이 노선의 개통일지는 불명이나 1990년 후반에 개통한 걸로 추정하고 있다. 당시에는 당진영덕고속도로가 없어서 덕산 스파캐슬을 경유한뒤 홍성IC에서 서해안고속도로를 타고 서평택IC에서 평택제천고속도로를 안성JC까지 탄뒤, 안성JC부터 경부고속도로를 이용해서 서울 센트럴시티까지 갔다.

2009년 5월 28일에 당진영덕고속도로 구간중 유성JC에서 당진JC까지 개통을 하자마자 홍성IC를 경유하지않고 고덕IC부터 당진영덕고속도로를 경유를 하기 되었고, 이후 동년 10월 29일에 평택파주고속도로, 봉담동탄고속도로(당시 명칭)가 개통을 하자마자 경유를 하기 되었다.

이후 덕산을 경유하지않는 시간대가 생기기 되었다.

예산에서 서울 센트럴시티를 잇는 유일한 노선이자 2021년 코로나바이러스감염증-19로 인해 예산터미널에서 수도권 방면 노선이 전면 운행이 중단된 현재 안성종합터미널행 노선과 함께 감회 및 운행중단을 하지 않은 두 노선중 하나이다.

예산 직통노선은 우등차량, 덕산을 경유하는 차량은 1일 4회가 우등차량이랑 일반차량 2/1으로 운행한다.

참고로 이 노선은 서해안고속도로를 타고 돌아가고 막차가 빨리 이르기 때문에 예산터미널에서 천안종합터미널행 버스를 타서 천안에서 고속버스를 타거나 아니면 예산역에서 장항선 여객열차를 타야한다.

주로 현대 유니버스가 투입하는데 충남고속 전환고속 노선중에서 구형차 비중이 높은 노선중 하나이다.

현재 코로나 19 여파로 인해 예산터미널발 막차 한정으로 20:30분발 센트럴시티행 버스 탔을때에는 덕산면에서 홍성종합터미널발 서울호남행 버스로 인계하니 주의 할것.관련 게시물 이때는 홍성터미널발 서울호남행 고속버스 일부좌석을 막고 운행한뒤 덕산면에서 예산발 서울호남행 승객들이 승차해서 막고있던 좌석에 승차하는식으로 운행한다.

항후 2024년에 개통 예정인 익산평택고속도로가 개통하면 예산수덕사IC에서 유성JC방면으로 가다가 예산JC에서 익산평택고속도로를 이용해서 안중IC까지만 이용하는 경로가 될 예정이다.

파일:Seoulmetro3_icon.svg 수도권 전철 3호선: 고속터미널역

파일:Seoulmetro7_icon.svg 서울 지하철 7호선: 고속터미널역

파일:Seoulmetro9_icon.svg 서울 지하철 9호선: 고속터미널역

일반 철도역 : 예산역(새마을호, 무궁화호, 서해금빛열차)