98번 국가지원지방도
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수도권 순환선
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기점
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총 구간
| 264.0km
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경유지
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1. 개요
2. 노선
법령에 나온 순서대로 6시 지점부터 시계 반대방향으로 한 바퀴 돌아가며 서술한다.
2.1. 경기도
2.1.1. 수원시
2.1.2. 용인시
2.1.3. 광주시
2.1.4. 여주시
2.1.5. 양평군
2.1.6. 남양주시
2.1.7. 가평군
2.1.8. 남양주시
- 팔현로175번길
이 구간은 아스팔트 포장이 되어 있지만 왕복 2차로이다. 오남 ~ 지둔 구간이 개설되면 아마도 위의 지둔~운수 구간과 함께 개선될 것이다(…). - 남가로
역시 오남읍 오남리[6]에서 383번 지방도와 교차한다. 신호가 곳곳에 존재하기는 하지만(...) 최근에 개통한 왕복 4차선으로 도로가 아주 잘 닦여있다. 내곡 교차로에서 덕송~내각 고속화도로(유료도로)와 교차한다. 내곡 교차로가 위치한 진접읍부터 포천시 내촌면까지는 47번 국도와 중첩된다.[7] 현재 공사중인 47번 국도 우회도로인 진접~내촌간 도로가 완공되는 2019년 12월이면 원 47번 국도의 내곡 교차로~내촌 구간이 해제될 가능성이 있어 국도-지방도 중첩이 아닌 단독 지방도로 바뀔 수도 있다. 물론 3번 국도 처럼 중복 지정될수도...
2.1.9. 포천시
2.1.10. 양주시
- 기산로
2.1.11. 파주시
2.1.12. 고양시
2.1.13. 김포시
78번 지방도와 교차하나 연결되지 않는다. 48번 국도와 교차한다.(나진교차로) 김포 ~ 인천시계 구간은 2014년 3월 19일 부로 개통되었다. 하지만 인천광역시에서 개설해야 하는 인천 금곡동 ~ 대곡동 구간 4.5 ㎞는 아직 착공도 못한 상태이다. 이로 인해 일산대교가 반쪽짜리 구실밖에 못하는 관계로 통행량이 저조하여 수백억 원의 혈세가 낭비되고 있다는 평가다. 하지만 2016년 하반기에 인천시계 ~ 마전동 구간을 조기착공할 것으로 보인다. 관련 기사
2.2. 인천광역시
2.3. 경기도
2.3.1. 화성시
2.3.2. 수원시
[1] 수도권제2순환고속도로가 2030년대 초반에 완공 될 예정이니 그 때 까지 느긋하게 기다리자.[2] 화도에서 오남이나 진접을 가려면 경춘북로로 사능을 거쳐 자동차도로로 올라가야한다. 엄청나게 돌아가는 편.[3] 화도에서 오남이나 진접을 가려면 경춘북로로 사능을 거쳐 자동차도로로 올라가야한다. 엄청나게 돌아가는 편.[4] 위 교차로와 100m 가량 떨어진 곳. 따라서 사거리가 아니다! 오남~지둔 구간 개설되면 직결시킬 가능성이 높다.[5] 예전에는 남양주 진접~포천 소흘을 잇는 광릉수목원로가 98번 지방도였지만 변경되었다.[6] 위 교차로와 100m 가량 떨어진 곳. 따라서 사거리가 아니다! 오남~지둔 구간 개설되면 직결시킬 가능성이 높다.[7] 예전에는 남양주 진접~포천 소흘을 잇는 광릉수목원로가 98번 지방도였지만 변경되었다.[8] 84번 지방도와 중첩시킬 가능성이 높다.