[include(틀:남양주시의 시내버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f00><width=51.4%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:100_fx116_3348.png|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:IMG_4943(Namyangju_100_3090).jpg|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f00><-6><bgcolor=#f00><:>[[파일:남양주배경제거.png|width=20]] {{{#ffffff 남양주시 직행좌석버스 100번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=37.5%><:>경기도 남양주시 진접읍 진벌리([[진벌리차고지]])||<-2><:>종점||<width=37.5%><:>서울특별시 광진구 구의동([[강변역]])|| ||<|2><width=6.25%><:>종점[br]행||<width=6.25%><:>첫차||<:>04:55||<|2><width=6.25%><:>기점[br]행||<width=6.25%><:>첫차||<:>06:00|| ||<:>막차||<:>22:45||<:>막차||<:>23:50|| ||<-2><:>평일배차||<:>15~25분||<-2><:>주말배차||<:>20~30분|| ||<-2><:>운수업체||<:>[[대원운수]]||<-2><:>인가대수||<:>9대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>[[진벌리차고지]] - 엠타워.단우타워 - 휴먼시아16단지 - 서일대사회교육원.양지리마을회관 - 오남읍사무소 - 진주아파트 - 신우아파트 - [[진건고등학교]] - 한신.세아.현대아파트 - 지용빌라 - (→ 현암싸릿골 →) - 달음마을 - (금강로 직통) - [[퇴계원IC]] - {{{#cccccc 수도권제1순환고속도로}}} - [[구리남양주TG|구리영업소]] - [[토평IC]] - {{{#cccccc 강변북로}}} - [[광나루역]] - [[강변역]](B섹션)|| == 개요 == [[대원운수]]에서 운행하는 직행좌석버스 노선. [[남양주시]] 경복대학교와 [[강변역]]을 잇는다. [[http://naver.me/FOsEtYlx|(전체 정류소 목록)]] == 역사 == * 진접지구가 생기기 이전 오남읍/사릉 지역에서 [[강변역]]으로 가는 노선은 1-5(폐선), 9, 9-1(현 91), 9-9(폐선) 등이 있었는데, 일반도로를 경유해 가는 일반시내버스 노선이다보니 주민들이 [[남양주 버스 11|11번]]처럼 [[고속도로]]를 경유해 [[강변역]]으로 가는 노선을 요구했다. 이 민원을 수용해 2008년 6월 [[경기고속]]에서 개통했다. * 한가지 특징은 [[남양주 버스 11|11번]]처럼 '''시내버스'''로 운행했다는 것이다. 하지만 시내버스로 운행하기엔 도저히 답이 안 나왔는지 [* 무정차 구간으로 인해 구간수요가 부족한데다 구리요금소에서 요금을 내야했다. 하지만 대원운수에서 형간전환할 때 공지한 이유는 '국토해양부가 자동차전용도로를 운행하는 노선은 전 좌석 안전벨트가 있어야 한다고 했다'는 것, 즉 법적인 이유, 안전상의 이유였다. 그런데 시내버스여도 안전벨트만 설치되어 있으면 아무런 문제가 없는 것이었다. 이러한 점으로 미루어 보아 요금을 더 받기 위한 꼼수였던 모양이다.] 2009년 9월 10일에 직행좌석버스로 전환했다. 전환하기 얼마 전 [[경기고속]]에서 [[대원운수]]로 넘어갔다. == 특징 == * 개통 이후 남양주 시민들의 [[서울 지하철 2호선]]과 [[수도권 전철 5호선]] 접근성을 획기적으로 끌어올린 노선. 오랜 시간 동안 남양주시의 서울 접근성은 [[청량리역]] 이나 [[왕십리역]]을 중심으로 한 [[경의중앙선]], [[경춘선]], [[서울 지하철 1호선]]을 중심으로 이루어져 왔으나, 이 노선의 등장으로 접근 방식의 다양화가 이루어졌다. 특히 [[광나루역]]에서 5호선을 탑승하면 생각보다 빠르게 [[세종로]] 일대로 접근할 수 있다. * 시내버스 시절이나 지금이나 배차는 시궁창인데 더 큰 문제는 [[남양주 버스 1-5|1-5번]]이 없어지면서 오남 구도로에서 강변으로 가려면 이 노선 아니면 9번밖에 없다. * 2호선으로 환승해야 할 경우 오남에서는 이 노선을 이용하는 것이 바람직하다. 2000번은 퇴계원으로 돌아가기 때문이다. * 상술한 장점을 극대화하고 약점을 보완하기 위해서 배차간격 단축, 혹은 [[사대문안]] 방향으로 접근하는 신규 노선의 개설이 절실하다. 아마도 [[왕숙신도시]] 조성과 더불어 신규 계획될 광역교통대책을 기대해야 할 것이다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[강변역]] * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[광나루역]] ==# 둘러보기 #== [include(틀:남양주시-강변역간 버스)] [include(틀:남양주시 진접지구 운행 버스)] [[분류:남양주시의 시내버스]][[분류:2008년 개업한 버스 노선]][[분류:경기도의 직행좌석버스]]