진접지구가 생기기 이전 오남읍/사릉 지역에서 강변역으로 가는 노선은 1-5(폐선), 9, 9-1(현 91), 9-9(폐선) 등이 있었는데, 일반도로를 경유해 가는 일반시내버스 노선이다보니 주민들이 11번처럼 고속도로를 경유해 강변역으로 가는 노선을 요구했다. 이 민원을 수용해 2008년 6월 경기고속에서 개통했다.

한가지 특징은 11번처럼 시내버스로 운행했다는 것이다. 하지만 시내버스로 운행하기엔 도저히 답이 안 나왔는지 [2] 2009년 9월 10일에 직행좌석버스로 전환했다. 전환하기 얼마 전 경기고속에서 대원운수로 넘어갔다.

개통 이후 남양주 시민들의 서울 지하철 2호선과 수도권 전철 5호선 접근성을 획기적으로 끌어올린 노선. 오랜 시간 동안 남양주시의 서울 접근성은 청량리역 이나 왕십리역을 중심으로 한 경의중앙선, 경춘선, 서울 지하철 1호선을 중심으로 이루어져 왔으나, 이 노선의 등장으로 접근 방식의 다양화가 이루어졌다. 특히 광나루역에서 5호선을 탑승하면 생각보다 빠르게 세종로 일대로 접근할 수 있다.

시내버스 시절이나 지금이나 배차는 시궁창인데 더 큰 문제는 1-5번이 없어지면서 오남 구도로에서 강변으로 가려면 이 노선 아니면 9번밖에 없다.

2호선으로 환승해야 할 경우 오남에서는 이 노선을 이용하는 것이 바람직하다. 2000번은 퇴계원으로 돌아가기 때문이다.

상술한 장점을 극대화하고 약점을 보완하기 위해서 배차간격 단축, 혹은 사대문안 방향으로 접근하는 신규 노선의 개설이 절실하다. 아마도 왕숙신도시 조성과 더불어 신규 계획될 광역교통대책을 기대해야 할 것이다.

파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선: 강변역

파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선: 광나루역