역정보 | |||||
영어 | Kuala Lumpur Railway Station | ||||
한자 | 吉隆坡火车总站 | ||||
타밀어 | |||||
주소 | |||||
- KTM 코뮤터 세렘반 선 개업일 : 1995년 8월 3일
- KTM 코뮤터 바투 동굴 선 개업일 : 1995년 8월 28일
1. 개요[편집]
2. 역 정보[편집]
역사(驛舍)는 영국 식민지 시대에 고풍스러운 아랍 이슬람 양식으로 크고 아름답게 지어졌다.[1] 지금도 관광객이 많이 찾지만 1km 거리에 KL 센트럴 역이 동남아시아 최대 규모로 지어진 뒤로 실제로 이 역을 이용하는 사람은 크게 줄어들고 영 한산해졌다. 지금의 유리궁전 서울역과 구 서울역사(문화역서울 284) 간의 관계와도 약간 비슷한데 다른 점은 이 쪽은 구역사와 신역사가 적당히 떨어져 있어 구역사에 해당하는 이 역도 아직 대한민국 코레일의 수도권 전철에 해당하는 KTM 코뮤터들은 정차하고 있다는 것. 하지만 한때 관문역이었던 큰 역을 전철전용역으로 쓰고 있어서 대합실도 승강장도 쓸데없이 넓어서 놀리는 부분이 많다. KL 센트럴 역이 처음 개업했을 때는 모든 장거리열차가 이 역을 통과했지만 2008년 12월부터는 일부 KTM 인터시티 열차가 다시 정차하기 시작했으며, 2020년 현재도 최고 특급인 ETS가 정차하고 있다.
한편 싱가포르 우드랜즈 역과 태국 방콕 후알람퐁 역을 잇는 초호화열차인 이스턴 오리엔탈 특급열차[2]는 KL 센트럴 역에 정차하지 않고 여전히 이 역에만 정차한다.
한편 싱가포르 우드랜즈 역과 태국 방콕 후알람퐁 역을 잇는 초호화열차인 이스턴 오리엔탈 특급열차[2]는 KL 센트럴 역에 정차하지 않고 여전히 이 역에만 정차한다.
3. 구조[편집]
3면 4선이다.