맥 타이탄

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6x4 섀시 모델	8x6 섀시 모델

1. 개요2. 특징3. 형식

3.1. 호주 사양3.2. 북미 사양

3.2.1. 차량 옵션

4. 관련 문서

Mack Titan

1. 개요[편집]

Bring out the big guns.

미국 맥 트럭에서 개발한 중량화물 수송용 로드 트랙터. 주로 로드 트레인이나 오버사이즈 로드 견인에 사용된다.

호주지역 사양과 북미지역 사양 두 형식이 있으며 각각 1995년과 2008년에 선보여졌다.

2. 특징[편집]

처음부터 호주지역의 장거리 중량수송 시장을 공략하기 위해 개발됐으며 덕분에 크고 아름다운 덩치와 강력한 출력을 자랑하는데 최대출력 685마력, 최대토크 317kg/m, 최대 견인 총중량(GCWR)[1] 200톤을 자랑하는 강력한 로드 트랙터이다. 비단 출력뿐만 아니라 다른 로드 트랙터들에 비해 중량화물 수송에 특화된 옵션을 갖춘 차량이다.

3. 형식[편집]

3.1. 호주 사양[편집]

파일:external/upload.wikimedia.org/1280px-Road_Train_Australia.jpg	파일:external/assets.cougar.nineentertainment.com.au/mp10_cab_inner_1.jpg
~~어째 이 동네는 트레일러 3중련 이상이 평균인거 같다(...)~~	운전석 (사진 속 차량은 호주 사양 우핸들 옵션)

1995년에 선보인 타이탄 첫번째 형식으로 그야말로 중량화물의, 중량화물에 의한, 중량화물을 위한 로드 트랙터 결정체이다.

호주 사양의 특징으로는

호주의 더운 기후에 대응하여 대형 라디에이터 장착
로드 트레인 견인에 대응하여 대용량 에어 탱크 장착[2]
중량화물과 비포장 도로에 대응하여 이중, 삼중 강화 프레임 구조
로드킬에 대응하여 대형 전투범퍼
비포장 도로 주행시 먼지유입을 막기 위한 운전실 좌우에 수직으로 높이 뻗은 공기흡입구
후륜 가변축 옵션
맥 16단 변속기 또는 이튼 18단 변속기 옵션
우핸들 옵션[3]

...등이 있다.

3.2. 북미 사양[편집]

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2008년에 선보인 타이탄 두번째 형식으로 호주 사양과 크게 다를것은 없지만 북미지역 교통법에 맞게 개량된 형식이다.

2017년 모회사인 볼보트럭 노스아메리카가 배기량 16리터급 D16 디젤 엔진을 북미시장에서 철수한다고 발표했고, 같은 D16 엔진의 배지 엔지니어링 모델인 MP10 엔진을 사용하는 맥 타이탄 역시 2017년을 마지막으로 북미시장에서 단종되었다.

3.2.1. 차량 옵션[편집]

엔진

엔진	기관 형식	배기량	출력 옵션	유로규제
MP10	직렬 6기통	16.1리터	600마력 685마력	유로5

변속기

변속기	탑기어 유형	기어 단수	기어비[4]	비고
맥 TmD12AO23	오버 드라이브	전진 12단 / 후진 2단	11.73 - 0.78	자동변속기, 685마력 대응
이튼 RTLO-22918B	오버 드라이브	전진 18단 / 후진 4단	14.40 - 0.73	수동변속기, 600마력 대응

기타

엔진 브레이크 출력	570마력
에어 탱크 용량	2x 900리터
전원	12V
축전지	4x 12V 축전지, 620A
전륜 브레이크	드럼
후륜 브레이크	드럼
전장	8.13~9.37m
휠베이스	4.6~6.29m

4. 관련 문서[편집]

[1] Gross Combined Weight Rating, 차량의 중량과 견인 트레일러의 중량을 합친 총중량이다.[2] 주용도는 에어 브레이크 작동용, 옵션으로 에어 스타터(기압식 시동기)를 장착한 차량들은 여기서 라인을 따서 사용한다.[3] 호주는 영국, 일본과 마찬가지로 좌측통행 국가이다.[4] 기어비가 높을수록 강력한 견인력을, 기어비가 낮을수록 빠른 속도를 낼 수 있다.