창원 버스 122

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파일:창원122.jpg
파일:현대 일렉시티 전기버스 (대운교통 간선 122번).jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:창원시백색.png 창원시 간선버스 122번
기점
경상남도 창원시 마산합포구 월영동(월영아파트종점)
종점
경상남도 창원시 성산구 성주동(성주사역환승센터)
종점행
첫차
05:10
기점행
첫차
05:20
막차
22:45
막차
23:00
평일배차
10~24분
주말배차
13~27분
운수사명
대운교통 / 대중교통 / 동양교통
/ 마인버스 / 마창여객 / 신양여객 / 제일교통[1]
인가대수
14대(예비 2대)[2]
노선
월영아파트종점 - 경남대·남부터미널종점 - 문화동 - 중부경찰서 - 마산합포구청·의료원 - 경남데파트 - 부림시장 - 육호광장 - 무학여고·마산회원도서관 - 석전동 - 경남은행본점 - 마산역·365병원 - 마산시외버스터미널 - 구암동 - 한국전력 - 창원역 - 의창동환승센터 - 도계동·서부스포츠센터 - 의창구청·서부경찰서 - 명서다리·명곡교회 - 농협하나로클럽 - 지귀상가 - 대동그린코아 - 사격장입구 - 창원대학교입구 - (← 창원대학교종점 ←) - 도립미술관 - 경남도청 - 검찰청 - 창원축구센터·법원 - 사파동성아파트 - 대방초등학교 - 대방동성아파트 - 현대위아 창원4공장 - 성주사역환승센터

2. 개요

창원시의 간선버스 노선으로 왕복 운행거리는 57.1km다. 전체 정류장 목록
전 차량 저상형 전기버스로 운행하는 노선이다.

3. 역사

  • 마산시와의 협의도 없이 마산역으로의 창원지선 노선버스 진입으로 마찰을 겪다가 6일 후인 2월 13일에 마산시와의 협의를 통해 간선노선인 122번으로 변경하고 노선을 월영아파트까지로 연장하였다. 당시 재정상황이 좋지 못한 마산시 업체들의 저상버스 준비가 늦어진 탓에 한동안 일반 고상버스를 같이 운용하기도 했다.
  • 2018년 1월 8일부터 마창여객에서 하이거 하이퍼스 전기버스 1대를 고정 투입하였다. 창원시 최초이자 경남 최초의 전기 시내버스이며 창원시는 2018년 중으로 5대를 추가로 보급할 계획이라고 밝혔고 현재 4대가 운행 중이다.

4. 특징

  • 전국 최초의 저상버스 전용 노선이자 경남 최초로 전기버스가 투입되는 노선이다. 따라서 전 차량 저상버스로 운행하지만 가끔 회사 사정에 따라 고상버스가 임시로 투입되는 경우도 있다.
  • 저상버스 전용노선이라 그런지 노선이 전반적으로 굴곡이 별로 없는 큰 도로 위주로 짜여져 있다. 특히 마산 구간은 101번과 선형이 100% 일치한다. 그래서 101번과 함께 3.15대로를 100% 경유하는 노선이기도 하다. 전체적으로는 2005년 전면 개편 이전의 일반 60번과 좌석 300번을 통합한 듯한 형태를 보이며 101번과 비교했을 때 선형의 직선화가 더 잘 되어있다.[5]
  • 농협하나로클럽부터 대방동종점까지는 110번 및 214번과 선형이 거의 같다.[6]
  • 기타 탄력배차 시 2대가 추가운행한다.

4.1. 노선

파일:창원시백색.png 창원시 간선버스 122번
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창이대로
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용지로
경남도청 ▼
▲ 도립미술관
창이대로

5. 연계 철도역

[1] 탄력 배차시 창원버스 운영.[2] 토요일 / 공휴일 10대 운행[3] 2007년 1월 8일에 폐선된 222번(대방동-신촌동)과는 전혀 관계없는 노선이다.[4] 차량번호는 1109호(대운교통)와 1014호, 1025호(동양교통).[5] 101번이 창원 구간에서 대원동, 반림동, 창원대학교, 사파동주민센터 등의 잇단 경유로 굴곡이 많이 생기는데 비해 122번은 봉림중학교 - 창원대학교 구간 정도를 제외하고 전체적으로 구간 직선화가 잘 되어있다.[6] 차이점이라면 봉곡상가(봉림휴먼시아 입구) 경유 유무 밖에 없다.