분류
びわこエクスプレス
Biwako Express / 비와코 익스프레스 | |
열차 정보
| |
운행 지역
| |
열차 종류
| 통근특급
|
기점
| |
종점
| |
정차역 수
| 12역
|
운행개시일
| 2003년 6월 1일
|
운영자
| |
사용 차량
| |
노선 제원
| |
운행거리
| 110.5km
|
궤간
| 1067mm
|
전력 공급
| 전철화
|
최고 속도
| 130km/h
|
1. 개요
2. 역사
비와코 익스프레스의 전신은 1987년 10월에 신설된 홈라이너 열차인 비와코라이너로, 당시 라이쵸에 사용된 485계 전동차로 마이바라-오사카간을 운행하였다. 비와코라이너는 2003년 6월 1일 다이어 개정으로 인하여 특급 비와코 익스프레스로 승격되었다.
비와코 익스프레스로서는 특급 선더버드 681계 전동차와 683계 전동차를 운용하였으나, 681계는 2015년 3월부터 운행하지 않는다.
2004년 10월 16일부터 야마시나역에 추가 정차.
2009년 6월 1일부터 전 차량 금연화되어 흡연실이 폐지되었다.
2014년 3월 15일에 키하 189계로 운행하는 비와코 익스프레스 2호가 신설되었다.
2019년 3월 16일부터 통근특급으로 등급이 변화되었다.
2021년 3월 13일부터 미나미쿠사츠에 추가정차한다. 동시에 전석 지정석화된다.이쯤되면 신쾌속이랑 병합되어 없어질거같다
비와코 익스프레스로서는 특급 선더버드 681계 전동차와 683계 전동차를 운용하였으나, 681계는 2015년 3월부터 운행하지 않는다.
2004년 10월 16일부터 야마시나역에 추가 정차.
2009년 6월 1일부터 전 차량 금연화되어 흡연실이 폐지되었다.
2014년 3월 15일에 키하 189계로 운행하는 비와코 익스프레스 2호가 신설되었다.
2019년 3월 16일부터 통근특급으로 등급이 변화되었다.
2021년 3월 13일부터 미나미쿠사츠에 추가정차한다. 동시에 전석 지정석화된다.
3. 운행 구간
[1] 모두 스이타 종합 차량소 교토 지소 소속이다.[2] 모두 스이타 종합 차량소 교토 지소 소속이다.[3] 마이바라 06:03-오사카 07:31[4] 오사카 20:36-쿠사츠 21:27[5] 오사카 21:36-마이바라 22:59[6] 단, 2호는 원칙상 3량이나 6량으로 운행하는 경우가 있다.