남부순환도로 南部循環道路 | Nambusunhwan-doro | |||
기 점 | 종 점 | ||
노선 번호 | |||
기점 | |||
종점 | |||
연장 | |||
9.1km | |||
관리 | |||
왕복 차로 수 | |||
4~10차로 | |||
주요 경유지 | |||
신복로터리 ↔ 옥현사거리 ↔ 감나무진사거리 ↔ 명동삼거리 | |||
1. 개요[편집]
2. 구간[편집]
종류 | 명칭 | 접속 노선 | 비고 |
RO | |||
IS | 옥현주공아파트앞 | ||
TN | 옥현 | 지하차도 | |
IC | 갈티 | 입체교차로 | |
IS | 대공원남문 | 울산대공원 남문 | |
IS | 갈현마을 | ||
IS | 감나무진 | ||
TN | 신선터널 | ||
IC | 선암 | ||
TN | 선암터널 | ||
IS | 명동 | 종점 |
3. 제한 속도[편집]
전 구간 시속 60km의 제한 속도가 있다. 본래 제한속도는 시속 70km였으나 교통사고 감소를 위해 2016년 6월 16일부터 시속 60km로 강화되었다. 산업로·성안로·진장유통로 제한속도 10㎞/h 하향. 교통 사망사고 줄이기…안전시설물도 보강 그러나 주요 간선도로의 제한속도를 낮춤에 따라 교통흐름이 방해되어 운전자들의 반발을 사고 있고 경찰의 단속편의가 아닌 정확한 사고 원인을 분석할 것을 요구받고 있다. 2017년 10월 기준 신북로터리~옥현지하차도 제한속도 70km/h, 옥련지하차도~감나무진사거리 80km/h