88번에서 굴리던 저상버스를 가져와 신설되었다.

88번의 강화도 연장과 동시에 이 노선도 같이 강화도로 연장되어 본격 야심차게(?) 강화 - 대화역 노선을 준비했으나 망했어요.

그 결과 2010년 8월에 폐선되었다가 어찌된 영문인지 2011년 8월에 다시 재개통되었다. 단 이전 노선과는 다르게 장기/청송마을을 추가로 경유한다.

그러나 안습한 수요 때문에 결국 버틸 수가 없었는지 2013년 11월 1일부로 다시 폐선되었다.

강화에서 대화역까지 가장 빠르게 갈 수 있었던 수단이였지만 배차가 180분인지라 이용하기가 난감할 뿐더러 강화운수는 이 노선에 사실상 손을 뗀 상태고, 행여 증차를 한다 해도 고양 96번을 타면 백석역을 가는데다, 김포대학까지 와서 97번을 타면 대화역과 행신역을 가기 때문.

일산에서 회차방식은 건설센터/킨텍스후문 - 대화역 - 백병원부터 문촌마을까지 중앙차로 - 주엽역사거리 - 한수초등학교 - 현대백화점 - 킨텍스후문 - 킨텍스삼거리 - 장촌초등학교 - 대화역 - 이하역순이다.

전 차량이 저상버스이다. 전문형 버스를 투입한 적도 있긴 있다. 폐선 이후에 이 차량은 김포운수의 60번에서 운행하다가 폐차되었다.

수도권 전철 3호선 : 대화역