칠성로 Chilseong-ro | ||
노선 번호 | ||
기점 | ||
종점 | ||
연장 | 1.787km | |
개통일 | ||
관리 | ||
왕복 차로수 | 4차로 | 전 구간 |
주요 경유지 | ||
칠성路 / Chilseong-ro
1. 개요[편집]
2. 상세[편집]
2.1. 주요 구간[편집]
2.2. 대체도로[편집]
2.3. 대중교통[편집]
2.3.1. 버스 [편집]
2.3.1.1. 광주광역시 시내버스[편집]
칠성로에는 총 7곳의 정류장이 있으며, 극락초교, 버들주공1단지, 칠성마을, 광천동, 삼우아파트, 진성아파트, 광천e편한세상 정류장이 있다.
- 간선버스
- 광주 버스 지원25 : 극락초교, 버들주공1단지, 칠성마을, 광천동, 삼우아파트, 진성아파트, 광천e편한세상 정류장만 경유[2]
- 광주 버스 첨단30 : 칠성마을, 광천동, 삼우아파트, 진성아파트, 광천e편한세상 정류장만 경유
- 지선버스
- 광주 버스 유덕65 : 극락초교, 버들주공1단지, 칠성마을, 광천동, 삼우아파트, 진성아파트, 광천e편한세상 정류장만 경유
- 광주 버스 임곡89 : 칠성마을, 광천동, 삼우아파트, 진성아파트, 광천e편한세상 정류장만 경유
- 광주 버스 228 : 칠성마을, 광천동, 삼우아파트, 진성아파트, 광천e편한세상 정류장만 경유
- 광주 버스 1187 : 극락초교, 버들주공1단지, 칠성마을, 광천동, 삼우아파트, 진성아파트, 광천e편한세상 정류장만 경유
2.3.1.2. 전라남도 시내 / 농어촌버스[편집]
- 화순교통 전 노선 : 덕흥동 차고지를 오고 가는 모든 화순교통 버스들이 극락초교, 버들주공1단지 정류장을 경유한다.
2.4. 교통량[편집]
교통량은 평범한 편. 다만 출퇴근 시간대 교통량이 늘어나는 추세다. 아무래도 무진대로의 극심한 정체를 피해 우회하는 차들이 늘어난 것으로 보인다. 유림로, 화운로와 교차하는 지점에서 차들이 줄지어 서 있는 모습을 심심찮게 볼 수 있다. 특히 심한 곳은 화운로와 교차하는 지점. 화운로 자체도 최근에 극심한 정체를 겪는 날이 늘어나고 있는데, 거기에 칠성로 차들까지 가세하는 모양새다. 정체가 정말 심한 날은 교차점에서 600여m 떨어진 진성, 삼우아파트까지 차들이 줄 서 있다.
이러한 일이 일어나는 주된 원인 중 하나가 주정차. 왕복 4차로인 도로인 데다가, 도로 전 구간이 일직선으로 펴져 있어서 선형 자체는 최고이다. 하지만 주정차 차량들이 편도 1차로씩은 좌우로 늘어서 있어서 실제로는 왕복 2차로밖에 안 되는 상황이 문제다. 이러니 차들이 줄지어 늘어설 수밖에 없다. 주정차 허용 시간을 두는 등 제한을 하고 있지만, 단속이 잘 안 되어 크게 지켜지지 않는다. 단속하자니 동네 내부에 주차공간 부족으로 주민 반발이 있을 수밖에 없고, 일반 승용차들뿐만 아니라 대형 트럭들까지 주정차하는 지라 쉽지 않다.
이러한 일이 일어나는 주된 원인 중 하나가 주정차. 왕복 4차로인 도로인 데다가, 도로 전 구간이 일직선으로 펴져 있어서 선형 자체는 최고이다. 하지만 주정차 차량들이 편도 1차로씩은 좌우로 늘어서 있어서 실제로는 왕복 2차로밖에 안 되는 상황이 문제다. 이러니 차들이 줄지어 늘어설 수밖에 없다. 주정차 허용 시간을 두는 등 제한을 하고 있지만, 단속이 잘 안 되어 크게 지켜지지 않는다. 단속하자니 동네 내부에 주차공간 부족으로 주민 반발이 있을 수밖에 없고, 일반 승용차들뿐만 아니라 대형 트럭들까지 주정차하는 지라 쉽지 않다.
2.5. 주요 시설[편집]
- 농심 광주영업지점 : 광주광역시 서구 광천동