분류대한민국의 분기점당진영덕고속도로중부내륙고속도로상주영천고속도로 낙동 분기점洛東 分岐點Nakdong Junction 당진 방면남상주IC← 8.6 km 파일:Korean_Highway_logo.png당진영덕선 24 영덕 방면상주JC3.8 km → ◀ 상주휴게소(양방향) 시점 파일:Korean_Highway_logo.png상주영천선- 영천 방면상주JC3.8 km → 내서 방면선산IC← 15.6 km 파일:Korean_Highway_logo.png중부내륙선15 양평 방면상주IC7.4 km → ◀ 선산휴게소(양방향) 주소 경상북도 상주시 낙동면 상촌리 관리기관 당진영덕선 파일:ex_ci.png충북본부 보은지사 상주영천선 상주영천고속도로㈜ 중부내륙선 파일:ex_ci.png충북본부 상주지사 개통 당진영덕선 2007년 11월 28일 상주영천선 2017년 6월 28일 중부내륙선 2007년 11월 28일 1. 개요2. 구조2.1. [[당진영덕고속도로]]2.1.1. [[영덕IC|영덕]] 방향(하행선)2.1.2. [[당진JC|당진]] 방향(상행선)2.2. [[중부내륙고속도로]]2.2.1. [[양평IC|양평]] 방향(상행선)2.2.2. [[내서JC|창원]] 방향(하행선)2.3. [[상주영천고속도로]]2.3.1. [[영천JC|영천]] 방향(하행선)3. 역사4. 효과 1. 개요 당진영덕고속도로 24번. 중부내륙고속도로 15번. 경상북도 상주시 낙동면 상촌리에 있는 당진영덕고속도로와 중부내륙고속도로의 분기점. 상주영천고속도로도 중첩되므로 상주영천고속도로의 분기점이기도 하다. 상주영천고속도로는 여기를 시점으로 다음 분기점인 상주 분기점을 통해 영천 방향으로 간다. 명칭은 소재지인 상주시 낙동면에서 유래했다. 2. 구조 2.1. 당진영덕고속도로 2.1.1. 영덕 방향(하행선) 진출 가능 : 중부내륙고속도로 양방향 진입 가능 : 중부내륙고속도로 양방향 2.1.2. 당진 방향(상행선) 진출 가능 : 중부내륙고속도로 양방향, 상주영천고속도로 영천방향 진입 가능 : 중부내륙고속도로 양방향, 상주영천고속도로 영천방향 2.2. 중부내륙고속도로 2.2.1. 양평 방향(상행선) 진출 가능 : 당진영덕고속도로 양방향, 상주영천고속도로 영천방향 진입 가능 : 당진영덕고속도로 양방향, 상주영천고속도로 영천방향 2.2.2. 창원 방향(하행선) 진출 가능 : 당진영덕고속도로 양방향, 상주영천고속도로 영천방향 진입 가능 : 당진영덕고속도로 양방향, 상주영천고속도로 영천방향 2.3. 상주영천고속도로 2.3.1. 영천 방향(하행선) 진입 가능 : 당진영덕고속도로 당진방향, 중부내륙고속도로 양방향 3. 역사 2007년 11월 28일, 당진영덕고속도로 청주 분기점 - 낙동 분기점 구간이 개통됨에 따라 당진영덕고속도로, 중부내륙고속도로의 분기점으로 개통되었다.그리고 2016년 12월 26일 당진영덕고속도로 영덕 방면이 개통되었으며, 2017년 6월 28일 상주영천고속도로가 개통되어 시점이 되었다. 4. 효과 영남권으로 향하는 많은 버스들이 경부고속도로(버스전용차로) - 당진영덕고속도로를 통해 내려온 다음 이 분기점을 이용해 중부내륙고속도로 선산휴게소 방향으로 이동한다. 하지만 상주영천고속도로가 개통된 이후로는 부산, 울산, 포항, 경주, 영천, 양산 노선은 상주영천고속도로를 이용하여 낙동강의성휴게소에서 휴식을 한다. 중부내륙고속도로 편도 2차로, 당진영덕고속도로 편도 2차로가 만나서 편도 2차로로 내려가기 때문에 이 분기점에서 김천 분기점까지는 상습 정체구간이다. 상주영천고속도로가 개통되어 확장이 힘들 것으로 전망된다. 2012년에 실시된 예비타당성 조사에서도 B/C 0.74로 통과되지 못했다.
