문서:서울 버스 400

분류

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

4.1. 일평균 승차인원

5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 간선버스 400번
[ 지도 노선도 보기 ] 파일:서울400_지도형노선도.jpg
기점		서울특별시 서초구 염곡동(염곡공영차고지)	종점		서울특별시 중구 태평로2가(서울특별시청)
종점 행	첫차	04:15	기점 행	첫차	05:40
	막차	22:25		막차	23:55
평일배차		8~15분	주말배차		토요일 10~17분 / 공휴일 13~19분
운수사명		삼성여객	인가대수		24대(예비 2대)[2]
노선		염곡공영차고지 - (→ 구룡사입구 → 언남고·포이성당 →) - aT센터·양재꽃시장 - 양재역 - 강남역 - 신논현역 - 논현역 - 신사역 - 한남대교 - 순천향대병원 - 한강진역·블루스퀘어 - 이태원역 - 보광동주민센터 - 서빙고역 - 국립중앙박물관·용산가족공원 - 이촌역 - 용산공고 - 용산역 - 용산전자상가 - 원효로2가 - 효창공원앞역 - (← 한겨레신문사 ←) - 숙명여자대학교 - 숙대입구역 - 용산중고교 - 후암삼거리 → 남대문경찰서 → 숭례문 → 북창동·남대문시장 → 롯데백화점본점 → 을지로입구·시청입구 → 서울특별시청 → 숭례문·한국일보 → 서울역 → 후암삼거리 → 이후 역순

2. 개요

삼성여객에서 운행 중인 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 48.92km다.전체 정류장 목록

3. 역사

2004년에도 400번이 있었으나, 471번과 중복 문제로 폐선되었다. 서울특별시 시내버스/폐선/간선버스 문서 참조.

※ 405A번 이전의 연혁은 서울 버스 405 문서를 참조.

2013년 9월 26일에 405A번이 405번, 405B번이 400번으로 바뀌었다. 서울특별시 공지사항

2014년 4월 18일에 예술의 전당, 서초역, 반포대교 대신 강남대로 경유로 바뀌었다. 또한 한남대교를 건너서 한강진역을 거쳐 이태원역, 보광동, 서빙고역, 용산역, 효창동주민센터, 숙대입구역, 후암동 및 남대문경찰서를 경유하여 칠패로, 숭례문에서 회차하는 것으로 바뀌었다. 사실상 과거 0015번 일부와 0211번 일부 구간을 합친 노선이라고 보면 될듯 하다.

2017년 3월 4일에 '남대문경찰서 → 칠패로 → 숭례문 → 남대문경찰서' 구간이 '남대문경찰서 → 숭례문 → 북창동 → 롯데영플라자 → 을지로입구 → 시청 → 숭례문 → 남대문경찰서'로 바뀌었다. 즉, 500번 및 504번의 코스를 따라 회차한다.[4] 이에 따라 종점이 서울역(03198)에서 시청(02132)으로 바뀌었다. 또한 염곡동 첫차가 4시 10분에서 15분으로 늦춰졌으며, 염곡동 막차가 22시 30분에서 25분으로 앞당겨졌다. 관련 공문 관련 보고서

4. 특징

일반버스 10대, 저상버스 14대를 투입하여 운행하며, 저상버스 투입률은 58%다.

강남대로를 달리다 헌릉로로 가는 대다수의 버스들과는 달리, 421번과 함께 염곡동사거리에서 양재대로로 좌회전하는 노선이라 현대자동차그룹 본사 건너편의 KOTRA, 도로교통공단서울지부 직원들의 출근 버스로도 애용된다.

이촌역과 강남대로를 연계하는 유일한 노선이다. 보광동으로 돌아가는 것을 빼면 빠른 편이다.

염곡동 - 한남오거리 구간은 421번과 겹친다. 염곡동 - 양재역 및 북한남삼거리 - 서빙고역 구간은 405번과 겹치지만, 방향은 서로 반대이다. 해당 구간에서 북한남삼거리 방면이 염곡동 방면이고 서빙고역 방면이 시청 방면이고, 405번은 그 반대다.

강남대로 구간 중 염곡동 방면 한정으로 양재역, 일동제약사거리 정류장은 가로변에 정차한다. 더불어 양재역 가로변 정류소는 중앙차로 정류소보다 3호선 출구가 훨씬 가까운 편이다. 강남대로 전 구간 운행으로의 변경 전 모습을 유지하는 터인 것 같다. 405번과 양재역 - 도로교통공단서울지부.KOTRA 정류장이 모두 일치한다.

바로 옆을 지나지만, 서울역버스환승센터는 정차하지 않는다. 서울역으로 가려면 남대문경찰서에서 내려서 지하철역 출구로 횡단하면 된다. 갈월동 정류장보단 훨씬 가깝다.[6] 또한 염곡동으로 갈 때도 서울역버스환승센터를 거치지 않고 605번과 함께 게이트웨이타워 앞 정류소에 정차한다.

효창공원앞역에서 이 버스를 이용하여 숙명여자대학교로 갈 수 있다. 단, 반대 방항은 효창공원과 효창운동장을 빙 둘러서 가니 참고하자.

여담으로 ‘4400호’가 운행한다. 이 노선의 유일한 2012년식 저상버스다.

일본 드라마 고독한 미식가의 마츠시게 유타카가 방문한 종점숯불갈비로 가려면 이노선과 405번, 421번을 타고 보광동주민센터 정류장이나 보광동 신동아 아파트 정류장에서 하차하면 된다. 거기가 옛 보광차고지 근처다.

독일의 수도 베를린에도 이 노선 같은 성격을 갖는 시내버스 노선이 있다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 간선버스 400번
연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2013년	9,537명	-
2014년	11,673명	△ 2,136
2015년	13,634명	△ 1,961
2016년	14,275명	△ 641
2017년	14,778명	△ 503
2018년	15,164명	△ 386
2019년	15,707명	△ 543
2020년	11,415명	▽ 4,292
※ 하차 인원 미포함

2013년 자료는 개통일인 3월 19일부터 12월 31일까지 288일간의 집계를 반영한 것이다.
출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

2014년 보광동 변경으로 승객이 2000명이나 늘었다. 이를 통해 알 수 있는거는 이태원로, 보광동 연선 수요가 소월로 연선 수요보다 많다는 것이다.

5. 연계 철도역

파일:Seoulmetro1_icon.svg 수도권 전철 1호선: 용산역, 서울역, 시청역
파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선: 강남역, 을지로입구역, 시청역
파일:Seoulmetro3_icon.svg 수도권 전철 3호선: 양재역, 신사역
파일:Seoulmetro4_icon.svg 수도권 전철 4호선: 이촌역, 신용산역, 숙대입구역, 서울역
파일:Seoulmetro6_icon.svg 서울 지하철 6호선: 한강진역, 이태원역, 효창공원앞역
파일:Seoulmetro7_icon.svg 서울 지하철 7호선: 논현역
파일:Seoulmetro9_icon.svg 서울 지하철 9호선: 신논현역
파일:GJLine_icon.svg 수도권 전철 경의·중앙선: 서빙고역, 이촌역, 용산역, 효창공원앞역, 서울역
파일:AREX_icon.svg 인천국제공항철도: 서울역
파일:SinbundangLine_icon.svg 신분당선: 양재시민의숲역, 양재역, 강남역
일반 철도역: 용산역(KTX, ITX-청춘, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호), 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 공항철도 직통열차)

[1] 토요일 18대 / 공휴일 13대 운행[2] 토요일 18대 / 공휴일 13대 운행[3] 다만 세종대로상에서 정차하는 정류소가 다르다. 500번과 504번은 삼성본관앞(02131)에 정차하지만, 본 노선은 시청앞(02132)에 정차한다.[4] 다만 세종대로상에서 정차하는 정류소가 다르다. 500번과 504번은 삼성본관앞(02131)에 정차하지만, 본 노선은 시청앞(02132)에 정차한다.[5] 이쪽은 4호선 서울역 끄트머리까지 가야 한다. 그리고 나와서도 한참 걸어가야 한다.[6] 이쪽은 4호선 서울역 끄트머리까지 가야 한다. 그리고 나와서도 한참 걸어가야 한다.