본래 2017년 4월에 개통될 예정이였으나, 성우운수의 반발로 인해 개통이 연기되었다.

2017년 7월 3일에 신설되었다. 관련 게시물 차량은 모두 777번에서 가져왔다.

777번을 감차하면서 신설된 노선이여서 정작 본선인 777번은 배차간격이 길어져 심하면 20분까지 보게 되는 때도 있었다. [2] 때문인지 787번은 운행할 의지가 점점 없어지고, 파행운행이 지속되다가 2017년 12월 14일부터는 아예 운행이 중단되었다. 관련 기사 사실상 운휴 상태. 수원여객식 노선신설 후 폐선 방식을 배워서 따라하고 있는 모습이다 그러다 시기미상 GBIS에도 사라졌다.

900번이 좌석버스에서 일반시내버스로 전환하고 310번의 대량 증차로 인해 777번의 수원시내 수요가 줄어들어 이를 만회하기 위해 신설한 노선이다. 노선은 777번의 '수원역 - 파장동' 모든 구간이 중복되어 사실상 777번의 보조 내지는 지선인 셈.

경진여객 최초로 수원 시내에서만 운행하는 노선이었다.

뉴 슈퍼 에어로시티 5대(경기 70사 1540~4)로 운행했다. 그러나 이 차량들은 777번에 복귀하지 않고 서수원시외버스터미널 주차장에 방치되다가 2018년 중반에 들어서야 일부가 복귀한다.

수도권 전철 1호선: 수원역

수도권 전철 분당선: 수원역

일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)