문서:아이치 환상철도선

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Aichi Loop Line | 아이치 환상철도선

노선 정보
기점
종점
역 수
23
개업일
소유자
운영자
사용차량
차량기지
키타노마스즈카 차량기지
노선 제원
노선연장
45.3km
궤간
1067mm
선로구성
복선, 단선
사용전류
직류 1500V 가공전차선
폐색방식
자동폐색식
보안장치
ATS-ST
최고속도
110km/h

실측지도상의 노선도
전구간 주행영상
1. 개요2. 노선

1. 개요

아이치 환상철도가 운영하는 유일한 철도 노선으로, 약칭은 '아이칸'이다. 나고야시 동부의 위성도시들을 이어주며, 도카이도 본선츄오 본선과 함께 순환선 형태를 이룬다.[1] 원래는 일본국유철도의 오카타선이었지만, 특정지방교통선으로 지정되어 제3섹터 회사인 아이치 환상철도에 넘겨졌고, 지금의 이름으로 개업하게 된다.

노선상에서 모든 열차가 보통 등급으로 운행되며, 일부 세토구치발 열차는 코조지역에서 츄오 본선을 경우하여 나고야역까지 가는 열차도 있다.

2005년 아이치 엑스포 때 코조지-나고야간 '엑스포 셔틀'을 운행한 바 있으며, 이후 직결운행으로 정례화시켰다.

주변 철도회사들이 하나둘씩 교통카드를 도입하는 와중에도 교통카드를 도입하지 않고 있었는데, 2019년 3월부터 TOICA를 포함한 전국 상호 호환 카드를 도입한다. 환승게이트는 오카자키역에만 있다. 코조지역에는 JR 직통열차가 꽤 있어서 환승게이트를 만들어도 의미가 없기 때문.

2. 노선

아이치 환상철도선
번호
역명
km
환승노선
소재지
01
오카자키
(岡崎)
0.0
오카자키시
02
무츠나
(六名)
1.7
03
3.4
04
5.3
05
다이몬
(大門)
6.5
06
키타노마스즈카
(北野桝塚)
8.7
07
미카와카미고
(三河上郷)
10.7
토요타시
08
에카쿠
(永覚)
12.4
09
스에노하라
(末野原)
14.0
10
미카와토요타
(三河豊田)
15.9
11
신우와고로모
(新上挙母)
17.6
12
신토요타
(新豊田)
19.5
토요타시역 : 나고야 철도 파일:MT-MY.png미카와선 (MY07), 파일:MT-TT.png토요타선
13
아이칸우메츠보
(愛環梅坪)
21.5
14
시고
(四郷)
23.5
15
카이즈
(貝津)
25.5
16
호미
(保見)
26.8
17
사사바라
(篠原)
29.2
18
야쿠사
(八草)
32.0
19
야마구치
(山口)
34.6
세토시
20
세토구치
(瀬戸口)
36.7
21
세토시
(瀬戸市)
39.1
신세토역 : 나고야 철도 파일:MT-ST.png세토선 (ST18)
22
나카미즈노
(中水野)
41.9
23
코조지
(高蔵寺)
45.3
¶JR 도카이 파일:JRTK-CF.png츄오 본선 (CF09) (일부 직통운행)
카스가이시
직통운행
일부열차 : JR 도카이 파일:JRTK-CF.png츄오 본선 나고야까지 직통운행


[1] 대략 카나야마역-(도카이도 본선)-오카자키역-(아이칸)-코조지역-(츄오 본선)-카나야마역의 형태. 이 노선 단독으로는 순환선이 될 수 없는데도 굳이 '환상철도'란 노선명이 붙은 건 이 두 노선 덕분이다. 또한, 중앙에서 사방으로 뻗어나가는 노선들을 외곽에서 서로 이어주는 역할을 하면 굳이 고리 모양이 아니어도 순환선이라 칭하는 일이 많다.