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1. 노선 정보
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 3217번
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[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점
| 서울특별시 송파구 거여동(한서교통종점)
| 종점
| 서울특별시 광진구 화양동(건대입구역사거리·건대병원)
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종점
행 | 첫차
| 04:30
| 기점
행 | 첫차
| 05:17
|
막차
| 23:15
| 막차
| 00:06
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평일배차
| 7~11분
| 주말배차
| 토요일 8~14분 / 공휴일 12~14분
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운수사명
| 인가대수
| 20대(예비 1대)[2]
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노선
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2. 개요
3. 역사
- 구 65번 도시형버스(거여동 - 화양리)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 3217번으로 바뀌었다.
- 2018년 시내버스 정기노선조정안에서 3313번과 노선을 통합하되 '거여동 - 위례신도시 - 복정역' 구간, 그리고 '잠실리센츠 - 삼성역' 구간을 연장해 '복정역 - 삼성역' 간 3418번으로 운행하는 안이 검토되었다. 하지만 취소되고 3313번만 단순 연장되는 걸로 변경되었다.
4. 특징
- 일반버스 5대, 저상버스 15대를 투입하여 운행한다. 저상버스는 2017년부터 투입되었으며, 거여동 종점 부근 때문에 저상버스가 들어가기 어려울 거라는 추측이 있었지만 결국은 투입되었다. 과거엔 2004년식 슈퍼 에어로시티가 대다수였다.
- 개편 전에는 68번, 69번, 69-1번과 같이 거여2동을 깊숙이 들어갔으나, 개편 후에는 이 노선과 3313번만 남아 고정적인 수요는 꽤 있는 편.
- 개편 전에는 5분 간격을 유지했으나 현재는 7~12분 간격으로 다니며, 영동대교와 화양리 구간때문에 배차간격이 들쑥날쑥해진다. 화양고가차도가 철거되면서 더 심해진 편.
- 동사 노선 중 유일하게 기점이 송파공영차고지가 아니다. 당일 쉬는 차는 송파차고지에 주박하며, 거여동 차고지가 굉장히 좁아서 대부분 송파공영차고지에 주박한다. 가스충전도 송파차고지에서 넣는다.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 지선버스 3217번
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연도
| 일평균 승차량
| 전년대비 변동폭
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2013년
| 11,202명
| -
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2014년
| 11,081명
| ▽ 121
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2015년
| 10,561명
| ▽ 520
|
2016년
| 9,795명
| ▽ 766
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2017년
| 9,466명
| ▽ 329
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2018년
| 9,022명
| ▽ 444
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2019년
| 8,540명
| ▽ 482
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2020년
| 6,610명
| ▽ 1,930
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※ 하차 인원 미포함
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4.2. 노선
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 3217번
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