이시카리라이너

역사 raw
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분류
区間快速 いしかりライナー
Semi Rapid Ishikari Liner / 구간쾌속 이시카리라이너
파일:Ishikariliner.png
733계 전동차
열차 정보
운행 지역
홋카이도
열차 종류
쾌속열차
기점
오타루역
종점
이와미자와역
정차역 수
계통별로 23역, 총 27역
노선기호
C D
운행
개시일
1988년 11월 3일
운행
종료일
2020년 3월 14일
운영자
파일:JR홋카이도.png
JR 홋카이도
사용 차량
721계 전동차 (삿포로 운전소)
731계 전동차 (삿포로 운전소)
733계 전동차 (삿포로 운전소)
735계 전동차 (삿포로 운전소)
키하 201계 동차 (나에보 운전소)
노선 제원
운행거리
74.4km
궤간
1067mm
전력 공급
교류 20,000V ・ 50Hz
최고 속도
120km/h

1. 개요2. 운행 형태3. 정차역

1. 개요[편집]

JR 홋카이도가 운행했던 구간쾌속등급의 열차. 삿포로 근교 구간에서 에어포트와 함께 쾌속운행을 담당하고 있었다.[1] 2020년 3월 14일부로 각역정차로 전환되면서 운행을 종료했는데 통과하던 역들의 승차량이 늘었기 때문이다

2. 운행 형태[편집]

열차는 3량 혹은 6량 편성으로 운행했고 운행 형태는 C와 D로 나뉘었다. 두 계통 모두 오타루~테이네, 에베츠~이와미자와 구간은 각역정차하나 C계통은 테이네~삿포로 구간에서, D계통은 삿포로~에베츠 구간에서 쾌속으로 운행했다.

3. 정차역[편집]

파일:Ishikarilinemap.png
전 구간이 하코다테 본선에 속했다.
표기
이름
C
C계통
D
D계통
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.
JR 홋카이도 구간쾌속 이시카리라이너 C D
역번호
역명
영업 거리
정차 계통
S15
오타루
小樽
0.0
C D
S14
미나미오타루
南小樽
1.6
C D
S13
오타루칫코
小樽築港
3.7
C D
S12
아사리
朝里
6.8
C D
S11
제니바코
銭函
15.6
C D
S10
호시미 파일:JR_area_SATSU.png
ほしみ
18.5
C D
S09
호시오키 파일:JR_area_SATSU.png
星置
20.1
C D
S08
이나호 파일:JR_area_SATSU.png
稲穂
21.2
C D
S07
테이네 파일:JR_area_SATSU.png
手稲
23.2
C D
S06
이나즈미코엔 파일:JR_area_SATSU.png
稲積公園
24.5
C D
S05
핫사무 파일:JR_area_SATSU.png
発寒
26.7
C D
S04
핫사무츄오 파일:JR_area_SATSU.png
発寒中央
28.5
C D
S03
코토니 파일:JR_area_SATSU.png
琴似
30.0
C D
S02
소엔 파일:JR_area_SATSU.png
桑園
32.2
C D
01
삿포로 파일:JR_area_SATSU.png
札幌
33.8
C D
H02
나에보 파일:JR_area_SATSU.png
苗穂
35.7
C D
H03
시로이시 파일:JR_area_SATSU.png
白石
39.6
C D
A04
아츠베츠 파일:JR_area_SATSU.png
厚別
44.0
C D
A05
신린코엔 파일:JR_area_SATSU.png
森林公園
46.0
C D
A06
오아사
大麻
48.3
C D
A07
놋포로
野幌
51.7
C D
A08
타카사고
高砂
53.0
C D
A09
에베츠
江別
54.8
C D
A10
토요호로
豊幌
61.0
C D
A11
호로무이
幌向
64.2
C D
A12
카미호로무이
上幌向
70.1
C D
A13
이와미자와
岩見沢
74.4
C D

[1] 니세코라이너도 쾌속이긴 하나 하루에 상·하행 1편씩만 운행한다.