대촌동 일대의 교통 불편을 해소하기 위해 2017년 광주 시내버스 개편 때 나온 마을버스 노선으로, 당시엔 마을5번이었다. 관련 게시물

2018년 1월 10일에 개통되었다.

2018년 7월 30일부터 예비차가 신설된 남구713번 정규 차량으로 넘어가 한 대 감차되었다.

2020년 1월 20일에 종점을 전남대병원오거리로 하여 노선이 개편된다. 주요 변경 내용은 계림동 아파트단지 경유, 전남대병원 경유이다. [8]

코로나19로 승객 수가 감소하여 운송 업체의 경영이 악화됨에 따라 국제영어마을 경유 노선(715번)의 운행이 2020년 7월 18일 부터 2020년 12월 31일 까지 5개월 간 중단된다.공지

코로나19 확산에 따른 승객 수 감소로 운송 업체의 경영이 위태로워 국제영어마을 미경유 노선(715-1번)의 운행이 2020년 10월 12일 부터 2020년 12월 31일 까지 2개월 간 중단된다.공지[10]

2021년 1월 25일 714번과 같이 재운행을 한다고 한다.[12] 동구청 블로그, 남구청 공지

715-1번의 운행 중단 기간이 2021년 3월 31일 까지 3개월 추가 연장되었다.

일부 시간대[14]에 황곡마을, 압촌마을, 광주국제영어마을을 경유한다.

20분 간격으로 다니기 때문에 대촌동 주민들의 편의가 향상될 것으로 보인다. 그도 그럴듯이 대촌동 일대에서 그나마 자주 오는 노선인 61번과 70번의 평균 배차간격이 40분 정도다. [16]

효천역에서 대촌동으로 향하는 길 초반에는 아파트 공사 중인데, 길이 매우 좁다.[19] 계속 가다 보면 논밭 위 도로를 달린다.[20] 대촌동 구간이 매우 험해서인지, 차량들에는 전 차량 좌석시트가 장착되어 있다.

대촌동 방향은 광주국제영어마을로 들어갈 때 압촌마을로 가는지 여부를 물어보고 없으면 바로 지석동으로 간다. 전남대병원오거리 방향은 필수적으로 경유한다. 영어마을 주차장에서 회차해 다시 시내로 향한다. 근데 이 길이 왕복 1차선이라서 상당히 좁다.

인지도가 생겼는지, 이제는 대촌동 주민들도 번화가로 나가는데 많이 이용한다.

전 차량이 2017년식 좌석형 현대 그린시티 차량이며, 광주 마을버스 고유 도색[22]이 아닌 서울 마을버스 초록색 단색 도색을 한것이 특징. 차량 내부 손잡이는 광주 대부분의 회사와 다르게 나주 160번 신차처럼 무지개 손잡이를 달고 있다.

동사의 서구760번, 서구763번 하고는 같은 회사 치고 상당히 차이가 많은데, 이 노선은 사명을 나라교통으로 붙히고 다니지만, 서구760번, 서구763번은 나라고속으로 사명을 붙혔고, 차량 종류도 각각 그린시티(남구715번)와 NEW BS090, 카운티(서구760, 서구763)등으로 다르고, 면허도 서구760번과 서구763번은 광주 71 바 12XX대지만, 이 노선은 광주 72 사 50XX대로 달고 다니고, 이 노선의 차량 내부 LED는 송정700번, 광산720번등과 똑같은 LED를 달고 다니지만, 서구760번과 서구763번은 부산광역시 시내버스와 내부 LED 표출 디자인이 비슷한 사양의 내부 LED를 달고 다닌다. 또 요금통 디자인도 이 노선은 160번과 비슷한 디자인의 요금통이지만 서구760번과 서구763번은 광주시내버스와 똑같은 자동요금기를 사용 중이다.

종점은 루프식으로 회차하고 기점은 한일베라체 앞 사거리에서 회재로를 타고 대촌교차로 유턴 지점까지 가서 회차한다.

파일:광주1상징.png 광주 도시철도 1호선 : 금남로5가역, 문화전당역, 금남로4가역[24]

일반 철도역 : 효천역(무궁화호)