98번 국가지원지방도 | |
수도권 순환선 | |
기점 | |
총 구간 | 264.0km |
경유지 | |
1. 개요[편집]
2. 노선[편집]
법령에 나온 순서대로 6시 지점부터 시계 반대방향으로 한 바퀴 돌아가며 서술한다.
2.1. 경기도[편집]
2.1.1. 수원시[편집]
2.1.2. 용인시[편집]
2.1.3. 광주시[편집]
2.1.4. 여주시[편집]
- 광여로
산북면 상품리에서 333번 지방도와 교차한다. 여담으로 333번 지방도의 강하 ~ 산북 구간은 2013년 기준으로 끊겨 있으며 아직 착공 계획이 없다.
2.1.5. 양평군[편집]
2.1.6. 남양주시[편집]
2.1.7. 가평군[편집]
- 남가로
청평면 대성교차로에서 46번 국도로부터 분기된다. 대성터널.
2.1.8. 남양주시[편집]
- 팔현로175번길
이 구간은 아스팔트 포장이 되어 있지만 왕복 2차로이다. 오남 ~ 지둔 구간이 개설되면 아마도 위의 지둔~운수 구간과 함께 개선될 것이다(…). - 팔현로
오남읍 오남리에서 383번 지방도와 교차한다. - 남가로
역시 오남읍 오남리[3]에서 383번 지방도와 교차한다. 신호가 곳곳에 존재하기는 하지만(...) 최근에 개통한 왕복 4차선으로 도로가 아주 잘 닦여있다. 내곡 교차로에서 덕송~내각 고속화도로(유료도로)와 교차한다. 내곡 교차로가 위치한 진접읍부터 포천시 내촌면까지는 47번 국도와 중첩된다.[4] 현재 공사중인 47번 국도 우회도로인 진접~내촌간 도로가 완공되는 2019년 12월이면 원 47번 국도의 내곡 교차로~내촌 구간이 해제될 가능성이 있어 국도-지방도 중첩이 아닌 단독 지방도로 바뀔 수도 있다. 물론 3번 국도 처럼 중복 지정될수도...
2.1.9. 포천시[편집]
내촌면 내리부터 진목리까지는 87번 국도와 중첩된다.
2.1.10. 양주시[편집]
- 기산로
2.1.11. 파주시[편집]
- 고봉로
조리읍 봉일천리에서 1번 국도로부터 분기된다.
2.1.12. 고양시[편집]
2.1.13. 김포시[편집]
78번 지방도와 교차하나 연결되지 않는다. 48번 국도와 교차한다.(나진교차로) 김포 ~ 인천시계 구간은 2014년 3월 19일 부로 개통되었다. 하지만 인천광역시에서 개설해야 하는 인천 금곡동 ~ 대곡동 구간 4.5 ㎞는 아직 착공도 못한 상태이다. 이로 인해 일산대교가 반쪽짜리 구실밖에 못하는 관계로 통행량이 저조하여 수백억 원의 혈세가 낭비되고 있다는 평가다. 하지만 2016년 하반기에 인천시계 ~ 마전동 구간을 조기착공할 것으로 보인다. 관련 기사
2.2. 인천광역시[편집]
2.3. 경기도[편집]
2.3.1. 화성시[편집]
화성시 매송면에서 84번 지방도(매송로)와 분기되어 어천교차로까지 이어지는 매송고색로는 2016년 10월말 개통하였다.