청주 분기점
淸州 分岐點 Cheongju Junction | ||
문의휴게소(양방향) ▶
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주소
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관리기관
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개통
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1. 개요
2. 구조
2.1. 경부고속도로
2.1.1. 서울 방향(상행선)
2.1.2. 부산 방향(하행선)
2.2. 당진영덕고속도로
2.2.1. 영덕 방향(하행선)
2.2.2. 당진 방향(상행선)
3. 역사
4. 여담
- 서울경부와 영남권 방향[9]을 오가는 고속버스들이 주말에는 100% 이 분기점을 이용해 당진영덕고속도로로 오간다. 원래는 여주 분기점으로 충주로 가는 중부내륙고속도로로 가는 것이 거리상 짧으나[10] 주말에는 영동고속도로 신갈 - 여주 구간이 상시적으로 밀려 주말 한정으로 신갈 분기점에서 여주 분기점까지 버스전용차로를 이용해 빠르게 갈 수 있으나 문제는 중부내륙고속도로 중 영남권으로 내려가는 길이 왕복 4차로라 주말은 물론 명절까지 극심한 정체가 일어나 소요시간을 단축하기 위해 항상은 아니지만 거의 이 분기점으로 진출입한다. 더 심한 건 명절에 당진영덕고속도로 마저 막히면 아예 전 구간을 경부고속도로를 이용해 간다. 이유는 주말 및 명절에 버스전용차로가 서울에서 시작되어 신탄진까지 이어져 고속버스들이 경부고속도로 외부차로가 막혀도 시원하게 버스전용차로로만 갈 수 있기 때문. 덤으로 서울호남과 군산, 김제, 목포, 논산, 연무대를 제외한 호남권 방향[11]으로 오가는 고속버스마저 논산천안고속도로가 답이 없게 막히면 그냥 이 분기점을 경유해 회덕 분기점으로 진출입하기까지 한다.[12]
문제는 호남고속도로지선도 막힌다 - 하필 이 분기점의 이름이 '청주' 분기점이 되는 바람에, 남이 분기점이 청주 시가지에 더 가깝고 같은 남이면에 있는 분기점이자 청주 분기점이 남이면소재지에 더 가까운 괴현상이 일어났다.
5. 관련 항목
[1] 최초는 남이 분기점 항목이다.[2] 점촌, 영주, 안동, 예천 방면, 서울호남↔충주 노선은 제외. 그 터미널은 낙동 분기점 보다 더 위에 있어 이 분기점을 이용해 가면 너무 돌아서 간다.[3] 청주를 경유하는 것보다 5km 짧다.[4] 광주, 전주, 익산, 정읍, 순천, 여수, 남원[5] 정안 환승 승객이 단 한 명이라도 있거나 빈 좌석이 적어도 1석 이상이 있을 경우에는 얄짤없이 논산천안고속도로로 진입한다.[6] 금호속리산고속, 삼화고속, 한일고속[7] 새서울고속[8] 최초는 남이 분기점 항목이다.[9] 점촌, 영주, 안동, 예천 방면, 서울호남↔충주 노선은 제외. 그 터미널은 낙동 분기점 보다 더 위에 있어 이 분기점을 이용해 가면 너무 돌아서 간다.[10] 청주를 경유하는 것보다 5km 짧다.[11] 광주, 전주, 익산, 정읍, 순천, 여수, 남원[12] 정안 환승 승객이 단 한 명이라도 있거나 빈 좌석이 적어도 1석 이상이 있을 경우에는 얄짤없이 논산천안고속도로로 진입한다.[13] 금호속리산고속, 삼화고속, 한일고속[14] 새서울고속