자동차/제조사

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2017년 제조사별 생산 대수.

십억
매출액
영업이익
순이익
부채비율
2012
2013
2014
2012
2013
2014
2012
2013
2014
2014
43,162
41,691
43,045
4,305
3,721
3,735
5,279
5,181
4,913
34%
28,007
28,332
29,850
1,645
1,481
1,434
2,136
2,634
2,420
57%
18,086
18,378
14,279
-183
926
-119
-107
55
-333
458%
2,863
3,475
3,314
-99
-10
-77
-106
-3.8
-50
152%
3,655
3,333
3,974
-172
44
147
-207
17
196
112%
2012~2014년 한국 완성차 업체의 경영실적. 현대차와 기아차는 별도 기준이다.

각 브랜드는 자동차 그룹의 소속이 아닌 국적으로 정리합니다.[예시] 그리고 상용차 브랜드는 (상)으로, 농기계 브랜드는 (농)으로, 건설기계 브랜드는 (건설)로, 군용차 브랜드는 (군)으로 표기해 주세요.

1. [[아시아]]
1.1. [[대한민국]]1.2. [[북한]]1.3. [[일본]]1.4. [[중국]]1.5. [[대만]]1.6. [[인도]]1.7. [[말레이시아]]1.8. [[태국]]1.9. [[이란]]1.10. [[아랍 에미리트]]1.11. [[터키]]1.12. 기타
2. [[아메리카]]
2.1. [[미국]]2.2. [[캐나다]]2.3. [[멕시코]]2.4. [[브라질]]2.5. [[아르헨티나]]2.6. 기타
3. [[유럽]]
3.1. [[영국]]3.2. [[독일]]3.3. [[프랑스]]3.4. [[네덜란드]]3.5. [[이탈리아]]3.6. [[스웨덴]]3.7. [[체코]]3.8. [[스페인]]3.9. [[폴란드]]3.10. [[러시아]]3.11. [[루마니아]]3.12. [[스위스]]3.13. [[벨기에]]3.14. [[핀란드]]3.15. [[포르투갈]]3.16. [[오스트리아]]3.17. 기타
4. [[호주|오스트레일리아]]5. [[아프리카]]

1. 아시아

1.1. 대한민국


1.2. 북한

1.3. 일본

1.4. 중국

중국에서 자동차는 기차(汽车/汽車)라고 부르는지라 "○○자동차"의 정식 사명은 꼭 "○○기차(○○汽车)"다. 외국 기업이 중국에 진출하기 위해서는 반드시 중국 현지 파트너 사와 함께 합작법인을 세워야 하는 이상한 중국 법규 때문에 광저우 토요타, 둥펑 르노, 베이징 현대 같은 중국 회사와 외국 회사가 합쳐진 괴랄한 광경을 볼 수 있는데 이 합작이 1:1이 아닌, 하나의 중국회사가 여러 개의 외국회사와 각각 합작회사를 세우고, 그 외국회사는 하나가 아닌 여러 개의 중국회사와 합작하는 괴랄을 넘어 아스트랄한 경지에 이르는게 중국 자동차 회사이다. 아래의 목록을 보자.

1.5. 대만

  • 위룽기차 - 미쓰비시, 닛산 차량을 배급, 현지생산하고 있다.
    • 럭스젠 - 위룽기차 산하의 브랜드

1.6. 인도




1.7. 말레이시아


1.8. 태국

  • 타이렁 - 태국의 자동차 브랜드. 1967년에 설립되어 일본차를 조립하는 회사였다가 독자적인 모델을 개발하기 시작했다. 중국이란에 주로 수출한다.
  • 미네 -태국의 전기차 벤처
  • -태국의 전기차 벤처. 수륙양용 전기차로 유명하다.

1.9. 이란


1.10. 아랍 에미리트

  • W모터스 - 2012년 레바논에 설립하고 두바이로 본사를 옮긴 하이퍼카 제조업체. 첫 모델인 라이칸 하이퍼스포트의 경우, 다이아몬드와 티타늄으로 코딩된 LED 전조등 등 기름국 특유의 돈지랄을 볼 수 있다. 해당 모델은 영화 분노의 질주 시리즈더 세븐에도 등장한다.
    • 데벨 식스틴 - 공식 홈페이지에 기재된 설명을 따르면 자동차 역사에 전설로 남을 하이퍼카를 뛰어넘을 하이퍼카를 만들어낼 열정으로 설립되어 엄청나고 말도 안 되는 성능을 가진 자동차를 생산하여 자동차의 새로운 시대를 개척한다고 한다. 데벨 식스틴 프로토타입이라는 콘셉트 카는 최대 출력이 5,000마력[11]0~60km/h1.8초 최고속도 560km/h라는 정말로 말도 안 되는 성능을 가지며 크기도 큰데 메르세데스-벤츠 S클래스 롱바디와 같을정도다. 해당 모델은 모바일 게임 아스팔트 시리즈8: 에어본의 새로 추가된 자동차로 등장해 다른 자동차들을 짓눌러 버렸다. 테스트 차량 이고 뻥스팩일 가능성이 높다거나, 무엇보다 양산될 가능성이 낮다.

1.11. 터키


1.12. 기타

2. 아메리카

2.1. 미국

2.2. 캐나다

2.3. 멕시코

  • 마스트레타 - 멕시코의 수제 스포츠카 제조사.
  • VUHL - 멕시코의 초경량 슈퍼카 제조사.
  • 자쿠아 - 멕시코 전기차 벤처

2.4. 브라질

2.5. 아르헨티나

2.6. 기타


3. 유럽

3.1. 영국


3.2. 독일


3.3. 프랑스

  • 스텔란티스(구 그룹 PSA)
  • 들라이예 - 1894년에 설립된 고급 자동차 제조사다. 1954년에 모기업인 호치키스가 브란트에 인수되면서 폐기되었다.
  • 부가티 - 폭스바겐 그룹에 인수되었다.
  • 미아 - 2011년에 실립되고 2013년에 파산된 전기차 업체.
  • 홈멜 - 2003년에 폐기.
  • 마트라 - 1962년부터 2003년까지 존속
    • 르네 보네 - 1964년에 마트라로 인수된 회사로, 세계 최초의 리어 미드쉽 양산차인 르네 보네 드예(Djet)를 만들었다.
  • 젠티 - 아킬론이라는 자동차를 생산한다.
  • 엑상 - VSP급 무면허 운전 마이크로카 전문업체. 2021년 기준 프랑스에서 세 번째로 큰 자동차 제조사이다. 영어권에서는 엑삼으로 발음.
    • 메가 - 1991년부터 존속한 엑상의 정식 자동차 및 상용 마이크로카 전문 부문. 지금은 엑상 프로로 통합되어 브랜드 폐지.
  • 리지에 - 경주용차 및 VSP급 마이크로카 전문업체. 전자는 리지에 오토모티브, 후자는 리지에 그룹이라는 명의로 운영 중.
    • 마이크로카 - 리지에 휘하의 VSP급 마이크로카 전문업체. 리지에 그룹 공식 사이트에 마이크로카 브랜드 차량이 같이 올라와 있다.

3.4. 네덜란드

3.5. 이탈리아



3.6. 스웨덴

  • 볼보 - 2010년지리자동차에 인수되었다.
    • 볼보건설기계(건설) - 볼보의 건설기계 사업부. 한국의 삼성중공업 중장비사업본부를 이 회사가 인수하여 볼보건설기계코리아가 되었으며, 볼보 굴착기의 90%가 여기서 생산된다.
  • 폴스타 - 볼보의 고성능 담당 디비전이었으나 2017년부터 독립된 브랜드가 됐다.
  • NEVS - 중국일본의 자본으로 구성된 회사. 파산된 사브의 일부 모델을 전기차로 재생산하는 것을 목표로 두고 있다.
  • 코닉세그 - 현재 세계에서 가장 빠른 자동차 기록을 가진 차를 만들고 창립 20년이 되었지만, 총 차량생산 수가 150여대 밖에 되지 않는다.
  • 사브 - 주로 전투기를 생산하는 방위산업체사브AB의 자동차 부문이다. 1969년에는 모기업인 사브AB으로 부터 분리되면서 스카니아와 합병되었다가, 1989년에는 GM에 인수되어 스카니아와 분리되었다. GM의 경영난 이후 파산되고 2016년사브 브랜드는 역사 속으로 사라졌다.
  • 볼보트럭(상) - 볼보그룹의 승용차 부문이 중국 회사에 매각되었기 때문에 볼보 승용차와 상용차는 다른 회사이다.

3.7. 체코

3.8. 스페인


3.9. 폴란드


3.10. 러시아


3.11. 루마니아

  • 다치아 - 르노 그룹에 인수되었다. 유럽 시장에서는 저가 차량 브랜드로 잘 알려져 있다. 유럽 시장에서 중국차나 동남아제차가 안 팔리는 원인이다. 1000만원 아래 가격으로 소형차 구매가 가능하다.
  • 오토모빌 크라이오바 - 산하에 올트시트 브랜드가 있었으며, 현재는 포드 루마니아로 변경되었다.
  • 로만(상)

3.12. 스위스

  • 린스피드 - 자동차 튜너이자, 콘셉트 카 제조 업체.
  • 마이크로라이노 - 스위스의 스쿠터 제조 회사로, 소형 경차를 생산하기 시작했다.
  • 몬테베르디 - 수제작 슈퍼카 업체. 본래는 자동차 정비소로 시작했다가, 이탈리아 코치빌더와 손을 잡고 수제차 사업을 시작했다. 1970년대부터 1980년대 사업 중단 때까지는 SUV 및 고급 승용차를 만들었다.
  • 피에히 오토모티브 (Piëch Automotive) - 자동차 업계에서는 유명한 가문인 피에히 가문이 2017년 스위스에 설립하고 2019년 제네바 모터쇼에서 공개한 브랜드.

3.13. 벨기에

3.14. 핀란드

  • 발멧 오토모티브 - 종이 사업, 에너지 사업, 전구 산업 등을 망라하는 핀란드의 기업인 발멧의 자회사였다가 사브에 인수돼 한동안 사브 산하로 있었다. 포르쉐, 오펠, 라다, 사브 등을 생산한 경력이 있고 현재는 메르세데스-벤츠만 생산 중이다. 2005년에는 레이스어바웃(Raceabout)이라는 스포츠카를 생산한 적이 있다.
    • 발트라(농) - 발멧이 생산하던 농기계를 1960년부터 발트라 브랜드로 판매한다.
  • 시수(상)

3.15. 포르투갈

3.16. 오스트리아


3.17. 기타


4. 오스트레일리아


5. 아프리카



[예시] 1.1 1.2 롤스로이스의 경우 모회사인 BMW와 상관없이 영국으로 정리.[3] 처음부터 군용으로 설계하고 제작한 것.[4] CEVO-C라는 이름이 확정되기 전에는 PM-100이라는 이름으로 먼저 공개가 되었었다.[5] 처음부터 군용으로 설계하고 제작한 것.[6] 처음부터 군용으로 설계하고 제작한 것.[7] CEVO-C라는 이름이 확정되기 전에는 PM-100이라는 이름으로 먼저 공개가 되었었다.[8] CEVO-C라는 이름이 확정되기 전에는 PM-100이라는 이름으로 먼저 공개가 되었었다.[9] 이 힘은 군함만할 정도[10] 이 힘은 군함만할 정도[11] 이 힘은 군함만할 정도[12] # [13] # [14] # [15] 해당 문서를 보면 알겠지만, 원래 람보르기니는 트랙터를 만들던 회사였다.[16] 해당 문서를 보면 알겠지만, 원래 람보르기니는 트랙터를 만들던 회사였다.