김포시 버스 목록/폐선

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현재 운행중인 노선에 대한 내용은 김포 버스 1 문서를 참고해 주세요

1. 개요2. 시내버스

2.1. 김포 버스 1 (1기노선)

2.1.1. 노선 정보2.1.2. 개요2.1.3. 역사2.1.4. 특징2.1.5. 연계 철도역

2.2. 김포 버스 62.3. 김포 버스 72.4. 김포 버스 82.5. 김포 버스 92.6. 김포 버스 9-12.7. 김포 버스 9-22.8. 김포 버스 112.9. 김포 버스 502.10. 김포 버스 60-12.11. 김포 버스 672.12. 김포 버스 682.13. 김포 버스 802.14. 김포 버스 842.15. 김포 버스 88-12.16. 김포 버스 992.17. 김포 버스 3002.18. 김포 버스 6052.19. 김포 버스 6312.20. 김포 버스 6712.21. 김포 버스 841-12.22. 김포 버스 842

3. 좌석버스

3.1. 김포 버스 63.2. 김포 버스 20

4. 직행좌석버스

4.1. 김포 버스 31004.2. 김포 버스 7000 (1기노선)

1. 개요[편집]

김포시 버스 목록 중 폐선되거나 타 운수업체로 이관된 버스 노선들을 기재하였다.

2. 시내버스[편집]

2.1. 김포 버스 1 (1기노선)[편집]

2.1.1. 노선 정보[1][편집]

김포시 일반시내버스 1번
기점		인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화터미널)	종점		서울특별시 영등포구 영등포동4가(영등포역.신세계백화점)
종점행	첫차		기점행	첫차
	막차			막차
배차간격
운수사명		강화운수	인가대수
노선		강화터미널 - 김포대학입구 - 군하리 - 마송 - 누산삼거리 - 장기사거리.수정마을 - 풍년마을.김포고 - 고촌 - 송정역 - 발산역 - 강서구청사거리 - 등촌역 - 염창역 - 당산역 - 영등포시장역 - 영등포역.신세계백화점

2.1.3. 역사[편집]

원래는 시외버스였다. 시외완행버스였던 1번(강화 - 영등포)이 2010년 4월 23일에 일반시내버스로 전환되면서 번호를 그대로 쓴 것. 이후 얼마 못 가 노선이 대부분 겹쳤던 88번으로 흡수되었다.

2010년 4월 23일에 일반시내버스로 전환되었다.얼마안돼서 김포대학입구에서 김포대학경유로 변경하였다.

88번 [2]과 노선 대부분이 겹치게 되자, 얼마 못 가 1번이 88번에 흡수되었다.

2.1.5. 연계 철도역[편집]

폐선 당시에 존재했던 철도역만 기재하였다.

수도권 전철 1호선 : 영등포역
서울 지하철 2호선 : 당산역
수도권 전철 5호선 : 송정역, 마곡역, 발산역, 영등포시장역
서울 지하철 9호선 : 개화역, 등촌역, 염창역, 당산역
일반 철도역 : 영등포역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)

2.2. 김포 버스 6[편집]

대명항 - 영등포역 (일반좌석버스)
먼 옛날에 강화운수에서 운행하다가 김포운수로 넘어갔다. 이 노선이 누산리를 경유하고 60-3번이 청송마을을 경유한 것을 제외하면 거의 동일한 구간으로 운행했었다. 2010년 12월 1일 폐선 전까지 김포시의 유일한 일반좌석버스였으나 이후 20, 22번이 일반좌석버스로 형간전환하면서 기록이 깨졌다.

2.3. 김포 버스 7[편집]

운행구간 : 대명항 - 대곶 - 양곡 - 장기지구 - 김포고 - 고촌 - 개화역 - 송정역 - 당산역 - 영등포역

2001년 7월부터 개통되었다. 이후 60-3번에 통폐합.

2.4. 김포 버스 8[편집]

운행구간 : 강화터미널 - 강화대교 - 마송 - 누산사거리 - 나진검문소 - 산호/대우/한일아파트 - 김포고 - 김포시청 - 고촌 - 김포공항 - 송정역

2004년 12월 22일에 마송에서 군하리로 연장. # 2009년 9월 24일에 김포대학에서 강화터미널로 연장, 김포대학 미경유

2.8. 김포 버스 11[편집]

운행구간: 검단 - 김포시 - 고촌 - 송정역 - 합정역 - 신촌

강화운수에서 오래 전 운행하였다. 서울 업체인 김포교통의 130번이나 자사의 60번 등과의 경쟁에 밀려 승객 수요가 매우 저조하였고, 결국 2004년 1월에 9번과 합친 뒤 사라졌다.

2.9. 김포 버스 50[편집]

김포시 일반시내버스 50번
기점		경기도 김포시 북변동(김포고등학교)	종점		경기도 김포시 양촌읍(양곡터미널)
종점행	첫차	?	기점행	첫차	?
	막차	?		막차	?
배차간격		약 120분
운수사명		강화운수	인가대수		1대
노선		[3]김포고 - 김포경찰서[4] - 나진교 - 샘재한옥마을입구 - 장기고등학교 - 은행연립 - 모산 - 지산 - 양곡성당 - 양곡터미널

강화운수에서 운행했던 노선이다. 당시 비슷한 구간을 운행했던 60-3번에게 배차간격에서 워낙 밀려 소리소문없이 폐선되었다.

2.11. 김포 버스 67[편집]

운행구간 : 유현마을 - 길훈4차아파트 - 장곡 - 고촌 - 개화역 - 송정역 - 발산역 - 하이웨이주유소 - 강서보건소 - 등촌역 - 염창역 - 당산역 - 영등포역

구 671번. 2006년 9월 11일에 풍무동으로 들어가게 되었으며, 번호가 67번으로 바뀌었다. # 이후 69번에 흡수되었다.

2.12. 김포 버스 68[편집]

운행구간 : 김포홈플러스 - 북변동 - 한전 - 김포고 - 장곡 - 고촌 - 개화역 - 송정역

구 80번. 2006년 9월 11일에 풍무동 대신 감정동으로 들어가게 되었으며, 번호가 80번에서 68번으로 바뀌었다. # 2007년 2월 22일에 북변지구 경유로 바뀌었다. #

2.13. 김포 버스 80[편집]

운행구간 : 강화 - 마송 - 청송마을 - 장기상가 - 전원마을 - 일산대교 - 대화역

2011년 8월 5일에 48번 국도 직통에서 한강신도시 경유로 변경되었다. #

2.15. 김포 버스 88-1[편집]

현 2번을 신설하면서 기존 2번 인가를 활용해 만든 노선. 실제로 운행하지 않고 인가상으로만 존재하다가 2017년 6월에 폐선되었다.

2.16. 김포 버스 99[편집]

양곡 - 구래리 - 검단 - 원당/당하지구 - 계양역 - 임학역 - 계양경찰서 - 신복사거리 - 부천터미널 소풍 - 복사골문화센터 - 송내역

70번, 90번처럼 원래는 시외버스로 개통되었고, 수도권 통합 요금제로 인해 경기도 시내일반버스로 전환되었으나, 배차간격이 1시간이 넘을 뿐더러 계양역과 검단으로 우회하는 굴곡으로 존재감이 없었다.

처음에는 강화터미널까지 갔으나, 어느 순간 양곡으로 단축되었다.

2011년에 운휴한 이후 몇 년이 지난 후 폐선되었으며, 현재 부천과 김포를 잇는 노선은 9008번 뿐이다.

2.17. 김포 버스 300[편집]

운행구간 : 계양역 - 인천장기동 - 유현사거리 - 풍무동 - 사우고 - 북변환승센터 - 오스타파라곤 - 일산대교 - 고양종합운동장 → 대화역 → 킨텍스 → 고양종합운동장 → 이후 역순

2011년 8월 5일에 신설되었다. #

2019년 9월 28일 신설된 33-1번이 일부 역할을 계승한다.

2.18. 김포 버스 605[편집]

대명항 - 대화역

2.19. 김포 버스 631[편집]

대명항 - 서울시청 노선이었으며 일반 시내버스인 60-1번으로 형간전환되었다.

2.20. 김포 버스 671[편집]

검단에 위치한 쓰레기매립지와 송정역을 오가는 좌석버스이다. 해당 구간은 인천 78번 버스가 다니고 있다.

2.21. 김포 버스 841-1[편집]

현 842번. 검단 - 운양동(하늘빛마을)

2.22. 김포 버스 842[편집]

해당 문서 참조.

3. 좌석버스[편집]

3.1. 김포 버스 6[편집]

대명항 - 양곡 - 지경 - 김포시 - 송정역 - 영등포역

3.2. 김포 버스 20[편집]

해당 문서 참조.

4. 직행좌석버스[편집]

4.1. 김포 버스 3100[편집]

파일:g3100b.png
현 2000번. 양곡 - 신촌

4.2. 김포 버스 7000 (1기노선)[편집]

파일:attachment/7000beon.jpg
장기지구 - 북변터미널 - 김포고 - 고촌 - 당산역 - 여의도환승센터 - 마포역 - 광화문 - 서울시청

현재 8600번 버스의 전신이다.

[1] 김포 버스 88 문서에서 88번이 舊 1번과 노선이 같다는 말을 토대로 노선 정보표 작성.[2] 2009년 10월 31일부로 강화터미널로 연장되었다.[3] 운행했을 당시 기준의 정류소 명칭으로 작성함[4] 현재는 장기동으로 이전