전라북도 전주시 덕진구 가리내로 70 (금암동)에 위치한 고속버스 터미널이다. 전주시외버스공용터미널과 붙어 있고, 금호아시아나그룹의 계열사인 금호고속에서 운영한다. KOBUS 초기 회원사 8사 중 동부고속과 한일고속, 그리고 금호속리산고속을 제외하고 모든 회사들이 들어온다.

운영 주체가 광주나 여수처럼 같은 금호터미널(주)이지만, 빨간색 물결이 많은 여수 및 광주와 달리 이 터미널은 다르다. 오히려 이 터미널에서 가장 흔히 볼 수 있는 버스 회사는 동양고속이다. 서울 ↔ 전주 노선의 절반이 동양고속이며, 동양고속 단독배차 노선도 있어서 그런 것 같다.

전라북도 최고의 도시이자, 호남 제 2의 도시이고 최근 엄청난 수의 관광객이 몰려오는 도시의 고속터미널 치고 상당히 낡았었다. 1980년 현 위치에서 영업을 시작한 이후 시설물 개선도 거의 없었다.

고속터미널 이전 떡밥은 20년은 된 것이라 이젠 식상할 지경이었고, 전주시외버스공용터미널과 함께 이전한다는 떡밥과 전주역 방면 이전, 전주월드컵경기장방면 이전 등의 떡밥도 계속되었으나 (관련기사) 2014년 12월부터 운영자인 금호터미널(주) 측이 현 부지에 지하1층, 지상 3층 규모로 기존 건물을 철거하고 새롭게 터미널을 신축하는 것으로 결정되었다. 단, 기존의 '전주천동로' 쪽에서 '가리내로' 방향으로 건물 방향과 주출입구 방향은 변경된다. 3층엔 영풍문고가 입점했다. (관련기사)

2016년 5월 3일부터 신축 건물에서 터미널 임시 업무를 시작했으며, 7월부터 정식 운영에 들어갔다.

현 부지에 대해 논란이 많은데, 원래는 이전하자는 의견이 많았으나[1] 결국 현 터미널 자리에 그대로 터미널을 신축하기로 결정되었다. 부지도 좁고 터미널이 있는 덕진구 금암동 일대는 이미 전주시의 구도심으로 슬럼화가 심하게 일어나고 있는 동네라, 이것에 대해 이해하기 힘들다는 의견도 많다. 그러나 금암동이 쇠퇴 중임에도 지리적으로 전주시의 중심에 자리잡아 있어[2] 접근성이 용이하고 고속버스 이용객 중 같은 금암동에 위치한 전북대학교 학생들이 정말 많아서 이 수요 또한 무시할 수 없다. 또 대형 복합 터미널이 생김으로서 주변 상권이 살아날 가능성도 충분히 있다. 두 쪽 모두 타당한 이야기인데, 현 위치에 신축하는 것으로 결론을 지었다.

한진고속이 2006년 4월 8일 동양고속에 넘어가기 전에는 한진고속 한정으로 센트럴시티/동서울행이 전주시외버스공용터미널에서 출발했지만, 동양고속에 넘어간 이후 고속터미널 출발로 완전히 통합됐다. 그래서 서울 ↔ 전주 노선은 금호고속보다 동양고속의 비중이 훨씬 높다.[3]

2018년 7월 20일부터 서울 ↔ 전주 노선과[4] 인천 ↔ 전주 노선에[5] 프리미엄 고속버스의 운행이 시작됐으며, 2019년 3월 11일부터 전주 ↔ 부산 노선에도[6] 프리미엄으로 운행한다.

구 건물 기준 매표소는 2층에 있고 승차장은 1층에 있었고, 2층에서 표 사고 나선형 비탈 통로로 내려가서 차 타면 됐었다. 1층에는 돈 넣고 쓰는 코인PC들이 구비되어 있었으나, 컴퓨터가 전부 오래 되어서 그런지 2015년을 기준으로 전부 철거되었다. 1층에 롯데리아도 있었다. 1층 롯데리아 옆에 수도권 전철 노선도가 있다. 설치된 연도는 모르나 꾸준히 업데이트되고 있다.

신축 건물 기준 매표소와 승차장이 모두 1층에 있으며 기존 터미널에 있었던 약국과 새로 뚜레쥬르와 도이첸핫도그와 GS25가 1층에 입점해 있다. 2층에는 던킨도너츠 이디야 커피 등 카페와 놀부 부대찌개 등 식당가, 이니스프리, 세븐일레븐, 노래방&오락실이 입점해 있고 3층에는 영풍문고가 입점해 있다.

시외버스는 전부 근처의 시외터미널에만 정차한다. 해당 문서 참조.

전주고속버스터미널을 이용하는 이용인원 일일 승객 수이다.

전라북도의 중심 도시 전주시의 고속터미널답게 전라북도 대부분 지역의 고속터미널에서 서울호남, 동서울밖에 없는것과 대비되어 다양한 노선이 있다는 점과 전라북도 대부분 지역에서의 허브터미널 역할, 또한 전주시 자체 수요관광의 시너지로 전라북도의 고속터미널 중 이용인원 2위인 군산고속버스터미널에 비해 무려 4~5배나 이용인원이 많다.

북전주 주민의 염원이었던 전주시 북부권 중간 승하차장이 호남제일문 앞에 신설되었다. 원래 버스들은 전주IC에서 나오자마자 직진하여 서부우회로를 이용하였으나, 현재는 호남제일문 앞으로 우회한다.

이 정류장은 무인 정류장으로, 카드 결제밖에 되지 않는다. 현금 결제를 원할 경우 전주고속버스터미널로 가야 한다. 여담으로, 광주에서 우등 한정, 일부 시간 혁신도시에서 중간 정차하는데, 안타깝게도 고속버스 터머니의 수단으로만 예매하는 방법밖에 없다.[19]

고속버스 운행 노선은 고속터미널 - 호남제일문 발권 불가(대중교통으로 이용하는 방법밖에 없다.) 및 영남권(서대구 / 동대구, 신복로터리 / 울산, 부산(노포(역)))을 제외한 나머지 노선이다. 영남권 방향은 반대쪽인 완주군의 소양IC에서 전주시로 진입하기 때문이다.