1. 개요[편집]
2. 국도 및 국가지원지방도[편집]
2.1. 주요 교차로 목록[편집]
3. 교통량[편집]
매산로는 수원시의 도심구간이라 정체가 아주 끝내준다.[1] 한마디로 헬게이트. 그리고 수원 구도심에서 정점을 찍는 버스철을 관찰할 수 있는 곳이기도 하다.[2]
이 구간은 오래전부터 수원은 물론 경기남부의 행정·상업의 중심지 역할을 해온 탓에 도로 확장도 불가능한 상태다.[3] 게다가 수원시의 중심 상업지구가 수원역 상권으로 모아진 탓에 도로는 언제나 꽉꽉 밀려있다. 게다가 경기도청 뒷편의 팔달산에는 수원화성 성곽이 있어 수원화성 성역화의 일환으로 개발조차 못한다.
2018년 3~4월 기준 매산로 1일 평균 교통량은 상행 약 17,800~22,000대, 하행 약 3,700~11,800대 정도이다.
우회도로로 덕영대로가 있다. 덕영대로는 매산로와 중부대로의 우회도로 역할을 한다.[4]하지만 덕영대로도 출퇴근시간에 헬게이트이기는 마찬가지다.
이 구간은 오래전부터 수원은 물론 경기남부의 행정·상업의 중심지 역할을 해온 탓에 도로 확장도 불가능한 상태다.[3] 게다가 수원시의 중심 상업지구가 수원역 상권으로 모아진 탓에 도로는 언제나 꽉꽉 밀려있다. 게다가 경기도청 뒷편의 팔달산에는 수원화성 성곽이 있어 수원화성 성역화의 일환으로 개발조차 못한다.
2018년 3~4월 기준 매산로 1일 평균 교통량은 상행 약 17,800~22,000대, 하행 약 3,700~11,800대 정도이다.
우회도로로 덕영대로가 있다. 덕영대로는 매산로와 중부대로의 우회도로 역할을 한다.[4]