토사덴 교통의 궤도 노선 중 하나로, 고멘마치역과 하리마야바시역을 잇는다. 이노선과 함께 고치 시가지를 동서로 가로지른다. 대부분의 열차는 이노선의 카가미가와바시역까지 직통운행을 실시하고 있으며, 주말과 공휴일 한정으로 고멘선과 이노선의 전구간(고멘마치~이노, 22.1km)을 달리는 열차가 존재한다.

1904년 토사 전기철도에 의해 호리즈메~호에이초 구간이 개통되었으며, 1924년 전 구간이 개통되었다.

이치죠바시역과 세이와가쿠엔마에역 사이의 구간은 무려 역간 거리가 84m(...)에 지나지 않아, 노면전차 노선을 포함하여 일본 철도 전체에서 가장 역(정류장)간 거리가 짧은 구간으로 알려져 있다. 이 영상을 봐도 알겠지만 두 역간 소요시간은 15초밖에 안 걸리며 무정차 통과의 경우 11초 정도 소요된다. 걸어가는게 훨씬 빠르겠다 원래 계획은 세이와 여중·여고가 1985년 현재 자리로 이전해 오는 것을 계기로, 이치죠바시역을 폐지할 예정이었다. 그러나 이치죠바시역 역시 단순히 없애버리기에는 만만치 않는 것이, 메이지 시대부터 이어져 온 유서 깊은 정류장이었다. 결국 지역 주민들의 요청에 의해 폐지하지 않는 것으로 결정되었고, 두 정류장은 모두 공존하게 되었다. 그냥 이치죠바시역에 병기역명을 세이와학원이라고 했으면 됐을 것을(...)[5] 노면전차를 제외한 일반 철도에만 기준을 국한한다면 역간 거리가 가장 짧은 구간은 마츠우라 철도의 나카사세보-사세보츄오 간의 200m.참고