창원시 시내버스를 운행하는 버스 회사중 하나. 창원시내버스협의회 소속.

1980년 설립될 당시의 사명은 마산버스로, 2005년 버스노선 대개편 당시 창원시로 본사를 옮긴 후 창원버스로 사명을 변경하여 현재에 이르고 있다. 현재 본사와 차고지는 성산구 성주동에 있다.

마산버스 시절엔 현대차의 비중이 압도적이였지만 현재의 차량비중은 현대차량이 대우차량보다 좀 더 많이 차지하고 있다. 대우는 8년째 손도 안대는 중. 현재 창원시에서 신형 로얄시티(일명 크롬시티)를 보유하고 있는 유일한 업체.[1]

노선개편으로 신설된 800번대 노선 투입을 위한 고급좌석형 차량을 출고했다. 현대 유니버스 1대.[2]

저상버스 14대를 운용하고 있다.

창원시에서 신차를 무격벽으로 운행하는 유일한 업체다. 창원시 행정지시 무시 하지만 2013년 7월부터 무격벽차량에 대해 대부분 차량이 격벽을 설치하고 운행중이다. (다만 격벽문을 뗀 차량이....)

자동변속기는 주로 앨리슨을 이용하며, 2017년 이후 도입하는 현대 고상형 차량에는 로우백 시트를 적용한다.

1268호는 757번 노선 개설당시에 좌석버스로 운행되었지만, 현재는 입석차량으로 개조한 일반버스이다.[3]

이 회사는 현대자동차 개선형 모델을 뽑는다 하면 대부분 좌석으로 출고한다. 07, 08년식 공단차 대차로 인해 그린시티 좌석 개선형으로 출고했고 창진좌석 노후차량 대차로 인해 그린시티, 뉴 슈퍼 좌석 개선형으로 출고했다. 여기서 끝난 줄 알았으나... 이제는 읍면 차량도 그린시티 좌석모델로 출고하였다! 면허는 1227호이며 이듬해 1230호 역시 동일 모델로 출고되었다.

본 버스회사에 존재하는 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형 좌석이 3대[4]가 있는데 전부 757번으로 편성되어있다.

최근에는 마창여객에 있는 하이거와 동일한 차량의 좌석형 하이거를 출고하였다.

여담으로 제일 흔하고 나열하기 좋은 숫자인 1234호가 본 회사에 존재하는 황금번호판 차량이다.

창원에서 최초로 11.2m 저상형 하이퍼스를 출고했다. 해당 차량은 시제차 출신이다.