- 관련문서: 광진교
구천면로
九千面路 / Gucheonmyeon-ro | ||
노선 번호
| 4239번 서울특별시도(관리용)
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기점
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종점
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연장
| 6.6km
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개통일
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관리
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왕복 차로수
| 2차로
| 전구간
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주요 경유지
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1. 개요
2. 상세
옛 경충국도는 한양에서 동소문 밖으로 나와, 지금의 왕십리로와 광나루로를 타고 동진한 다음, 광나루에서 한강을 건너 구천면로로 이어졌다. 이런 중요한 역할로 인해 제1한강교 다음으로 한강에 다리가 세워진 곳이 바로 광진교이다.
일제강점기에 광진교가 세워지고 국도가 도로교통으로 교체되며 3번 국도가 되었다. 구천면로가 번화가가 되며 가변에 건물들이 들어섰고, 현대까지도 이어져 확장불가의 2차선 도로로 굳어졌다.
이후 경충국도의 기능이 송파대로로 이관되어 그 지위가 상실되었지만 교통량은 그대로 포화상태였다. 그러자 바로 옆에 천호대로가 뚫렸고, 광진교 역시 바로 옆에 새로 지어진 천호대교로 교통량을 빼앗겼다.
강동구의 중앙을 구석구석 누비는 길이다. 현재 강동구를 동서로 횡단하는 길 가운데 가장 중요한 도로는 천호대로이기는 하지만 구천면로는 강동구의 옛 지역을 동서로 누비고 간다는 점에서 가치가 있다.
좁은 길이기는 하나 강동구 이곳저곳(천호동 - 암사동 - 명일동 - 상일동)을 누비고 다니는 길이기에 다니는 버스도 은근히 많은데, 특히 경기도 면허의 KD 계열 버스를 이 길에서 자주 볼 수 있다.본격 서울 버스의 무덤[1]
옛 중심도로에는 옛 지명이 많이 붙어있는데, 그 일례로 강남구의 언주로, 송파구의 중대로가 있다.여기는 왜 구천로가 아니고 구천면로인거지
일제강점기에 광진교가 세워지고 국도가 도로교통으로 교체되며 3번 국도가 되었다. 구천면로가 번화가가 되며 가변에 건물들이 들어섰고, 현대까지도 이어져 확장불가의 2차선 도로로 굳어졌다.
이후 경충국도의 기능이 송파대로로 이관되어 그 지위가 상실되었지만 교통량은 그대로 포화상태였다. 그러자 바로 옆에 천호대로가 뚫렸고, 광진교 역시 바로 옆에 새로 지어진 천호대교로 교통량을 빼앗겼다.
강동구의 중앙을 구석구석 누비는 길이다. 현재 강동구를 동서로 횡단하는 길 가운데 가장 중요한 도로는 천호대로이기는 하지만 구천면로는 강동구의 옛 지역을 동서로 누비고 간다는 점에서 가치가 있다.
좁은 길이기는 하나 강동구 이곳저곳(천호동 - 암사동 - 명일동 - 상일동)을 누비고 다니는 길이기에 다니는 버스도 은근히 많은데, 특히 경기도 면허의 KD 계열 버스를 이 길에서 자주 볼 수 있다.
옛 중심도로에는 옛 지명이 많이 붙어있는데, 그 일례로 강남구의 언주로, 송파구의 중대로가 있다.
3. 주요 교차로
도로 기점
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←
| 아차산로
(광진청소년수련관) | →
| 구리 방면
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잠실대교 방면
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| 구리암사대교 방면
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←
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| 암사역 방면
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둔촌주공아파트 방면
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| 진황도로
(천호구사거리) | |||
천동초등학교 방면
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| 천중로
(천일초교사거리) | →
| 천호동공원 방면
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굽은다리역 방면
| ←
| 상암로
(천호초등학교) | →
| 암사역 방면
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수서IC
길동사거리 방면 | ←
| →
| 구리암사대교 방면
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대명초교입구사거리 방면
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| 배재고등학교 방면
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서하남IC 방면
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| 고덕역 방면
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서하남IC 방면
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| 고덕역 방면
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천호대로 방면
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| 상암로79길
| 고덕로80길
| →
| 상일동역 방면
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(강동고교입구교차로)
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상일IC입구 방면
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| 상일동역 방면
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도로 종점
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