옥천 나들목
沃川 나들목 Okcheon Interchange | ||
주소
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관리기관
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개통
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접속도로
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중앙로 · 동부로
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1. 개요
2. 구조
부산 방향 진입로와 서울 방향 진입로가 삼양터널을 사이에 두고 멀리 떨어져 있는데, 이는 2005년에 확장 및 선형 개량을 하면서 해당 구간을 터널로 만들었기 때문이다. 남쪽으로 돌아가는 기존 본선은 옥천 나들목의 진출입로가 되었고, 부산 방향 램프만 추가로 만든 형태이다. 이 과정에서 요금소가 서쪽으로 이설되었고, 기존 위치에는 옥천 만남의광장 휴게소가 들어와 있다.
2.1. 서울 방향(상행선)
- 진출 가능 : 동부로 영동 방향, 중앙로 양방향
- 진입 가능 : 동부로 영동 방향, 중앙로 양방향
2.2. 부산 방향(하행선)
- 진출 가능 : 동부로 영동 방향, 중앙로 양방향
- 진입 가능 : 동부로 영동 방향, 중앙로 양방향
3. 역사
4. 관련 항목
5. 기타
[A] 1.1 1.2 1.3 1.4 경부고속천리 (中) 대전~대구구간, 1970-07-01, 동아일보