1. 노선 정보
파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 간선버스 38번
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[ 지도 노선도 보기 ] | |||||
기점
| 인천광역시 남동구 서창동(서창공영차고지)
| 종점
| 인천광역시 미추홀구 용현동(용현2동행정복지센터)
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종점행
| 첫차
| 05:30
| 기점행
| 첫차
| 05:25
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막차
| 22:30
| 막차
| 22:30
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평일배차
| 18~20분
| 주말배차
| 토요일 19~26분 / 공휴일 26~30분
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운수사명
| 인가대수
| 13대[2]
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노선
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중간 출발 정류장
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서창공영차고지 방향
| 석암초등학교, 구월도매시장
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용현동 방향
| 청능로사거리, 롯데백화점, 주안역, 독정이고개
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2. 개요
3. 역사
- 공동배차제로 운행하던 시절에는 '삼산동차고지 - 갈산사거리 - 부평구청 - 부평시장 - 부평역 - 진선미예식장 - 동수파출소 - 백운역 - 동암역 - 간석사거리 - 모래내시장 - 길병원 - 인천버스터미널 - 남동공단입구 - 논현2단지 - 논현주공 - 호구포 - 논현사거리 - 소래종점' 구간을 운행하는 장거리 노선이었다.[4]
- 1999년 대개편 때 노선 중 '삼산동차고지 - 길병원' 구간이 없어지고, 석바위를 거쳐 주안역을 가는 것으로 노선이 대폭 변경되었다.(소래~주안역)[6]
- 2000년 2월 개별배차제 시행으로 대진운수가 이 노선을 맡게 되었다. 이후 용현운수에서 운행하게 되었다.
- 2003년 봄 '주안남부역 - 재흥시장 - 용일초교 - 용현3동주민센터 - 인하대정문 - 토지금고' 구간이 연장되었다. 종점이 독정이에서 토지금고로 바뀌었다.
- 2003년 6월 23일에 월곶까지 연장되려다가 철회되었다.
- 2012년 3월 29일부터 '소래종점 - 논현1동주민센터' 구간이 '서창2지구 - 논현1동주민센터'로 변경되었다.
- 2014년 8월 1일에 기종점이 서로 변경되었다.
- 2016년 4월 25일부터 11단지에서 7단지후문으로 바로 가지 않고, 이마트와 장서초교에 들렀다가 간다. 더불어 서창2지구 첫차가 5분 늦춰졌다.
- 2016년 7월 30일 시내버스 개편에서 현행유지되었다.
- 2020년 1월 4일부터 인천서창동우체국을 경유하여 ‘임마누엘교회, 서창2지구(現 서창공영차고지)’ 구간이 연장되었다. 인천광역시 공지사항
4. 특징
- 노선의 선형이 좋지 못하다. 완주하는 승객은 거의 없으며 사실상 '서창/논현지구 - 주안역', '주안역 - 토지금고' 노선을 한 번에 운행한다고 보면 된다. 주요 수요 역시 구간 수요가 많다.
- 배차간격이 긴 편이다. 승객이 적은 편이 아님에도 인가대수가 부족하여 평일에도 좋지 못한데 특히 공휴일에는 30분까지 벌어지므로 이용시에는 BMS를 통하여 실시간 정보를 확인하고 이용하는것을 추천한다.
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
[1] 토요일 9대 / 공휴일 8대 운행.[2] 토요일 9대 / 공휴일 8대 운행.[3] 지금은 위 구간을 운행하고 있는 노선의 삼산동~부평역부근을 10번이 대신하여 역할을 하고 있다.[4] 지금은 위 구간을 운행하고 있는 노선의 삼산동~부평역부근을 10번이 대신하여 역할을 하고 있다.[5] 이때는 주안역환승장이 없었다.(주안역환승장은 2004년에 만들어짐) 그래서 회차를 지하차도 인근 P턴으로 하는식이었다.[6] 이때는 주안역환승장이 없었다.(주안역환승장은 2004년에 만들어짐) 그래서 회차를 지하차도 인근 P턴으로 하는식이었다.[7] 매소홀터널을 거치지 않고 만수6동과 인주대로로 우회하지만, 이 노선에 비하면 굴곡이 적다.[8] 매소홀터널을 거치지 않고 만수6동과 인주대로로 우회하지만, 이 노선에 비하면 굴곡이 적다.[9] 5-1번이 주안역에서 학익동을 거쳐 홈플러스로 진입하면 38번은 주안역에서 독정이고개를 거쳐 홈플러스로 진입한다. 홈플러스 이후부터 용현5동 구간은 비슷하다.[10] 5-1번이 주안역에서 학익동을 거쳐 홈플러스로 진입하면 38번은 주안역에서 독정이고개를 거쳐 홈플러스로 진입한다. 홈플러스 이후부터 용현5동 구간은 비슷하다.[11] 청능로사거리 하차 후 도보.[12] 청능로사거리 하차 후 도보.