구 108-1번 도시형버스(시흥동-신도림역)가 전신이다.

2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 5619번으로 변경되었다.

구로고가차도 철거공사로 인해 2018년 12월 11일부터 2019년 4월 10일까지[6] 신도림역 방향 디지털단지오거리 정류장을 무정차 통과했다.

2019년 8월 21일을 기해 인가 운행소요시간이 늘어나고, 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 18회/14회/9회씩 감회되었다. 또한, 각 요일별 최소/최대 배차간격이 1~2분가량 늘어나게 되었다.(단, 토요일 최대 배차간격은 12분에서 16분으로 4분 증가했으며, 공휴일 최대 배차간격은 16분으로 유지됨)관련 공문

전 차량 저상버스로 운행한다.

주요 수요로는 금천구-구로구 간(금천구-남구로역/고대구로병원/구로구청/신도림역)의 수요가 많으며, 구로구 내의 구간 수요도 꽤 있다. 특히 구로동 일대에서는 없어서는 안될 노선이다. 낮에도 사람이 많이 타는 경우도 종종 있으며, 낮(대부분 여유)에도 보통(가끔 혼잡) 뜨는 경우도 꽤 있으며 출퇴근때는 당연히 혼잡이다.

금천구 쪽에서는 타 지하철역에 가는 버스들이 많아서 지하철을 이용하기 위해 이 노선을 타는 비중은 크지 않다. 은행나무 사거리 일대에서는 이 노선보다 잘 다니는 금천01번[8]이 있고, 독산로 쪽에서는 신도림역 방향으로 가야 할 때를 제외하고는 5413번, 5620번 등 여러 노선으로 신림역, 구로디지털단지역 방향으로 많이 빠지는 데다가 디지털단지오거리는 출 · 퇴근 시간대에 잘 밀리고, 남구로역은 지하5층에 승강장이 위치해 있어서 이용에 불편해하는 승객들이 많기 때문이다.

테크노마트에서 하차한뒤 도보로 선상육교를 넘어가면 같은 회사의 노온사동 영업소 노선인 6637번과 환승 연계도 가능하다. 같은 자리에 서지 않지만, 6637번은 중앙차로 정류장에서 탑승 가능하다.

2012년 이전까지만 해도 모든 차량이 고상버스이었으나, 2013년에 실시된 저상버스 다양화 정책에 따라 5620번에서 운행하던 2008년식 BS110CN 차량 5대가 이 노선으로 이동했다.

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선: 신도림역

파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선: 신도림역

파일:Seoulmetro7_icon.svg 서울 지하철 7호선: 남구로역