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1. 노선 정보
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 순환버스 03번
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기점
| 서울특별시 중구 예장동(N서울타워)
| 종점
| 서울특별시 중구 예장동(N서울타워)
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종점행
| 첫차
| 07:00[10]
| 기점행
| 첫차
| 불명
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막차
| 23:30
| 막차
| 불명
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평일배차
| 18~22분
| 주말배차
| 14~18분
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운수사명
| 인가대수
| 4대[12]
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노선
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2. 개요
3. 역사
- 2009년 9월 24일에 한강진역 - 버티고개역 - 송도병원 - 약수역 - 동대입구역 - 국립극장 - 북측순환로입구 구간이 연장되었다. 관련 게시물 1 관련 게시물 2(가입 필요)
- 2019년 10월 28일부터 동년 11월 15일까지, 남산공원 구내 도로 정비에 따라 한시적으로 기점 막차시각이 23:30에서 21:10으로 2시간 20분 앞당겨졌고, 같은 기간동안 정상운행차량의 대당 일 운행횟수도 일시적으로 감축 운영되어 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 4회, 토요일/공휴일의 경우 각각 5회씩 감회되었다.관련 공문
4. 특징
4.1. 차량
- 뉴 슈퍼 에어로시티 2대와 NEW BS090 2대로 운행했었다. 중형버스 2대는 폐선 후 신 03번으로 그대로 넘어갔다.
- 2211번의 예비차량이 주말에 이 노선에 투입되었다. 이후로도 주말에는 면목동 본사 차량이나 중랑차고지 휴차 차량을 빌려와 증차 운행을 했었다.
- 꼬마버스 타요라는 만화의 피넛이라는 캐릭터가 e-프리머스의 모티브가 되었다.
4.2. 일평균 승차인원
서울특별시 순환버스 03번
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연도
| 일평균 승차량
| 전년대비 변동폭
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2013년
| 1,551명
| -
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2014년
| 1,837명
| △ 286
|
2015년
| 1,318명
| ▽ 519
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2016년
| 1,421명
| △ 103
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2017년
| 1,524명
| △ 103
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2018년
| 1,528명
| △ 4
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2019년
| 1,580명
| △ 52
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2020년
| 1,318명
| ▽ 262
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※ 하차 인원 미포함
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5. 연계 철도역
폐선 당시 기준이다.
- 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)
[1] 아래 차량으로 대차되었다.[2] 아래 차량으로 대차되었다.[3] 다시 2230번으로 복귀 후 2019년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 저상으로 대차되었다.[4] 다시 2230번으로 복귀 후 2019년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 저상으로 대차되었다.[5] 아래 차량으로 대차되었다.[6] 아래 차량으로 대차되었다.[7] 다시 2230번으로 복귀 후 2019년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 저상으로 대차되었다.[8] 다시 2230번으로 복귀 후 2019년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 저상으로 대차되었다.[9] 매년 1월 1일 05:30 - 배차간격만 조정하지 않고, 운행횟수 자체를 늘린다.[10] 매년 1월 1일 05:30 - 배차간격만 조정하지 않고, 운행횟수 자체를 늘린다.[11] 토요일, 공휴일 5대 운행[12] 토요일, 공휴일 5대 운행[13] 01번 출신차량이였다.[14] 01번 출신차량이였다.[15] 현실은 03번 고정에 2211번 예비차량이였다. 위에 NEW BS090 공동예비차량 사진 참고.[16] 현실은 03번 고정에 2211번 예비차량이였다. 위에 NEW BS090 공동예비차량 사진 참고.[17] 서울스퀘어 하차시 9번 출구와 연계[18] 남대문경찰서 하차시 10번 출구와 연계[19] 해방촌 하차[20] 서울스퀘어 하차시 9번 출구와 연계[21] 남대문경찰서 하차시 10번 출구와 연계[22] 해방촌 하차