문서:아키선

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[ruby(安芸線, ruby=あきせん)]
Aki Line | 아키선
노선 정보
현황
분류
역 수
21 (폐선 당시)
개업일
폐선일
소유자
운영자
노선 제원
노선연장
26.9km
궤간
1067mm
선로구성
전구간 단선
사용전류

1. 개요2. 역사3. 역 목록4. 관련 문서


1. 개요

토사 전기철도에서 운영했던의 궤도 노선 중 하나로, 고멘역아키역을 연결하였다. 일부 열차는 고멘마치역에서 노면전차인 고멘선과 직결운행을 실시하였다.

2. 역사

  • 1924년 12월 8일 - 고멘마치~테이 개통
  • 1926년 4월 11일 - 고멘~고멘마치 개통
  • 1930년 4월 1일 - 테이~아키 개통
  • 1949년 4월 18일 - 고멘~테이 전철화
  • 1949년 7월 20일 - 테이~아키 전철화
  • 1954년 7월 5일 - 고멘선과 직결운행 개시
  • 1974년 4월 1일 - 고멘~아키 폐지
  • 2002년 7월 1일 - 토사 쿠로시오 철도 아사선으로 재개통[2]

3. 역 목록

토사덴 아키선 (폐선)
역명
km
승강장
환승노선
소재지
0.0
2면 4선
0.9
상대식
나가타
永田
2.2
단선
(1944년 폐역)
2.8
단선
닛쇼
日章
3.3
단선
3.6
단선
(1944년 폐역)
4.6
단선
고치현
코난시
5.7
상대식
토야마
遠山
6.7
단선
(1944년 폐역)
7.8
단선
9.3
상대식
10.1
단선
11.3
단선
12.3
상대식
테이
手結
12.7
상대식
카이힌갓코마에
海浜学校前
13.7
단선
토사스미요시
土佐住吉
14.6
단선
16.3
단선
니시분
西分
17.5
단선
18.6
단선
20.0
단선
고치현
아키시
21.8
단선
23.9
단선
아키
安芸
26.8
상대식

4. 관련 문서

[1] 야스~니시분 구간은 자전거도로로 전환되었으며, 55번 국도와 병주한다. 아사선은 이 구간을 터널로 지나간다.[2] 야스~니시분 구간은 자전거도로로 전환되었으며, 55번 국도와 병주한다. 아사선은 이 구간을 터널로 지나간다.[TKT] 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17 3.18 3.19 3.20 3.21 3.22 2002년에 토사 쿠로시오 철도 아사선으로 재개업한 역