사쿠라 - 야마다SA - 하키 - 하기오PA - 히타 - 아마가세타카츠카 - 쿠스 - 쿠스SA - 고코노에 - 미즈와케PA - 유후인 - 유후PA, SIC - 히지 분기점 ||<-3><bgcolor=#FF7F00><tablewidth=100%> {{{#ffffff 소재지}}} ||<bgcolor=#FF7F00> {{{#ffffff 번호}}} ||<bgcolor=#FF7F00> {{{#ffffff 이름}}} ||<bgcolor=#FF7F00> {{{#ffffff 접속 노선}}} ||<bgcolor=#FF7F00> {{{#ffffff 비고}}} || ||<bgcolor=#BDBDBD><width=4%><:> [[사가시|사]][br][[사가시|가]][br][[사가현|현]]||<bgcolor=#D8D8D8><-2><:>[[토스시]] || 9 || [[토스JC|토스 분기점]] || [[규슈자동차도]], [[나가사키자동차도]] || || ||<|7><bgcolor=#BDBDBD><width=4%> [[후쿠오카현|후]][br][[후쿠오카현|쿠]][br][[후쿠오카현|오]][br][[후쿠오카현|카]][br][[후쿠오카현|현]] ||<-2><|2><bgcolor=#D8D8D8><:>[[오고리시]]||<:>PA||<:>이노우에 휴게소||<:>|| || ||<:>1||<:>[[치쿠고오고리IC|치쿠고오고리]] ||<:>53번 지방도|| || ||<bgcolor=#D8D8D8><-2><:>타치아라이정||<:>PA||<:>타치아라이 휴게소||<:>|| || ||<bgcolor=#D8D8D8><-2><|4><:>[[아사쿠라시]]|| 2 || [[아마기IC|아마기]] || 8번 지방도 || || || 3 || [[아사쿠라IC|아사쿠라]] || 80번 지방도 || || ||<:>SA||<:>야마다 휴게소||<:>|| || ||<:>4||<:>[[하키IC|하키]]||<:>[[일본 국도 386|386번 국도]]|| || ||<|20><bgcolor=#BDBDBD><width=4%><:> [[오이타현|오]][br][[오이타현|이]][br][[오이타현|타]][[오이타현|현]]||<bgcolor=#D8D8D8><-2><:><|2>[[히타시]]||<:>PA||<:>하기오 휴게소||<:>|| || || 5 || [[히타IC|히타]] || [[일본 국도 212|212번 국도]] || || ||<bgcolor=#D8D8D8><-2><|3><:>[[쿠스마치|쿠스정]]|| 6 || [[아마가세타카츠카IC|아마가세타카츠카]][* 이 IC와 쿠스 휴게소 사이에는 오이타자동차도로에서 가장 긴 다이타로터널이 있다.] || 54번 지방도 || || || SA || 쿠스 휴게소 || || || || 7 || [[쿠스IC|쿠스]] || [[일본 국도 387|387번 국도]] || || ||<bgcolor=#D8D8D8><-2><|2><:>[[코코노에마치|코코노에정]]|| 8 || [[코코노에IC|코코노에]] || 40번 지방도 || || || PA || 미즈와케 휴게소 || || || ||<bgcolor=#D8D8D8><-2><|2><:>[[유후시]]||<:>9||<:>[[유후인IC|유후인]]||<:>[[일본 국도 210|210번 국도]]|| || || 9-1 || [[유후다케SIC|유후다케]] || 616번 지방도 || 스마트 인터체인지, 휴게소 병설 || ||<bgcolor=#D8D8D8><-2><:>[[히지마치|히지정]]||<:>10||<:>[[히지JC|히지 분기점]]||<:>히가시큐슈자동차도로|| [[히가시큐슈자동차도]] 오이타 방면 직결 || == 기타 == 차선은 전구간 4차로이며, 제한속도는 80~100km/h(토스분기점 ~ 하키IC까지는 100km/h)이다. [[분류:오이타자동차도]][[분류:나무위키 도로 프로젝트]]