구 52번(장등동 - 문흥지구 - 문화중 - 북구청 - 교대 - 조선대 - 증심사)이 전신. 2006년 대개편 때 노선을 도청까지 단축하고 문화중학교 대신 고속도로 건너편 오정초교로 가도록 변경했다.

2007년 12월에 기존에 시내버스가 자주 다니지 않던 충장로5가입구까지 연장되었다. 노선 조정 당시는 지원53번도 충장로5가입구를 경유했으나 2011년에 폐선. (금남58도 같은 경로로 연장되었으나, 얼마 후 동구청으로 우회하게 되면서 현재처럼 단축되었다.)

2011년 4월 30일 개편 때 법원을 경유하도록 변경되었다. 관련 공지사항

'문흥지구 - 서방사거리' 구간은 160번과 중복된다.

한때는 구 송정39번과 함께 160번을 견제하는 역할이었다.

160번이 운행되기 전까지는 광주 시내버스가 닿지 않았던 오정초교, 문화근린공원 일대 주민들을 위한 역할을 하고 있다.

조선대에서 가축수송을 해온 버스를 살레시오여고 정류장에서 탈 수 없는 상황이 자주 생기는데, 이 노선은 장등동 방향 한정으로 조선대에서 정차하지 않아서 수요 분산 역할을 자주 하고 있다. [4]

법원 구간은 상당히 길도 좁고 불법주차가 많아서 크락션을 자주 울리신다. 거기다 정체도 심해 이 노선 배차를 깨먹는 원인 중 하나. 하지만 필문대로 북쪽에서 유일하게 법원 쪽으로 가서 빼지는 못한다. 아울러 필문대로 북쪽에서 올 때는 지산사거리에서 좌회전 해야하기에 교차로와 가까운 법원입구 정류장에 정차하지 않으나, 필문대로 남쪽에서 올 때는 법원 정류장을 거쳐 법원입구 정류장에서 정차한다.

16년식 그린시티 5대와 15년식 그린시티 1대로 운행한다.

금남로 일대에 행사가 있을 경우 서남동주민센터↔동구청↔전남여고↔예술의거리입구→충장치안센터→충장로5가입구→금남로4가역→예술의거리입구로 우회한다. 다만 2017 충장축제 기간 일부시간대에 4가역~수창초교정문이 통제되므로 다르게 우회해야 하는데, 정작 안내문에는 똑같이 우회하라고 안내해두었다...

문흥지구에서 금남로, 충장로에 갈 때는 이 노선보다는 문흥39번을 이용하거나 진월17번이나 문흥18번을 타고 매월06번이나 석곡87번으로 환승하는 것이 더 빠르다.

광주 도시철도 1호선 : 문화전당역, 금남로4가역