대한민국 서울특별시 서초구 이수역 사거리에서부터 강남구 강남역 사거리 앞까지를 잇는 도로. 서울특별시도 90호선의 일부이다.

총 길이 4.2km의 8차선 도로로 처음에는 서초역에서 강남역 구간만 지정되었다.

1984년에 서초역에서 소라아파트(현 방배동 래미안아트힐)가 서초대로 구간으로 지정되었지만 이후 서초역-래미안아트힐구간을 명달로라는 독자 노선으로 분리하고 이수역까지 이어지게 했다.

서초역~내방역 구간이 오랫동안 끊어져 있었는데, 이 구간에 국군정보사령부가 있기 때문이었다. 이 구간은 2019년 4월 22일 서리풀터널이 개통되면서 겨우 이어졌다.

종점인 강남역 사거리에서 테헤란로와 연결된다.

서초역-교대역 구간에는 대로에 접한 대법원을 필두로 대검찰청, 서울고등법원, 서울고등검찰청, 서울중앙지방법원, 서울중앙지방검찰청이 인근에 있고 자연히 변호사 및 법무사 사무실도 많아 이 일대는 법조단지로 불린다. 또한 화려한 건물로 유명한 사랑의교회가 대법원 맞은편에 있다.

강남역~서초역은 효령로나 사임당로로 우회가 가능하다.

서초역에서 북쪽이나 남쪽으로 우회하는 방법이 있다. 명달로와 효령로를 이용하여 방배역 쪽으로 가는 코스가 남쪽으로 우회하는 코스이다. 북쪽으로 우회하는 코스는 동광로를 이용해 서래마을로 우회하여 이동하는 코스로, 이쪽은 길이 좁지만 통행량이 많은 편이다.

국군정보사령부로 인해 서리풀공원 지하를 관통할 수 없어 곤란했던 건 서리풀터널과 서초대로 뿐만이 아니다. 서울 지하철 2호선 역시 이런 사례로 인해 서초역에서 현재의 방배역 방향으로 향하는 데 서울고등학교 방향으로 우회해야 했다.

이후 서울 지하철 7호선이 공사를 하면서 나머지 구간에 내방역과 이수역을 건설하였다. 앞으로도 서리풀터널 구간에는 지하철이 건설될 예정은 없는 상태이다.

서울특별시 한정으로 버스 노선에 있어서는 쩌리 취급을 받는 구간이다. 이는 도로 한가운데가 코렁시설로 막혀있었다가 최근에야 서리풀터널이 개통되었기 때문. 서초역~강남역 구간에 서울 버스는 740이 유일하고, 이수역~내방역 구간의 4319 노선은 2009년에 주민 요청으로 뒤늦게 신설된 노선.

반면에 경기도에서는 봉담과천로에서 우면산터널을 통과한 광역급행 버스들이 서초역~강남역 구간을 지난다.